奔驰e300黄灯亮.怎么办.维修需要多少钱

你好!

车辆启动以后故障灯如果一直亮表示发动机电控系统出现故障了。

一般原因可能是发动机传感器故障，或者执行器损坏导致的，也有可能是线路原因。

这个需要去修理厂用解码仪读一下具体故障码才可以的，一般点亮以后会出现车辆动力下降，费油等情况。

建议你尽快维修，费用根据故障不同价格也不同。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

在北京车展前夕，奔驰官方宣布旗下的新款 E级正式上市，共推出12款车型，售价区间为43.08-64.28万元。

新车是现款奔驰E级的中期改款车型，在外形和内饰方面均有调整，同时也对部分配置进行了升级。

本次我们实拍的是E300 L豪华型，官方指导价为49.78万元。

外形方面，新车基本上延续了海外版的设计风格，前脸最明显的变动是更换了最新家族化造型的大灯组。

新的大灯组内部结构比较复杂，日行灯从老款的两条变成了一条，采用了类似“刀锋”状设计，视觉效果非常纤细。远近光灯均匹配有透镜，档次感表现非常出色。

下包围部分采用了贯穿式设计，并使用了高亮镀铬装饰条进行点缀，豪华感营造的非常到位。此外，新款E级还提供类似AMG风格的运动版下包围可选。

侧面造型看起来非常修长，腰线从前翼子板一直延伸到后翼子板位置，增加了车身侧面的线条感。

实拍车型配备的是245/45 R18规格的轮胎，品牌为韩泰，轮毂为密幅式造型。

尾部造型方面，尾灯组内部采用了熏黑设计，造型和前大灯组相呼应，并通过一条镀铬装饰条连接在一起，增加了尾部横向视觉宽度。

下包围部分采用了贯穿式的镀铬装饰条进行装饰，同样拉伸了尾部横向视觉宽度，排气布局为双边共两出，而且配备有镀铬排气口装饰罩，档次感表现出色。

后备箱内部空间比较规整，左侧小的储物格还提供有限位装置，方便放置一些零散物件。

由于没有备胎，所以后备箱盖板下方还提供有一个较大的储物格，空间规整。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5078/1860/1484mm，轴距为3079mm，相比老款车型来讲变动不大。

内饰方面依然是家族化的设计风格，12.3英寸的贯穿式双联屏带来了极强的科技感，中控台造型比较简洁，空调操作区域采用了类似钢琴键的按钮设计。

空调操作区域下方提供了一个储物格，内部除了两个杯架之外还有USB Type-C接口以及无线充电面板，而且还支持NFC功能。

方向盘也采用了全新的造型，按键区域采用高亮钢琴漆材质装饰，档次感表现出色，不过容易沾染指纹。按钮全部为触摸设计，但为了照顾手感奔驰加入了震动反馈，兼顾了美观以及用户体验。

MBUX手写操控区域不会缺席，不过新款E级这一区域使用频率会大幅降低，因为中控屏增加了触摸操作功能。

后排空间依然非常充裕，而且后排座椅支持电动靠背调节，对后排乘客舒适性照顾非常到位。遗憾的是，后排中央地台隆起幅度比较高，中间乘客的腿部空间有比较大的影响。

后排空调出风口下方还提供一个带盖板的储物槽，内部配备了两个USB Type-C接口，而且还有一个尺寸比较大的杯架。

头枕方面依然是E级的特色，尤其是后排舒适头枕非常柔软，对头部的支撑非常到位。

配置方面，E300 L豪华版提供有前后驻车雷达、定速巡航、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、悬架软硬调节、可变转向比、分段式电动天窗、电动感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏、前排手机无线充电、前排座椅加热、主副驾驶/后排座椅电动调节、柏林之声音响、自动LED大灯、自动雨刷、电动后排遮阳帘、自动分区空调等。

安全性配置方面，实拍车型提供有胎压显示、主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、被动行人保护、并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提以及全景影像。

动力方面，实拍的E300 L车型搭载的是2.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩370N·m，与之匹配的是9AT变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奔驰E300报价42.58万-19.28万：

1、奔驰E300L的外观和同级别的宝马5系要小点，但和E300L的高颜值相比，我认为小那么一点点尺寸不重要了。大前脸看上去，比宝马5系还要年轻、运动、有活力，一改以前纯商务的气质，这些奥迪A6L就只能站在旁边看着了;

2、19寸轮毂、多辐轮圈，表面材质非常精致，整体和车辆的风格很搭调，有一股行政风。(MB前面不刚说年轻、运动、有活力吗，怎么又来一股行政风?其实这种中大型豪华轿车有股行政风是很正常的。);

3、整个外观和奔驰C级、S级有些傻傻风不清楚，唯一的办法就是就看车尾的标识(请轻喷)。特别是这种带立标的看来起颇有S级的感脚，还好奔驰S级没有这种“锆英石红”;活得明白的人都知道一句话：外观是给别人看的，内饰是给自己预备的。打开车门那一套“仿皮”座椅就会进入你挑剔的视野，座上去的舒适性那是杠杠地好，主\/副驾座椅电动调节和腰肩部支撑调节都能提升乘坐感受;玩车网

4、除此之外后排能电动调节副驾驶座椅位置的功能让后排乘坐者拍掌叫好，而且后排座椅的舒适性和乘坐空间都是没有可挑剔的，座椅包裹以及座椅的倾角都非常的舒适合理，后排可调空调和充电接口设备都是非常的实用;

5、中控台上面的几个圈圈出风口，时刻在提醒着驾驶者和乘坐者，这是一辆奔驰豪华型轿车。内饰用料和奔驰S级差不多，特别高级;能用木材质就不用皮质，能用皮质就不用塑料，能用软的就不用硬的，能缝上的就不会给你塞进去;对于多数消费者来说要的就是这种奢华，奔驰很好的给予了满足。中间的那块的表，仿佛时刻在告诉车主，只要你拥有这辆奔驰E300L，你的人生就能一直走下去;

6、奔驰E300L最大的亮点就是中控台上面的两块12.3寸超大液晶屏，宝马5系和奥迪A6L可都没有这么大的液晶屏，看上去真的是太炫酷、太有科技含量了;不过这两块液晶屏也有吐槽的点，就是用起来比较麻烦，需要熟悉一段时间，而且还没有触屏功能，只能按键，屏幕的灵敏度和流畅度跟宝马5系的那块屏幕相比差了，这点必须要给差评;

7、整体驾驶起来的感受比较舒适，低速行时偶尔会有轻微的顿挫感，高速行驶就非常的平顺了。对城市路面颠簸的过滤，在低速状态下过滤的不好，速度超过50千米\/小时就好了很多。高速行驶静音效果不好，整体来说VNH控制的稍微差点，和一辆豪华中大轿车不符，必须给差评。

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