终端不到14万，单月卖出8987台，谁敢说三菱欧蓝德老呢？

终端不到14万，单月卖出8987台，谁敢说三菱欧蓝德老呢?

丰田和本田在销量上你追我赶好不热闹，日产也是迎来了又一个年销过百万台的自然年，马自达要不是因为阿特兹的异响门应该也会有不错的表现

不过，有一个车企过得并不是太如意，它就是广汽三菱，一个字：惨!

惨淡的销量数据下唯一的亮点就是三菱欧蓝德了，全年销量也有57096台，说三菱就靠欧蓝德撑着也不为过。

很多人的印象里，欧蓝德老态龙钟，时下的新鲜玩意在它身上很难见得到，年轻人应该不会喜欢。可是单月近九千台的销量可是实打实的，看看排在它身后的实力选手都有谁：丰田汉兰达、大众途昂以及吉利帝豪GS等等，个个都是实力派，那么欧蓝德除了老旧以外真的什么都没有了吗?显然不是!

欧蓝德的整体设计还是很成功的，前脸辨识度非常高，设计师大胆地采用了大面积的镀铬饰条装饰，看上去非常凶狠，4705mm的车长在紧凑侧面去修长，标配的18寸的大轮毂装在车上只能算刚刚好，尾部设计较为简洁，配上银色的镀铬下饰板，看上去还是很大气的。

首先，它的尺寸比CRV等对手们都要大，内部空间是它的强项，5座状态下的欧蓝德，后排空间相当宽敞，座椅的柔软度也不错，乘坐起来舒适度不错;它的高配车型统一使用的7座设计，虽然第三排空间只能当作应急用，不过有总比没有强，而且现今7座车也和5座车一样6年免检，使用起来没有任何区别。要知道，和欧蓝德售价相当的合资SUV中，能提供7座的真不多。

与之匹配的是来自JATCO的进口CVT变速箱，质量上比日产在用的国产版本有保障。这样一套动力总成，没有太多的激情和黑科技，实用就是最大的诉求。

最后，看看它的价格吧，欧蓝德定价为15.98-22.58万元，这个定价在合资紧凑型SUV里算是低的，同样采用自吸+CVT组合的日产奇骏的起售价达到了18.88万元，最高售价27.33万元。欧蓝德还是比较明智的，拉低售价和热门紧凑型SUV错位竞争

欧蓝德的确有不少缺点，但是对于喜欢它的人来说，质量稳定性和性价比才是他们最看重的，单月近万台的销量就是对它最好的认可。看着广汽三菱凄惨的销量，“家有一老，如有一宝”这话来形容它再贴切不过。

广汽三菱欧蓝德是一款集越野性能、安全、舒适于一身的SUV，是广汽三菱旗下最为畅销的车型之一。想要了解欧蓝德的详细信息以及购车流程，可以通过官网了解，下面为大家介绍广汽三菱欧蓝德官网的特点和功能。

1.首页

进入欧蓝德官网后，首先出现的是官方推荐的车型与活动，针对不同的用户需求和节假日推出不同的促销策略，为客户提供实惠的购车方式。页面顶部导航栏分别有"首页"、"车型"、"特惠"、"服务"和"关于"五个功能按钮，方便客户直接进入所需页面。

2.车型

在车型页面，展示了欧蓝德所有车型的图片、配置、介绍和价格，客户可以根据自己的需求选择不同的车型，同时也可获取具体的配置信息。页面还有配置咨询、预约试驾以及在线下单等功能，为客户提供更加便捷的购车方式。

3.特惠

特惠页面主要是发布相关优惠活动和最新的购车方案，比如降价优惠、以旧换新和金融政策等。用户可以直接在页面上浏览信息，也可以通过预约试驾或在线填写购车意向表格等方式与经销商进行联系。

4.服务

服务页面是广汽三菱欧蓝德官网提供的售后服务，包括维修保养、4S店查询、预约保养、原厂周边和问答板块等。客户可以通过页面查询附近的经销商及相关服务内容，同时也可在线预约，提前安排好服务时间。

5.关于

关于页面主要对广汽三菱欧蓝德进行了介绍和品牌理念的阐述，为客户了解购买欧蓝德提供更多的资讯。

总结：

广汽三菱欧蓝德官网是一个全面展示欧蓝德车型信息、购车方案、服务保障等全方位服务的平台。用户能够根据需要进行选择，在线预约试驾、询价，同时也能够享受丰富的购车优惠与多样化的售后服务。官网信息完整、布局合理，为广大消费者提供了诸多便利。

随着SUV在国内市场的受欢迎程度持续升温，传统SUV车型竞争进入白热化，竞争压力的加剧很多车企另辟蹊径推出了跨界越野车型，从最先吃螃蟹的本田歌诗图到高端车系宝马X6，再到国产品牌东风启辰T90，启辰T90应该算是国产车企第一家推出跨界SUV的车企了。

那么对于跨界SUV在国内的上市有没有受到市场热捧呢?先来看看最早进入市场的本田歌诗图，2010年歌诗图北京车展首次亮相当时因为外形的独特设计吸引了不少目光，但是后续表现有些凄凉，因为太过于个性而且售价不菲，经历几年时间的沉浮，在2016年停产了。宝马X6倒是还不错，有着豪车身份的加持在国内收到了高端消费者们的追捧。

今天重点来说说我们的主角——启辰T90，作为国内车企最先推出的一款跨界suv，(严格严格意义上来说启辰这个品牌是东风日产的合资品牌)上市初期广告铺天盖地，吸引了不少年轻车主，定价合理配置丰富当时销量也还算不错达到了四位数，不过在时间的洗礼下逐渐遇冷，直到现在的月销个位数，是什么原因导致销量下滑呢?传统SUV和跨界SUV到底谁更实用，今天我们拿广汽三菱欧蓝德和启辰T90做个静态对比。

很多朋友会说欧蓝德和启辰T90没有可比性，他们不是一个级别。但是在我看来他们还是有一些关联的，比如他们都和雷诺日产三菱联盟有着一定的联系。启辰T90虽然披着国产品牌的皮囊，内心却是一台实实在在的日系车，2.0版本发动机就是日产车型用得最多的mr20自然吸气发动机。这款发动机在奇骏、逍客、天籁上都有搭载，再有定价作为一款国产车几乎接近合资水平了。而欧蓝德作为三菱旗下的顶梁柱车型，三菱和日产很多方面都有合作，之间有着千丝万缕的联系。

外观方面：

对于suv我还是喜欢像欧蓝德这样规规矩矩的外观，作为越野车就得有越野车的样子，要阳刚要有范，这样出入各种场合都不会让人觉得格格不入。

跨界SUV启辰T90，外观真的很大气时尚，运动。很多年轻车主都喜欢个性，不过这也注定了启辰T90的遇冷，因为它的使用群体只在单一的年轻车主，在日常用车场景中有些场合似乎它出现不太合适，特别是商务用途。

再来看车身方面，欧蓝德修长大气显得十分的沉稳，透露着一定的商务气息。

启辰T90外观运动时尚，车身长度达到了4.8米，很是大气。开出去约会参加聚会那是相当的抢眼。

欧蓝德车尾简练

启辰T90车尾个性独特

空间实用性：

作为一台越野车，空间一定是非常宽裕的，欧蓝德和T90乘坐空间表现都很好，至于后备箱空间更是欧蓝德的一大优势，后备箱尺寸规整装载行李非常方便。而T90因为车身的溜背设计在后备箱尺寸方面要大打折扣，因为溜背的原因要牺牲一部分后备箱空间，尺寸稍微大一点的物品高度上会显得局促。

不过对于车型的选择各有各的需求，作为一台家用车欧蓝德无疑更加适合。