2023年成都车展开幕 北京现代用年轻化产品对话年轻人 【维基试驾】北京现代沐飒：开辟家用SUV新蓝海

6月18日晚，北京

现代

旗下全新车型——

MUFASA

沐飒正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为12.18万-13.98万元。

MUFASA沐飒是北京现代“2025向新计划”下推出的首款新品，基于i-GMP平台打造，可视为是北京

现代ix35

的继任车型，上市后将直接取代现代ix35，动力上搭载和ix35相同的2.0L发动机。作为参考，目前在售的北京现代ix35售价区间为12.98-15.58万元。

外观方面，新车采用现代家族的全新设计，前脸采用官方命名为“参数化宝石设计”的最新家族设计。具体来看，前脸是大尺寸格栅，内部装饰类似于宝石造型并进行熏黑处理，格栅中央镶嵌硕大的现代LOGO，看上去十分抢眼。两侧大灯组为竖直造型设计，配合下方类似獠牙状的包围造型，极具视觉冲击力。

车身侧面，新车线条凌厉，肌肉感十足凸出的前后轮拱造型外加凌厉的线条令整车更具运动感，侧裙的装饰也与前后包围形成衔接，拉宽了视觉效果。车顶为悬浮式设计，D柱通过银色装饰与车漆形成强烈反差，呈现丰富的层次感。车尾部分，新车尾灯采用环绕式OVAL组合尾灯，中央夹着“HYUNDAI”现代品牌字母标识，整体辨识度很高，后扰流板上中置的高位刹车灯提升了运动视觉，下包围则采用隐藏式排气设计。

尺寸方面，新车长宽高分别为4475/1850/1665mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV。作为参考，2021款北京现代ix35长宽高分别为4500/1850/1715mm，轴距为2640mm。

内饰方面，新车采用时下流行的一体式联屏设计，仪表盘和中控屏均为12.3英寸且中控屏内置智能网联系统4.0，搭配两侧竖状的空调出风口，令车内视觉效果得到提升。同时，新车还采用全新样式的多功能方向盘及游艇式换挡机构。

动力方面，新车普通版车型搭载由山东现代威亚汽车发动机有限公司生产的型号为G4NJ 2.0L自然吸气发动机，最大功率为118千瓦，最大扭矩193牛·米，传动部分匹配6AT变速箱。作为参考，现款ix35提供1.4T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机可选。

ix35是北京现代旗下一款紧凑型SUV车型，于2010年引入国产。2010年4月，北京现代ix35上市，新车共推出了2.0L和2.4L两种排量共计6款车型，售价区间16.98-24.28万元。2017年11月，第二代ix35上市，售价区间为11.99-16.19万元，动力上搭载2.0L发动机，最大功率160马力，峰值扭矩193N·m，与之匹配的是6AT变速箱。目前在售的ix35为第二代中期改款车型，于2020年11月上市，售价区间为12.98-15.58万元，动力上搭载1.4T涡轮增压和2.0L自然吸气发动机，最大功率分别为140马力和160马力，峰值扭矩分别为193N·m和242N·m。

官网显示，目前北京现代在售车型包括

途胜

L、

伊兰特

、

悦动

、北京现代ix35、

胜达

、北京现代ix25、

悦纳

以及

索纳塔

等，其中北京现代ix35是北京现代旗下仅次于伊兰特的第二畅销车型，2022年ix35全年销量为64148辆，而伊兰特为99856辆。不过，随着北京现代产品品质和竞争力的下滑，ix35在终端市场的表现明显失速。最新数据显示，2023年1-5月，北京现代ix35累计销量为20180辆，月销仅4000辆左右。

随着自主品牌的崛起以及主流合资品牌价格的下探，韩系车市场份额逐渐被分割。2016年北京现代销量超100万辆，但从这之后销量开始下跌，2022年销量仅26万辆。行业认为，韩系车企市场份额被分割的原因是未能跟上市场节奏的变化，在战略及车型上进行创新，且国产化进程缓慢，同时，韩系车在电动车领域相对被动。

2022年11月，北京现代启动“2025向新计划”。按照计划，到2025年，北京现代将实现燃油车全面混动化，未来3-5年内构建一款MPV、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵，达成混动产品年产销30万辆规模。

按照计划，北京现代将用三年时间达成市场占有率3%左右，并在2025年重回年销50万辆以上销售目标。对于眼下的北京现代而言，仅伊兰特一款爆款车型提升年度销量并不现实。北京现代想要重回巅峰，“如何打造出众多同质化产品中脱颖而出的爆款产品”是其当下亟待解决的问题。

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8月25日，北京

现代

以“科技现代 成都秀场”为主题，携手全新

伊兰特

、全新伊兰特N Line以及

MUFASA 沐飒

高阶定制版重磅亮相成都车展，进一步展现出北京现代品牌向新转型的新成果，为消费者献上一场汇集年轻、科技与创意的汽车盛宴。

全球潮流，锋芒登场 全新 伊兰特焕新上市

跨越30年历史，历经7代车型进化，实现近1500万全球累计销量，伊兰特俨然成为中国乃至全球市场A级轿车品类的一枚时代徽章。本届成都车展，全新 伊兰特正式焕新上市，官方售价区间为9.98万元-13.38万元，并为消费者提供“油电平权主义”销售政策。

新车发布现场，刚刚官宣成为《披荆斩棘的哥哥》成员的苏小玎，以全新 伊兰特锋芒体验官的身份惊喜亮相，与北京现代副总经理戚晓晖共话全新 伊兰特的锋芒魅力，为本届成都车展北京现代展台增添了一大亮点。

采用ONE MODEL全球新锐设计，按照全球品质标准打造，此次焕新而来的全新 伊兰特分别实现外观、配置和服务三大维度全面焕新。经潮流设计升级后，全新 伊兰特的造型变化幅度堪比全新换代，秉承“感性运动”设计理念，全新 伊兰特以更进一步的全新视觉感官，成就车圈新晋“10万级颜值天花板”。尤其是全面焕新的前脸造型，采用鲨鱼仿生学设计，中网格栅与前车灯均采用上下分体式设计，其中LED前组合灯还特别增加了双超窄型透镜式远近光，实现了照明升级。

为满足新生代消费者对智能化、科技化的用车需求，全新 伊兰特“以驾驶者为中心”，专属打造了越级“沉浸智趣座舱”，新增超20项人性化配置升级。主驾座椅新增腰部支撑功能、后排座椅增添加热功能、内饰采用软包材质，实现舒适升级;中控增加实体按键便于操作，前后排分别新增Type C接口，达到便捷升级。新增的智能健康新风空调，可自动优化车内空气质量，守护用户的健康。

针对年轻人追求的“可玩性”，全新 伊兰特拥有同级独有的10.25英寸双联屏，应用了智能网联系统4.0，新增OTA升级以及爱奇艺应用程序，实现了车机升级;在行车安全方面，全新 伊兰特也实现全面升级，搭载超越同级的24项ADAS智能驾驶辅助功能，新增ISLA智能限速辅助，定速巡航实现全系标配;并且增加了MCB多重碰撞防卫辅助系统。

基于先进的i-GMP第三代全球化技术平台，全新 伊兰特在品质方面展现出领先同级的优势。其中，在舒适静谧性方面，全新 伊兰特提高了连接结构刚性，优化减震橡胶，增大地毯密度等，路噪、胎噪改善效果明显，可为用户带来更舒适的静谧性体验。动力性能方面，全新 伊兰特搭载1.5L MPI发动机+CVT变速器，稳定可靠且经济高效，WLTC综合油耗低至5.36L/100km;全新伊兰特N Line搭载240T GDi高功率发动机+7DCT变速器，曾经获得过“沃德十佳发动机”荣誉，可为消费者带来更强劲的驾驶感受。

与此同时，具有纯正赛道基因的全新伊兰特N Line也于本届车展亮相。全新伊兰特N Line可提供一系列赛道外观、内饰套件，包括N Line专属前格栅、前/后保险杠、黑色高光外后视镜、车门底部侧裙装饰条、单侧双出排气管和N Line标识，运动色彩强烈;同时全新伊兰特 N Line的内饰，还分别提供了专属方向盘下方N标、红色内饰缝线(座椅/车门内饰板/方向盘)、运动金属踏板，从内而外流露着动感赛车本质。

出行更多元 MUFASA 沐飒高阶定制版上市

惊喜不止全新 伊兰特，作为2023年北京现代首款产品，MUFASA 沐飒是北京现代践行“2025向新计划”中“产品转型”及“品牌向新”的重要车型。自6月份上市以来，MUFASA 沐飒凭借着“轮上智能两室一厅”全新品类的打造，市场热度不断攀升，目前订单已突破10,000台，一跃成为“12万级智能

SUV

新卷王”。

为了更好满足年轻家庭的个性化、定制化及多样化的消费需求，北京现代在本届车展新推出了MUFASA 沐飒高阶定制版，包括LUX Black 尊贵曜夜版14.78万元、TOP Style 旗舰版15.98万元、TOP Black 旗舰曜夜版16.78万元。

与在售车型相比，除了搭载同级最多24项ADAS智能驾驶辅助功能、智能网联系统4.0等先进配置外，此次推出的MUFASA 沐飒高阶定制版将产品力进一步拉满，为用户定制化提供了曜夜动感外观套件，包括专属黑色车顶行李架、专属黑色动感轮毂、专属黑色前后保险杠、侧装饰条、专属哑光漆等配置。

同时，北京现代洞察年轻用户喜欢越野的诉求，MUFASA 沐飒还为用户特别准备了价值6,800元的可定制探险套装，包括专属前保险杠、后保险杠下端、专属轮眉装饰总成、车顶横杆+车顶行李框/车顶行李箱、专属左右踏板等配置，整套购买前1万名客户还可享受8.5折优惠价，潮酷生活从此刻启程。(时间截止：2023年12月31日，具体信息详询当地经销商)

实现全球技术统一 北京现代向未来出发

2023年是北京现代“2025向新计划”落地首年，也是品牌转型的关键之年，面对喧嚣且白热化的竞争，北京现代没有盲目发展，而是冷静、负责任地思考什么样的产品和技术能真正引领未来并满足年轻客户的需求。

基于现代汽车和北汽集团股东双方的技术实力加持，北京现代找准了前进的方向。一年来，股东双方高层经过多次研讨，达成了全球技术中国化、与中国本土ICT企业合作、国内产品出口等一系列战略共识。在全球销量TOP3的现代汽车鼎力支持下，北京现代逐步与现代汽车实现全球技术统一，用前沿技术构建长期主义价值。

本届成都车展，北京现代在产品布局上再次发力，而且技术应用更加全球化，在提升产品竞争力的同时，也为消费者带来高品质、高价值出行体验。面对越来越卷的市场竞争格局，北京现代作为合资品牌的“年轻人”，以锋芒无畏的姿态向着目标稳步前行。

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继高调引入

伊兰特

N之后，

北京

现代又将目光对准了年轻家庭市场。

为了进一步满足年轻家庭用户的多元化用车需求，北京现代在今年

上海

车展上首次亮相了基于i-GMP平台生产的紧凑级SUV沐飒

MUFASA

，目前官方已发布了该车13.98万起的预售价，并计划在6月份正式上市。

这款新车不仅是北京现代在2023年推出的首款产品，同时也是品牌践行“2025向新计划”中“产品转型”和“品牌向新”的重要车型，这对于正着力于品牌重塑的北京现代来说，沐飒MUFASA的成败将直接关系到企业未来的发展。

因此在这一次，北京现代在产品风格上没有选择运动路线，而是选择了年轻居家的方向，甚至还给了沐飒MUFASA一个“智能·家居SUV”的产品标签，看得出来，北京现代希望将顾家稳重务实的新青年，作为这款新车的潜在消费者。

那么，沐飒MUFASA实力究竟如何?5月25日，【汽车维基】受邀在北京参加了该车的试驾活动，经过动态和静态的详细体验，最终找到了答案。

稳重务实

前面提到，为了丰富年轻家庭用户的用车需求，北京现代在今年推出了沐飒MUFASA，在【汽车维基】看来，这款新车至少在2个方面拿出了诚意，即造型稳重、空间务实。

首先从造型来看，沐飒MUFASA的前脸采用了正面对称的H型设计，并引入了时下流行的“参数化宝石”设计理念，这让整车在保持沉稳大气视觉效果的同时，还增添了不少时尚感。

视线来到车侧，可以看到短前后悬的设计方案，使整车更有驾驶灵活性和视觉灵活感，关键是从家庭用车的场景来看，车身高度的降低无疑更加方便老人或儿童上下车。

其次从空间来看，沐飒MUFASA加长轴距的设计，还为用户提供了充足的车内空间。虽然4475mm的车长在同级市场不算拔尖，但有了1850mm的车宽、含行李架1685mm的车高以及2680mm的轴距，其座舱内部和后备箱却有着令人眼前一亮的务实性。

比如在后排座椅不放倒的情况下，后备箱仍有451升的空间，而且后备箱还支持外接电源，支持小型咖啡机、户外灯等露营电器设备，这让家庭成员出游时方便了许多。

再比如，【汽车维基】在乘坐体验中

发现

，第二排座椅的头部和腿部空间，都有超过一拳多的富余，副驾座椅的靠背还能整体向前放倒，变成一个能让后排乘客双腿放平的休憩空间，这有些类似市面上常见的女王座椅，只不过这次需要在后排实现。

除了舒适宽敞的乘坐空间外，沐飒MUFASA还有着丰富的储物能力，像副驾前方的储物格分为上下两层，其中上层槽格可以放钥匙、化妆品、耳机等随身携带的出行小物件，遍布前后排的储物空间共多达31处，明显能满足家庭用户出行的日常所需。

另外在换挡机构的侧面，沐飒MUFASA还贴心的设置了挂钩和槽格，从而方便乘客存放物品，这些设计细节和储物巧思，显示出了该车对女性消费者极为友好的一面，也展示出了北京现代围绕家庭用户定位的诚意。

以智取胜

现如今，不论是传统燃油车还是新能源车，智能化和网联化都已成为了主要卖点，作为主打家庭用车场景的北京现代沐飒MUFASA，当然也不列外。

回顾此次试驾体验，【汽车维基】认为沐飒MUFASA的智能化体验，要明显比广汽玩车网

丰田

锋兰达

、

东风

日产

逍客

及

一汽

丰田

卡罗拉锐放

这几款合资对手更有优势。

要知道，锋兰达、逍客和卡罗拉锐放，其智能驾驶辅助功能并不丰富，其中锋兰达全系不支持并线辅助和疲劳驾驶提示，顶配车型甚至都没有前倒车雷达，逍客则只有高配和顶配提供L2级驾驶辅助功能，卡罗拉锐放虽然全系标配L2级智驾功能，但并线辅助却全系不配备。

而沐飒MUFASA所搭载的Hyundai SmartSense智能驾驶辅助系统，除了具备市面上常见的自适应巡航、车道保持或主动刹车等24项ADAS功能之外，此次还新增了限速牌识别功能。

从实际体验来看，车辆不仅能智能跟车巡航和车道居中保持自然过弯，当前车突然减速或遇到穿插车辆时，这套系统的介入反应也并不突兀，全然一副智驾领域“老司机”的样子。

此外，沐飒MUFASA的车机系统也实现了升级，其中UI界面做到了统一化，同时新增了不少热门车载应用软件，语音识别功能的流畅度和识别准确性也相对令人满意，不过唯一有些遗憾的是，此次北京现代没有为新车提供座椅通风功能。

值得一提的，用户通过移动端绑定智能家电后，还能在沐飒MUFASA的车机系统里，控制家里灯光亮度、扫地机器人或者窗帘开闭的状态等，实现了坐在车里就能

远程

控制智能家居，而这波智能出行体验，沐飒MUFASA明显要比上述几款竞品更能吸引消费者。

满足家用

一直以来，紧凑级SUV始终是各大车企的必争之地，尤其在汽车“新四化”浪潮的不断冲击下，越来越多的产品选择深入年轻运动市场。

不过，适合年轻家庭用户的紧凑级SUV却始终不多，因为过于张扬个性的外观，并不适合温馨的家庭用车场景，过于运动化调教的底盘悬挂，更不适合长时间乘载家庭成员出行。

不过，试驾沐飒MUFASA后便能发现，北京现代对它的驾控调教，明显处于舒适和运动的临界点，而在这2个截然不同的驾控风格中找到平衡，可见北京现代明显是下了不少功夫。

之所以说驾控舒适，是因为沐飒MUFASA的底盘悬架紧凑且充满韧性。

前麦弗逊独立悬挂搭配了全框式副车架，后多连杆式独立悬挂还使用了铝制前转向节和后轴承座等，这样组合的优势就在于，实现了簧下质量更轻、过滤颠簸更好、转向响应更快，同时对操控稳定性也提高了不少。

所以在经过颠簸路面或较大坑洼的乡间小路时，传递到座舱内部的振动并不明显，后排乘客也不会因晃动而产生眩晕或不适感。

之所以说驾控运动，是因为沐飒MUFASA的动力轻快且丝滑。

这台2.0升自然吸气四缸发动机的最大功率为118千瓦，峰值扭矩为193牛·米，从账面数据看，其性能远低于小排量涡轮发动机，但结合产品的定位来看，沐飒MUFASA并不追求提速畅快感，而是追求轻松舒适的驾控氛围。

而且在高速路段，这台发动机的中后段动力储备，也没有想象中的那样力不从心，再结合百公里最低6.86升左右的综合油耗来看，可以说沐飒MUFASA就是针对年轻家庭用户，经济实用需求而来的。

总的来说，以沐飒MUFASA的设计巧思、智能化配备或驾控体验来看，【汽车维基】认为这台新车在同级市场中的竞争力较为明显，上市后定会对锋兰达、逍客这类同级主流合资SUV带来压力。

至于能否帮助北京现代掀开品牌新篇章，这就要看其在售价方面的诚意了。

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