奇瑞瑞虎9和星途瑶光，系出同门都很强，到底哪些不一样？

知嘹汽车/阿伦

近日，

星途

汽车强势发布全新车型瑶光，作为其2.0时代开山之作，也吹响

奇瑞

集团“瑶光2025千亿科技战略”号角，吸引多方关注。此次新车共计发布六款车型，厂商指导价为15.28万-20.28万元，较之此前预售价下调2万元。其整体实力不容小觑，将与

本田

CR-V等对手之间进行激烈交锋，或许会成为SUV领域新的搅局者。

比外观：星途瑶光时尚动感，本田CR-V简洁耐看

基于M3X

火星

架构打造，瑶光在外观设计部分突出个性化元素，以亚特兰蒂斯“光之美学”语言为主导，整体观感前卫激进，主要目标群体为年轻消费者。此次新车共计推出燕尾黑、象牙白等六种配色，内饰部分则是区分珊瑚红、宣纸白和徽墨黑三大主题可选。尤其是无边界中网迎合潮流趋势，内部格栅以菱形模块填充，极富视觉张力。“X”字型星舰式大灯组内嵌LED光源，智能灯语仪式感强。

瑶光侧面利用空气动力学原理打造，颇具轿跑感。隐藏弹出式门把手降低行车

时风

阻系数，侧窗较为修长流畅，R19/20熏黑式轮毂难以忽视。尾部贯穿式灯带比较常见，但分体式高位刹车灯略显赛车感。

相比较而言，本田CR-V在时尚感上稍显逊色，但胜在简洁耐看，整体造型比较简单。2023款新车在外观部分也加入一些运动元素，可轮毂尺寸最大仅为R19，降低不少气场。

比空间：星途瑶光尺寸更大，本田CR-V座位更多

瑶光定位为中型SUV，其长度达到4781mm，轴距为2815mm。其部分车型配备Nappa真皮座椅，同时为给予驾乘者更多活动空间，全系均是2+3五座布局，能够优化驾乘舒适性。

本田CR-V长度为4703mm，轴距则是2701(2700)mm。其在尺寸上较之瑶光存在较大劣势，可座位数量较为可观，个别车型配备2+3+2七座，承载能力值得认可。

比配置：星途瑶光科技拉满，本田CR-V注重实用

科技水准是瑶光一大卖点，该车标配12.3全液晶仪表，提供黑/白两种风格，UI界面操作简单，三区划分呈现沙漏状，在当下看来个性十足。在

高通

骁龙8155智能芯片加持下，雄狮车机系统运行速度很是流畅，对指令反馈积极迅速。全新HMI 5.0 UI视觉交互和50英寸AR-HUD功能相当豪华，与一些40万级车型相比也不落下风。此外，AVP自主代客泊车、NOC导航辅助驾驶等配置都是加分项，吸引更多消费者青睐。

反观本田CR-V，在科技配置上则更为注重实用性。其液晶仪表最大尺寸仅为10.2英寸，Honda Connect车机系统功能性也不甚丰富，卫星导航、CarLife和4G网路等并非全系标配。不过其内部配备诸多机械旋钮与键盘，便于实现“盲操”。

比动力：星途瑶光性能出色，本田CR-V省油耐造

星途瑶光

搭载奇瑞鲲鹏系列2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到192kW，出色的性能表现助其打开销路。其在传动上选择7挡湿式双离合变速箱，操控时丝滑顺畅。部分车型支持适时四驱系统，CDC电磁悬架、底盘液压隔振和全地形科技系统等可以带来更强烈的驾驶质感。

本田CR-V汽油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为142kW。其还推出2.0L油电混合版本，发动机最大功率为158kW。燃油经济性是该车抢占市场份额的关键所在，时不时就取得月销破万佳绩。

说到最后：

综上所述，面对瞬息万变的市场环境，星途瑶光显然有备而来，在外观、内饰、空间与动力等方面展现出不俗实力，后续还会推出插混车型，销量前景值得期待。反观本田CR-V则更为内敛低调，凭借出色口碑继续稳固生存空间。建议年轻朋友可以尝试一下星途瑶光，感受该品牌2.0时代首款战略车型的魅力。

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有很多消费者都想购买一台灵活性好的SUV车型，因为大部分时间都在市区代步，大尺寸SUV停车入库不方便，而小型SUV灵活性不错，但乘车空间略显拥挤，那么有没有驾驶灵活性好，乘车空间宽敞的SUV车型呢?今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的

星途瑶光

，看看它的产品力又将如何，十分值得入手。

售价部分：星途瑶光，作为

奇瑞

汽车生产的一款中型SUV，共10款车型全系2.0T涡轮增压发动机，售价区间为15.28-20.68万元，并且还提供了两驱和四驱车型供选择。详解车型为：星途瑶光 2023款 400T 四驱奢享版，官方指导价为19.38万元。

外观部分：星途瑶光采用了家族最新的设计理念，虽说看上去风格与某些中国品牌有点类似，但视觉冲击力一点不逊色，立体化的造型营造出了不错的未来感。横贯车头的玫瑰金饰条不仅提升了细节精致感，还与车灯一起拉伸了视觉宽度，日间行车灯点亮后呈“X”形，极具辨识度。

侧面造型能够看出一些Coupe化的线条，夸张点说这是任何一台想在颜值方面有所建树车型最简单最直接的办法，与之匹配的是更具科幻意味的隐藏式门把手，而D柱被镀铬装饰覆盖，菱形格在光照下形成精致的明暗对比。

车尾则使用了贯穿式尾灯的设计，点亮后发光质感不错，由中央向两侧逐渐分散为矩形光源，夜晚具有很强的视觉高级感。双边共四出的排气在视觉上非常唬人，并且设计师在排气管的造型上也动了一点小心思，使其看起来更加粗壮有力。

底盘部分：使用了同级车型中较为常见的麦弗逊式独立悬架+

多连杆式独立悬架

的结构组合，并且还提供了适时四驱系统。根据我们此前对星途瑶光的试驾来看，它的行驶质感颇为厚重，前段滤震效果良好，中后段颇有韧劲，能够满足激烈驾驶，并且还提供了电磁感应悬架(悬架

软硬调节

功能)。毫无疑问，这样的调校方式是能够受到大多数中国消费者认可的，也包括我。

转向系统的设定也选择了讨好大多数，其指向精准不错，操作力度偏轻，会伴随着细腻的阻尼感。

尺寸部分：新车的长宽高分别为4781/1920/1671mm，轴距为2815mm，作为一款轴距长达2815mm和1920mm车宽的大五座中型SUV，宽敞的后排不在话下，与此同时，它的后排座椅提供的坐姿也很到位，腿部空间应对家用绰绰有余。

座椅方面：它的座椅采用了触感细腻的真皮材质，并且海绵填充相当厚实，乘坐起来有一定陷入感，舒适性毋庸置疑。此外，女王副驾是这台星途瑶光的又一个亮点，不仅配备了腿托、脚托，在座椅通风、加热的基础上还多了按摩功能、加热的基础上还多了按摩功能，舒适配置拉满。

后备厢空间部分：星途瑶光的后备厢也挺给力，不仅纵深和规整度可观，而且提供了一个容积较大的隐藏空间，常规容积就达到了660L，而第二排座椅支持4/6比例放倒功能，放倒之后它的后备厢容积将会拓展至1783L。

内饰部分：星途瑶光的车内将现代科技与传统豪华相融合，24.6英寸曲面双联屏采用悬浮式设计，横向贯穿整个中控区域的空调出风口增强了内饰的整体感，大面积皮质包裹营造了不错的豪华氛围。同时，方向盘则采用了双辐设计，整体造型偏豪华风格，真皮包裹握感细腻舒适，多功能按键布局合理，点按起来会有清晰的反馈。

配置部分：车道便宜预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、前/后碰撞预警、内置行车记录仪、道路救援呼叫、驾驶模式切换(运动、经济、标准/舒适、越野、雪地)、发动机启停技术、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、前/

后驻车雷达

、

360度全景影像

、自适应巡航、

卫星导航系统

、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、车联网、4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、手机APP

远程

功能等科技配置。

动力部分：搭载了型号为SQRF4J20C的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为261Ps、最大功率为192kW、最大扭矩为400N·m，与之匹配的则是7挡湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗为8.1L/100km，并且首任车主还可以享受不限年限/不限里程的质保政策。

这台2.0T发动机参数很漂亮，在实际体验中，它的输出爆发力也很符合预期，只要给油门，便很快有响应。另外，这台发动机在1750-4000rpm之间能够处于最大扭矩，所以爆发力不至于来得快、去得快。

写在最后：通过此次对星途瑶光的全面解析，可以看出这台星途瑶光给我们留下了很不错的印象，从设计角度来看，星途瑶光外观/内饰设计都具有年轻时尚的特点，使得它看起来就挺有视觉冲击力的。在15-20万这个售价区间，能同时拥有强劲动力、宽大空间、时尚前卫科技配置的车型还真不多见，所以我们觉得其还是值得购买的。

如果你想买动力强、油耗低、空间大且灵活性好的SUV车型，那么我们建议可以看看星途瑶光这款车。

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星途瑶光

从预售到正式上市，热度一直不减，目前市场终端不仅交车火热，而且1打7的对比试驾，也正在进行得如火如荼。

正如

奇瑞

董事长尹同跃先生在瑶光上市会的鲜明观点，

星途

是奇瑞集团品牌金字塔的塔尖，要引领奇瑞集团品牌高耸入云。而星途瑶光被尹总誉为细分市场最好的SUV车型，显然当之无愧地承担着奇瑞品牌向上的重任。

目前来看，瑶光的市场表现似乎已经是众望所归。

继星途瑶光之后，奇瑞

瑞虎9

成为奇瑞集团在2023年正式亮相的第二款重磅车型。

瑞虎

车系作为奇瑞集团的销量担当，也一直是中国自主SUV车型里，销量和市场口碑表现都非常出色的产品。

而瑞虎9作为奇瑞瑞虎序列最高端的车型，正式亮相之后获得广泛关注，似乎也在情理之中。

瑶光2月21日正式上市，2月27日瑞虎9预售开启，作为目前奇瑞集团热度最高的两款车型，两个产品的技术实力确实都很强。但肯定也有很多不一样，今天我们就来简单做个对比分析。

先说相同点。

从车辆尺寸来看，两个车型相差确实不大。星途瑶光的车身尺寸分别为4781/1920/1671mm,轴距为2815mm,属于主流中型SUV车型的大小。

而瑞虎9的车身尺寸为4820/1930/1710mm，轴距为2820mm。从车身参数来看，瑞虎9确实要比瑶光大，但是轴距只有5mm的差距，视觉上和实际体验中，似乎都可以忽略。

所以大小看，两个车型确实差不多。

然后是动力操控。

星途瑶光和瑞虎9目前搭载的都是2.0T的动力，同时匹配7速双离合变速箱。从发动机的参数对比来看，两者都是261马力。只是瑶光的峰值扭矩为400牛米，而瑞虎9的峰值扭矩是390牛米，相差虽然不大，但从定位来看，瑶光的发动机可能要略胜一筹。

不过和瑞虎9同时发布的，还有奇瑞瑶光实验室推出的

火星

架构-超级混动平台。也就是说，瑞虎9如果正式上市，很可能燃油版和混动版车型同时推出。当然，瑶光后续的规划里也有混动车型。

所以在动力操控方面，两个车型也在伯仲之间。

底盘方面技术方面，飞鱼底盘可能属于星途瑶光独有，但是CDC电磁悬挂在瑞虎9的车型上也有使用。既然两个产品都是源自火星2.0架构，在底盘技术运用上，应该会有很多相同点。但产品定位不同，可能会有不同的技术调教标准。

然后就是价格了。

星途瑶光目前上市的价格区间为15.28万至20.28万元，而瑞虎9的预售价格为16万起，按照预售价到正式上市价格的调整逻辑，瑞虎9上市之后的价格，可能会和星途瑶光会有很大程度上的重叠。

车身大小、动力操控，底盘技术，包括产品价格，星途瑶光和瑞虎9确实有很多相同之处。但两个产品显然有着完全不同的定位，我们再来看看瑶光和瑞虎9，到底有哪些不同?

首先是造型设计方面。

瑞虎9作为瑞虎序列的最高端车型，在造型方面，更多地要考虑瑞虎车系风格的延续和传承。而以

瑞虎8

为代表的瑞虎造型，一直以稳重敦厚的形象为产品特点，所以，瑞虎9的造型风格,依然以稳重大气为主。

而瑶光作为星途品牌的第四款车型,造型风格区别于追风凌云的时尚运动,揽月的稳重大气,走的全新的更科技更

现代

的风格。玩车网

从产品造型创意上来讲,瑞虎9要考虑传承，会有有很多造型创意上的约束,而星途瑶光则可以天马行空。

所以,瑞虎9看起来更稳重,但有似曾相识的感觉,比如家族式的前格栅设计。星途瑶光则很惊艳,完全是全新的视觉效果。

外观造型两者差异很大，内饰风格方面，两个车型的对比更加强烈。星途瑶光的内饰设计，把前卫，科技和豪华结合得非常完美，全新的这种环抱式的驾驶舱，坐进去有种游艇般的奢华感。

而瑞虎9的内饰风格明显更为传统和商务，当然豪华感营造得也非常好，但和瑶光相比，迎合的目标客户人群，可能会有明显的不同。瑶光驾驶舱接受人群范围，似乎要比瑞虎9更广泛一些。

虽然造型风格差异很大，但瑶光和瑞虎9在乘坐舒适感打造方面，显然有很多共同之处。不管是空间布局，还是很多豪华舒适小细节的处理，两个车型的车内空间，都能带来那种越级的舒享体验。

所以，瑶光非常自信地称自己为40万级舒享架构，而在瑞虎9预售发布会上，奇瑞营销负责人也强调，有了瑞虎9，消费者没有必要再选择20万的低配置合资车型了。

也就是说，虽然星途瑶光和瑞虎9在车身参数，动力匹配和产品价格上确实很接近，但是在产品设计理念和很多造型细节方面，针对的，其实是完全不同的客户群体。

这个有点像

奥迪

的A4和

大众

的

迈腾

，同属大众集团，在产品和价格方面，确实也有很多重叠之处。但是买

奥迪A4

的客户，可能从来就不会把迈腾当做自己的意向车型。

星途是奇瑞汽车的高端品牌，在品牌力方面，瑶光显然比瑞虎9要有优势。

但瑞虎车系是奇瑞集团的销量担当，有十多年的品牌传承，并在市场终端有数十万的瑞虎忠实车迷，瑞虎9的口碑优势，显然更为明显。

不管从哪个方面对比，星途瑶光和瑞虎9，显然都是各有千秋。

从目前来看，提前上市的星途瑶光，在市场终端已经拔得头筹。但瑞虎9在开启预售之后，市场热度似乎也毫不逊色，有点和星途瑶光平分秋色的味道。

在中国燃油汽车市场，目前市场关注度最火的两款车型都是奇瑞集团的，这估计出乎很多人的意料。不过，2023年是奇瑞集团的产品大年，奇瑞集团的产品占据市场的热点，似乎也在情理之中。

星途瑶光和瑞虎9都很出色，在两个车型之间怎么选择，这只能看消费者自己的审美需求了。

大家更看好哪一款呢?欢迎评论互动交流。

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