大众速腾和大众蔚领怎么选？

对于这两款车，无论你怎么选择，都是一汽大众旗下的车型，所以在品牌上没有选择的余地。另外，这两款车型没有可比性，因为速腾定位于A+级轿车，而蔚领定位于旅行车。两个位置不一样，没有对比。车主在买车之前，要考虑自己的实际需求，看看哪种车型最适合自己，再选择购买。当然，既然题主提出了这个问题，那我们就简单看一下这两款，看看哪一款更适合我们。首先，我们先从大众速腾说起。作为大众家族中的常青树之一，大众速腾自上市以来一直受到消费者的青睐。即使经过一些起伏，对其销量也没有太大影响，可见其在消费者心目中的地位。其时尚的外观、丰富的配置、较高的品牌知名度是其相比竞争对手的优势。更值得一提的是，大众速腾搭载了1.2T、1.4T、1.6L、2.0T四款涡轮增压发动机，丰富了消费者的选择。说完大众速腾，我们来看看蔚领的表现。如果说速腾是大众家族的常青树，那么蔚领就是大众家族的新贵。作为去年才上市的新车型，蔚领在已经低迷的旅行车市场独辟蹊径。首先，从价格上来看，蔚领的价格区间为12.59万-16.29万元，这让对消费者来说一直高不可攀的旅行车活了过来。此外，相比速腾，蔚领车内空间更大，更适合需要空间的消费者。总的来说，这两种车型都不错，只有哪种更适合你。希望大家在实际买车的时候，考虑自己的实际需求，做出最合适的选择。

惯例先说答案，技术平台没差别，车型定位有差别。先说技术平台

上海大众朗逸家族与一汽大众的宝来使用的是相同的PQ34平台，这两个车除了外观的差异，内在技术平台完全一致，零件通用性也极大。而蔚领是一汽大众基于宝来开发而来的旅行车，用的同样也是PQ34平台。只是使用了旅行车的造型。因此，从技术平台上，蔚领与宝来、朗逸、朗行基本没有差异。说点题外话一直以来，上海大众的开发能力是高于一汽大众的，而且高了不少。在与一汽大众合资以后，大众整体偏向于一汽，好车型也大都给了一汽大众，诸如迈腾(原生帕萨特)、速腾、高尔夫，基本上全球车型都给了一汽大众。拿不到好车型对于一个合资企业而言是致命的，唯一的出路只能是自己开发了，于是，才有了朗逸。凭借不错的自主开发能力，在明显劣势的情况下，上海大众依然在合资企业保持领先优势，这是相当不易的。可以说，在众多合资企业中，开发能力最强的就属上海大众和上海通用。看到朗逸的成功，一汽大众才推出了宝来，不过在销量上还是难以与朗逸平分秋色。接着，上海大众推出了朗行、朗境，形成了朗逸家族。而一汽大众一直只有宝来，直到去年才推出了宝来的衍生车型，蔚领。造型定位

一汽大众想给宝来做衍生车型，但是三厢车的衍生车型就那么几种，两厢和跨界都让朗逸家族用了，总不能一直跟着朗逸的脚步吧，于是，选择了旅行车，与朗行拉开差异。就如开头所说，朗逸、朗行和蔚领仅是车型定位的差别。朗逸—三厢家用轿车

朗行—个性两厢车

蔚领—旅行车

旅行车的定位给蔚领带来的是更大的行李箱空间和更高的实用性。再说点题外话这其中也有大众本身的考虑。旅行车和柴油车一样，是大众无比擅长的领域，而作为大众集团最大的单一市场，却不喜欢旅行车，这让大众很难受。因为如果能在中国推广旅行车，对于保持大众在中国市场的领先优势将会有莫大帮助。所以，蔚领与即将上市的斯柯达明锐旅行版都是大众在中国探路并推广旅行车的工具。偏得有点远，感兴趣可以看我写在头条上的文章“大众如此积极地投身于旅行车推广…”

蔚领本身玩车网

就蔚领本身而言，这是一辆标准的旅行车造型，而且是是很出色的造型。修长的身材、略微加高的底盘以及黑色的大包围，营造的是很运动的风格。因此，仅从外观，我会打九十分。但是，老旧的平台是它的劣势，PQ34已经发布快三十年了，相关技术太老了。当然，老平台也有老平台的优势，价格便宜、高可靠性以及低维护成本。如果，蔚领是MQB，我想我极有可能会买

大众蔚领平台由PQ34平台打造。定位为紧凑型跨界旅行车是一汽-大众旗下的一款旅行车。蔚领是一款A级跨界旅行车集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身。它不仅具有汽车的舒适操控性还具有旅行车空的轻松承载能力和SUV类车辆的通过性。蔚领的高离地间隙让蔚领拥有SUV般的通过性和良好的视野。外观上蔚领流畅的车身线条与Alltrack设计元素完美融合辅以镀铬和亮黑色点缀使整车充满力量感和立体感。蔚领空房间大内饰采用简约对称的设计风格转角设计运用广泛使轮廓更加立体。全新设计的中控台造型、大众最新的MQB风格真皮多功能方向盘、整洁简洁的功能按键布局以及Nabuk+真皮双座尽显高档气息。