北京新能源指标如何选车？荣威iMAX8 EV 品质最优解

北汽新能源EC3、长安CS15EV、吉利帝豪GSe、比亚迪e1、长城欧拉R1等。

一、北汽新能源EC3

外观方面，采用了封闭式前脸来展现新能源的身份。侧腰围丰富明显，时尚美观，相当年轻。北汽新能源EC3的最大亮点是2019车型的行驶里程增加了100多公里，NEDC最大续航里程为301Km，满足了日常出行。总的来说，这是一个不错的选择。

二、长安CS15EV

该车拥有双色车身、鱼翅天线和日间行车灯，因此需要更加运动和时尚。此外，在功率配置方面，采用170N·m峰值转矩和75ps席马力的电机，其NDEC范围为351公里。动力参数和续航性能均达到同级别主流水平。与之前的车型相比，续航里程有所提高，竞争力也有所提升。

三、吉利帝豪GSe

外观方面，大嘴的进气格栅和双腰线的设计让家用车看起来有点运动感，前脸两侧都有行车灯。内饰方面，虽然依旧是大众家族的T型布局，但在副驾驶座上有一块精致的面板，加上8英寸的中控屏，颇具特色。玩车网

四、比亚迪e1

比亚迪e1在质量和可靠性上都是可靠的。而且，外观很吸引人。双色外观好看新颖。椭圆灯组相当可爱，整体给人一种圆润的感觉。室内装饰也采用了双色搭配，内外呼应，视觉效果相当不错，室内装饰简洁而不凌乱。其优点是体积小、重量轻，使得比亚迪E1的行驶里程达到305公里。省内普通的台阶和行车没有问题，实用性很强。

五、长城欧拉R1

复古可爱的外观设计是它的特色。圆润的大灯相当可爱，前脸很有质感，侧腰线条流畅。虽然很小，但它吸引了人们的眼球，而且钥匙也很便宜。值得一提的是，变速器设置在空调出风口下方，操作更加方便。欧拉R1共推出4款车型：标准版、灵渠版、亲子版和女神版。除标准版外，行驶里程为301km，其他3款车型为351km。

5月26日

北京

将开启新一轮新能源指标配置，在摇号新政实施之后，家庭指标已经占据了指标总量的大多数，也就意味着接下来将有一大批家庭用户会面临购车的选择。

其实对于多口之家最佳的出行工具还是MPV，它既有轿车的舒适，又有SUV的空间。并且近几年随着政策的导向和国内消费生活水平的不断提升，MPV流行的趋势已经逐渐形成。而市面上可选的高端MPV也越来越多，尤其是在纯电市场，

荣威iMAX8 EV

、岚图

梦想家

、

腾势D9

等车型的热度已经超越了传统燃油MPV。

手握北京新能源小客车指标的你们，面对以上三款MPV你会如何选择呢?

家用MPV空间重要，但尺寸不是越大越好

对于家庭用户而言，空间或许是第一位的，因为在多数人眼里，大尺寸就意味着大空间。三款车型中最长的岚图梦想家，车身长度达到了5315mm，最高的是腾势D9，车身高度达到了1920，远远高出另外两款。

不过在实际用车场景中，车身太大也会有烦恼，比如停车就是一个难题。

荣威

iMAX8 EV长宽高分别为5016mm/1909mm/1796mm，这样的尺寸恰好满足绝大多数立体车库的极限，不会有望库兴叹、空位难泊的遗憾。

虽然荣威iMAX8 EV在外观尺寸上不占优势，那么车内空间会显得局促吗?其实对于车长超5米，轴距超3米这个级别的MPV来说，内部空间都无需过多担心。

荣威iMAX8 EV在车内空间的设计上更是有巧妙之处，比如第三排座椅前后调节的幅度可达200mm，全家出行时，只需将第三排座椅向前移动4cm后备箱放下2个28寸行李箱毫无压力，同时还能保证第三排乘客有超过1拳的腿部空间。

另外，从车身高度上看，荣威iMAX8 EV也是最低的，虽然这样看上去整车比例更加协调，但会不会影响头部空间呢?

事实上，荣威iMAX8 EV之所以能将车高控制在1796mm，很大程度上是得益于上汽魔方电池超薄的设计，从而减小了电池包对车内空间的侵占。所以荣威iMAX8 EV车厢内部实际上拥有1045mm的净高，不仅上下车无需弯腰或低头，乘坐时也可获得更宽敞开阔的空间感受。

另外，得益于超薄的的魔方电池，荣威iMAX8 EV还拥有395mm同级超低门槛，老人、小孩上下车更加方便，从容。所以对于一款中大型豪华纯电MPV来说，并不是车身尺寸越大越好。

舒适和智能，选择豪华纯电MPV必须考虑的两个方面

作为高端豪华MPV，乘坐舒适性肯定是十分被看重的，尤其是第二排，可以说是一款MPV的“门脸”。荣威iMAX8 EV和腾势D9均为真皮座椅，不过荣威iMAX8 EV采用了质地更柔软，触感更细腻的打孔头层小牛皮。

而从座椅的功能配置上看，三款车型都配备了通风、加热、按摩功能，但荣威iMAX8 EV不仅通风/加热有3挡可调，还拥有3种按摩模式和3挡按摩力度可供选择。再加上69°超大角度靠背电动调节和64°超大角度腿托电动调节，长途旅行时或坐或躺可以最大限度缓解旅途带来的疲乏。

除了座椅舒适之外，座舱的NVH性能更是体现品质的地方，而荣威iMAX8 EV也在这方面下了大功夫。首先是从车身结构上进行优化和加固，从源头上抑制噪音的产生，再加上静音钢板，超大范围吸音棉以及双层静音玻璃对噪声的阻隔。当然，在拥有极强静谧性的同时，荣威iMAX8 EV还搭载了11个扬声器的BOSE音响系统，在车内就能享有歌剧院级的音乐盛宴，而售价更高的岚图梦想家却只搭载了8个扬声器的普通音响。

然而对于舒适品质的追求，荣威iMAX8 EV并不止于此，全球首创的魔吧，绝对能给你的旅途带来惊喜。魔吧就像是一个移动的吧台，可以自由移动于各排座椅之间，内置的冷暖冰箱，夏天的冷饮和冬天的热饮，全都可以安排上。

对于智能配置，三款MPV比较下来，荣威iMAX8 EV更丰富，毕竟第一台互联网汽车就诞生于上汽荣威。而荣威iMAX8 EV搭载了的是

斑马

智行VENUS仿生系统，尤其在语音控制方面不仅做到了可见即可说，还能智能识别三排不同位置的乘客指令，即使坐在第三排也能轻松召唤，这一点另外两款车都是做不到的。

而在智能辅助驾驶方面，荣威iMAX8 EV则是搭载了AI-Pilot智能驾驶辅助系统，与腾势D9一样辅助驾驶等级都达到了L2级，不仅在高速路况可以支持智能巡航，在拥堵路况也能自动跟车，最大限度缓解驾驶疲劳。

红点车评

从市场趋势来看，纯电豪华MPV已经成为越来越多家庭用户的选择，这也是市场上同类产品越来越多的原因。当然，我们在追求品质出行的同时，产品价格也是不得不考虑的一个方面。

从售价上看，荣威iMAX8 EV的指导价为25.98-35.98万元，目前针对北京地区还有专享优惠政策，价格将更亲民。.而腾势D9纯电版的起售价为39.58万元，岚图梦想家纯电版的起售价也达到了36.99万元。因此无论是出于对驾乘便利性和舒适性的需求，还是对价格的考虑，当前荣威iMAX8 EV无疑都是全家品质出行的最优解。

【本文来自易车号作者红点新能源，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

2018年，北京现代菲斯塔于国内正式上市。凭借着动感的外观、丰富的配置以及1.6T车型出众的动力表现，其受到众多年轻消费者的追捧与认可，成为国内运动型轿车的代表之一。

而伴随着新能源汽车行业的蓬勃发展与消费者用车观念的转变，养护成本更低、更适合日常通勤以及拥有种种“利好”政策加持的纯电动车则愈发受到年轻人的青睐。那么，如何选择一辆品质有保证、产品力均衡的纯电动车型便成为困扰消费者的“难题”。

近日，北京现代菲斯塔纯电动正式上市，补贴后售价为17.38万-19.88万元，工信部纯电续航里程达490km。作为北京现代旗下的首款纯电动轿车，新车在价格、配置以及续航等多方面都给人惊喜。那么，在合资纯电动轿车领域，北京现代菲斯塔纯电动究竟有何特质?其产品力如何?买哪款车型比较适合?小智今天就带大家一起来看看。

对于年轻消费者而言，购买纯电动轿车便是要追求一种时尚、潮流的出行方式，而这就注定颜值一定要出众。在外观方面，菲斯塔纯电动则在凸显运动性的同时更具纯电动车独有的简约感与未来感。其采用现代品牌全新的Sensuous Sportiness“感性运动”设计语言。

新车前脸采用封闭式设计，快、慢充接口均位于车标之下。“鲨鱼”造型的车身设计具备很强的视觉冲击力，前包围两侧的“鲨鳃”独特而立体。流畅的车身线条搭配全系标配的17英寸多辐旋风式双色轮毂，使得整车视觉效果更加出彩。此外，新车还提供极地白、雅致灰、宝石蓝、中国红以及钛金灰多种车身颜色供选择。

时尚、简洁、易用。在小智看来，这应该是大多数人对于纯电动车型内饰的期许。在这一方面，菲斯塔纯电动也有着多重考量。像是平底方向盘、金属踏板以及哑光镀铬饰板等，都令其更具年轻运动属性。并且新车还换装为电子按键式换挡机构，令中控区域更显简洁;其不仅造型新颖、充满科技感，操作起来较为便捷与从容。

7英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控触摸屏也为全系标配。值得一提的是，中控触摸屏还内置了BlueLink车机系统，支持车联网、GPS导航、手机互联/映射、语音识别控制等功能。此外，像是全系标配的手机无线充电功能，则更加照顾到年轻消费者的实际需求。

在前些年，纯电动车型因为普遍定位不高，便容易让消费者对其尺寸以及车内空间形成“局促”的固有印象。但随着新能源技术近些年的井喷式发展，现在不少纯电动车的定位也越来越高，甚至比起同级别燃油车在空间方面还要更占优势。

北京现代菲斯塔纯电动定位于紧凑型轿车，其长宽高分别为4705/1790/1435mm，轴距为2700mm。通过实际乘坐体验来看，新车的后排空间较为令人满意，满足日常家用不成问题。新车车内空间利用率也比较不错，整体表现处于同级主流水准。前后排座椅均具备一定的包裹性，内部填充物较为厚实，对于身体有着较好的支撑。

此外，车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置以及后座出风口等也为全系标配，更加照顾行车安全性与舒适性。值得一提的是，新车的前排座椅还支持电动调节/加热/通风功能;而第二排座椅则支持4/6比例放倒，可进一步提升车内空间的灵活性。

对于现阶段的纯电动车而言，续航仍然是消费者们关心的重点。更高里程、更真实的续航表现能让消费者的用车体验更为舒心。

北京现代菲斯塔纯电动搭载了一台最大功率为135kW、最大扭矩为310N·m的永磁同步电机。新车0-50km/h加速时间仅为3.5s，最高车速可达到165km/h;日常城市代步较为轻快，高速行时驶也可以较好的胜任。

此外，新车还配备来自于宁德时代的三元锂电池组，电池容量为56.5kWh，490km的纯电续航里程相比同级别合资竞品而言占据着不小的优势。与此同时，先进的能量回收系统、冬季电池恒温系统以及能量回收等级四档调节等，也令其拥有更为高效、智能的表现。

值得一提的是，北京现代菲斯塔纯电动还提供整车3年/12万km，以及EV核心零部件8年/15万km的质保政策，后期用车也较为省心与舒心。

北京现代菲斯塔纯电动此次共推出3款车型供选择，工信部纯电续航里程均为490km，主要差异在于配置部分。下面，小智就综合价格与配置给出购买建议与推荐。

在3款车型中，小智首推补贴后售价为18.88万元的2020款 GLX 智捷版。虽然入门版车型的配置已经较为丰富，像是驻车雷达、倒车影像、自动驻车、自动空调、7英寸液晶仪表、10.25英寸中控触摸屏、前排手机无线充电等实用性功能都有配备，但是添加1.5万元便可获得前/后排头部气囊、并线辅助、倒车车侧预警、电动天窗、真皮方向盘、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等功能，小智认为还是较为值得的。

小智次推补贴后售价为19.88万元的2020款 DLX 悦享版。在GLX 智捷版的基础上添加1万元便可获得车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航、方向盘加热、前排座椅通风、自适应远近光等配置，对于行车安全性与舒适性的提升较为明显。

值得一提的是，现在购买北京现代菲斯塔纯电动还可享受到如上图所示的多重购车礼遇。此举在提升购车体验的同时，也让购车、用车方式变得更为灵活，减轻消费者的压力。

综合来看，北京现代菲斯塔纯电动不仅在外观、内饰方面颇具年轻性与运动感，并且490km的长续航以及丰富的配置等也是其亮点所在。此外，再考虑到新车补贴后17.38万元的起售价以及官方推出的多重购车礼遇;若是你想要体验时尚、潮流的全新出行方式，北京现代菲斯塔纯电动确实会是个不错的选择。

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