吉利博越是国产车还是合资车（国产十大汽车品牌排行）

国产车。根据查询太平洋汽车网显示，吉利博越是国产车，是由国际知名汽车设计大师PeterHobri领衔的国际化设计团队，历时三年半，打造互联精品SUV。吉利博越外型上融合了中国文化元素与国际时尚潮流，智能化方面也智高一筹，智能安全、智能驾驭、智能舒适、智能互联都引领着SUV新潮流。

国产十大汽车品牌排行

1.状元——吉利

吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产十大汽车品牌排行排名第一也是实至名归。

2.榜眼——长城

长城成立于1984年历史悠久，以皮卡起家，专注于SUV领域，对比起吉利算是偏科生，但是自从2003年推出哈佛品牌，2009年推出哈弗H3，还有后来的哈佛H6，在SUV领域站稳脚步，长盛不衰，打破了十几年前SUV被合资品牌垄断的市场格局。可见在国产车排行榜是相当有实力的。

3.探花——奇瑞

作为良心企业的奇瑞，拥有国内最成熟的发动机技术，也是唯一一家做出10万公里没有任何保修问题的汽车厂家。能进入国产十大汽车品牌排行前三名，与晚辈们一起竞争进步已经非常不错了，但是多品牌策略并不适合当前自主品牌的发展，多层定位不但分散了竞争力。

4.进士——长安

拥有100多年军工背景的长安，在做车质量上大可放心，但是品牌影响力不够，使其排在国产十大汽车品牌排行榜第四名也是可以理解的。长安涵盖了微车、轿车、客车、卡车、SUV等乘用车领域，是一直用心开发自主汽车品牌的企业。

5.贡士——比亚迪

虽然此前比亚迪的声望并没有那么出名，几乎成为了低端车的代表，但是随着国家乃至全球倡议节能减排下，新能源汽车是大势所趋，电池是新能源汽车的核心部件，积累了多年技术终于可以排上用场，便搭乘政府扶持的顺风车，在新能源道路越走越顺。

6.会元——传祺玩车网

传祺不从低端市场切入的传祺必定很有个性，作为2010年推出新生代品牌，结合上广汽多年的合资经验，尤其是广汽传祺GS8比肩丰田汉兰达和福特锐界，分走了该领域的一块大蛋糕。

7.举人——一汽

很多人说到一汽，都会联想到红旗，但是一汽集团却有着高达12个子品牌，像是一个“汽车帝国”，当然其中包括一些合资品牌，存在度都是非常高的，可以说一汽占据着国内的半壁江山，还真不是说着玩的。

8.解元——众泰

众泰成立于2003年，是一家神奇的车企。虽然一直背负着骂名，但在骂声中成长，品牌的影响力还是不错的，在三四线城市找到了立足点。由于旗下产品存在很高的模仿度一直被人职责，甚至公司对外坦言：我们实力不够，只能先抄。难怪网友戏称：这辈子能不能开上想要的豪车，就指望众泰了。

9.秀才——北汽

北汽从2010年成立以来，已经有八九年历史了，却并没有得到大众的青睐，首先就是核心技术缺乏，而且在装配方面也不行。虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及，但是由于历史口碑上不来，导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。

10.贡生——海马

在中国汽车工业史上，海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一个。但是由于饱受日本经济泡沫影响，曾经为马自达做车。从海马汽车多年的年报中都可以看到包含房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等可以看出在困难时期仍不务正业，真为海马存亡堪忧，因此只能在国产车排行榜最后一位。

买家用SUV何必合资!

10年前你要问我家用SUV买哪款车?小编肯定会毫不犹豫的告诉你买CR-V、RAV4、

奇骏

、

途观

这四款车，可以说当年是横扫A级SUV市场，几乎没有产品能达到它们的高度，当年的家庭用户选择这四款车最主要的因素莫过于合资品牌身份和过人的保值率其次才是质量、空间、配置、动力。然而随着汽车市场的不断发展，越来越多的国产SUV崛起，如今再买家用A级SUV，推荐的肯定不是合资车型，反而是实力不断增强的国产品牌国产车型。

买家用SUV何必买合资，也成为当下越来越多国人选购趋势。而在一众家用A级SUV中如果非要选择一款最值得推荐的车型，那肯定非——

吉利博越L

莫属。

博越L

是

吉利汽车

基于超级母体CMA架构打造的一台A级SUV，自上市以来销量月月破万，人送外号“六边形”战士。至于六边形是哪些方面?今天我们就从价格定位、外观颜值、科技配置、空间储物、动力油耗、品牌保障六大方面聊聊这台车，这六大方面几乎涵盖了家庭用户用车需求的全部痛点 ，看看它为何能成为爆款，为何深受万千家庭用户的喜欢。

01 好平台也不贵

首先，来看看博越L的定价，官方指导价：12.57万到17.07万，几乎涵盖了国产A级SUV常规价格区间，衔接自家博越到

星越L

的价格空白区间，说实话一台A级SUV还是基于世界领先的CMA架构打造的车型这个价格相当划算。入门1.5T版本才12万多，而不到15万就能买到

沃尔沃

同款2.0T动力，哪怕是雷神混动版起步价也仅为15.57万元，总体来说博越L性价比拉满。

同时它还继承了来自CMA架构赋予的安全基因，安全性能同级别无出其右，再加上出色的底盘调教以及超一流的配置与动力，在同级别属于降维打击，可以说是“豪华车的品质，卖出了国产车的价格”。

02 次时代时尚外观

吉利每次有新车发布，尤其是全新车型的发布，人们总会赞叹“最美吉利的诞生”，而这次吉利博越L的外观设计，会让你看到后直呼“哇塞”。博越L启用了全新的设计语言基于Vision Starburst概念车打造而来，并且延续了吉利4.0产品设计风格，主打的就是次时代风格前卫时尚甚至还有点赛博朋克的味道。

光波涟漪前格栅延续了家族风格，与日行灯融为一体的发光LOGO辨识度不要太高，再加上隐藏起来的LED灯组，视觉效果爆表。全车各种犀利的线条以及充满肌肉感的造型让人过目不忘，尾部设计也颇具视觉冲击力，不得不说博越L在同价位颜值领先至少一个段位。

03 内饰豪华配置越级

进入博越L的车内犹如打开了新世界的大门，给人一种耳目一新仿佛置身于未来之中的感觉，不得不说吉利这几年内饰设计功底非常强大，博越L的内饰设计完全不像是一台燃油车，反而是像新能源车型。嵌入式液晶仪表+大尺寸竖向中控屏科技感拉满，中控台采用钢琴烤漆搭配矩阵式发光灯带装饰，翻毛皮+软质材料凸显豪华，大量镀铬装饰以及水晶档把提升质感，让人由衷感叹这内饰毫不逊色于

奔驰

内饰。

8155芯片加持配合OS Ari车机那叫一个快，360全景影像、全速自适应巡航、L2辅助驾驶、全景大天窗等等配置竟然是全系标配，不得不说那叫一个良心。

04 大空间细储物

其实合资车型还是有合资车型优势的，比如在满足空间的同时各种储物空间的设计，能比单一的大空间带来更完美的驾乘体验。而博越L在这方面则继承了来自豪华品牌的空间设计理念。整车尺寸为4670/1900/1705mm，轴距达到了2777mm，在同价位同级别来说属于大个子。更大的轴距带来更好的后排空间，可以让后排乘客在长途出行时的舒适性提升不少。

与此同时，内部的储物空间设计也更加丰富，各式各样的小储物格能让你所有的物品都有地方收纳。哪怕一家人出行手机、水杯、零食都可以得到妥善安置，甚至还有一个巨大的放倒几乎可以纯平的后备箱空间，周末一家人出去露营，完全可以躺着在车里看星星。

05 沃尔沃动力加持

博越L全系提供了三种动力总成，这三款发动机技术都是源自沃尔沃技术的加持，其中入门版为吉利最新研发的1.5T四缸发动机，最大马力181匹，扭矩为290牛米，在同级别有傲视群雄动力的同时还有不错的油耗表现。而2.0T版本更是吉利目前的明星机型，与沃尔沃同款的Drive-e系列发动机，最大马力为218匹，扭矩为325牛米，燃油版车型均搭载7速湿式双离合变速箱，15万级别SUV配沃尔沃发动机，同级别数它独一份。

其次就是雷神混动版车型，可油、可电、可混动，系统综合功率180kW系统综合扭矩545牛米，匹配全球首创的3挡DCT变速箱，可以实现多种工况，百公里油耗仅4.2L，被用户赞誉为同级别的“全能A级SUV”。

06 大品牌有保障

当年买合资车大多数人就是冲着质量有保障，保值率不错去的，但是随着国产品牌的崛起，合资的神话也就此破灭。这几年吉利车型的口碑更是堪称行业标杆，尤其是CMA架构车型达到了行业最高水准，不仅质量稳定而且工艺先进，保值率在同级别车型中也是佼佼者。如果买国产车也一定要冲着大品牌去，那么吉利的品牌背书就是博越L最好的金字招牌了。

写在最后：

“六边形”战士——博越L可以说在六大方面都有着顶尖实力，是一款典型的“水桶车”几乎毫无短板。优秀的平台打造、次时代的完美颜值、大而精的储物空间、出色的内饰与科技配置、强劲且省油的动力、大品牌的保障这几点组合起来让博越L上市以来月月销量都能破万。在这个新能源当道的时代，一台全新的燃油车型能有如此表现确实非常亮眼，值得大家关注和选购。

目前官方也推出了【

买好车认准CMA架构，限时直补购置税50%

】的活动，让它与新能源车型的补贴政策几乎站在了一个起跑线上，除了购置税减半福利外，还可以享受2年0息50%车价定额贷;增换购享至高5500元补贴;3月31日前购车享首任车主3年或6万公里免费基础保养;首任车主基础流量终身免费，娱乐流量5年不限流不限量;赠送价值318元原厂3D奢享脚垫;以及赠送价值2288元全车3M品牌高隔热膜等多重限时购车福利。不得不说博越L的这波活动力度还是蛮大的，这时候入手也是相当划算的。

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