十万左右买什么车最好？

落地十万，可选的合资车不多，国产车还是挺多的，看你自己偏爱哪一方面，国产车十来万可以享受合资几十万高配置的驾驶体验感，当然三大件肯定还不如合资车，和资产十来万一般都是减配在减配，内饰老土设计也年轻化，以下推荐看看这十万落地最热销十款车，瞧瞧其中有没有你最钟爱的菜。

在10万的车排行榜上，吉利依然占据比较大的优势，一共有三款吉利的车型入围。可不要以为我们是给吉利打广告，毕竟吉利在10万价位的车型确实很多，而且都是热销车型。

吉利-博越

优点：时尚、性价比高、综合性能优异

博越是吉利旗下的经典车型，也是热销车型，近日推出的博越PRO车型定位略高于博越，不过两者组成的博越家族将会更加巩固自己的市场地位。

上汽通用五菱-宝骏510

优点：便宜、好看、油耗低

或许不用十万元就能落地的宝骏510真的非常经济实惠，曾经一度将SUV销量王者哈弗h6拉下神坛。

长安汽车-长安cs35

优点：性价比高、内饰好看、配置丰富玩车网

同样采用双车型同台销售，显然颜值更高、更年轻的cs35 plus更适合我们选择，日常使用完全足够。

吉利-缤越

优点：年轻、时尚、配置高

缤越专为年轻人而设计，它也是10万左右价格中最运动的SUV车型，绰号“中国小钢炮”绝对不是浪得虚名。

奇瑞-捷途X70

优点：空间大、实用、性价比高

捷途X70是五款SUV中唯一一款中型SUV，虽然造型显得稍微成熟，不过谁会拒绝大空间呢?并且捷途X70还提供七座版本车型。

上汽大众-桑塔纳

优点：经典、性价比高、油耗低、操控性能不错

桑塔纳是国人最眼熟的车型，从上世纪就一直火到现在的家用轿车，面对众多新生的“后浪”拍打，这位前浪依然是坚挺在市场中。

吉利-帝豪

优点：性价比高、油耗低、内饰简洁

帝豪均衡的表现是它销量火爆的原因，毕竟价格就摆在这里，对于消费者来说还是蛮大吸引力的。

上汽-荣威i5

优点：时尚、性价比高

上市只有1年多的新车，能够取得如此不错的销量成绩应该说是实至名归，这也证明了荣威i5具备的潜力与实力。

雪佛兰-科鲁泽

优点：造型年轻、耐看、时尚

除了动感的造型，科鲁泽在市场终端还有着非常可观的优惠幅度，十分适合刚出社会又急着用车的年轻人。

广汽本田-飞度

优点：经典、空间大、小钢炮、时尚

俗称“平面超跑”的飞度是一款非常适合家用的代步车，近乎全能的表现则是让国内外消费者都非常喜爱它

后台有网友在咨询：“现在10万左右的家用车可选项太多了，挑花眼!

但辛辛苦苦存了买车钱，不想被当韭菜。

我想要一台质量更靠谱，经受过市场验证的代步车。

对我来说，车是买来出行的，只要开起来舒服，坐起来舒服就行，不求很多花里胡哨的配置。

请问我该怎么选呢?”

非常理智的一个消费者，很懂得取舍

。10万元这个预算，虽然如今各种新车在宣传时总是标杆自己“面面俱到”，但是，汽车是一分钱一分货的大件商品，很难实现你的“既要又要还要”，所以选择最适合自己的很重要。

现在国产车越来越强是不争的事实，

不过现在想质量长期稳定、性价比还高的话，合资车毕竟有更大的累积保有量，反而是更好的选择。

正巧近期有几款优惠幅度的热销好车，推荐给你!

丰田

卡罗拉

推荐版本：2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版

作为世界上保有量最大的家用车之一，卡罗拉的耐用性、高性价比、省油都不用质疑。

今年上半年卖出94623辆

，也是一个相当庞大的体量了。所以，卡罗拉几乎可以理解为“盲选不出错”的车型。

我个人推荐买丰田尽量选择双擎版本，毕竟坊间都这么流传：世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其它混动。放在今时今日这话有些偏颇，但丰田双擎确实有自己的魅力。

现在2022款 双擎 1.8L E-CVT先锋版根据地区不同，有3-5万的优惠，10万出头就能落地。

新款卡罗拉加入第五代电混双擎行驶质感是更上一层楼，但2022款的双擎也奠定了稳定的根基。

它对比秦PLUS DM-i的优势在于：

基于TNGA底盘平台打造、更轻的车重，所以操控表现与驾驶质感更佳。

它搭载的是

1.8升98匹马力的自吸发动机+72匹的电动机，零百加速10秒外开

，这个参数并不亮眼，对比竞品比较佛系，

但作为代步车足够平顺、舒适。

激烈驾驶时，卡罗拉双擎比秦PLUS DM-i更出彩，极限更高。

实测油耗也只是在4L-5L左右

，非常省钱!

用车方面，2.7米的轴距，车内空间利用率很高，储物格遍布全车。内饰氛围趋向实用，提供液晶仪表盘、车联网、CarLife、自动空调等配置，满足家用没问题。

此外，“开不坏的卡罗拉”故障率是非常低的，

随着使用年限的增加，它的维修和后期开销都更有优势。

日常小保养大约400元左右，一年保养费不会超过一千元。

大众

速腾

推荐版本：2023款 200TSI DSG飞越版

总说“大众最懂国人心”，

速腾在紧凑型家轿届份量是很足的

，近半年卖出近11.9万，仅次于

比亚迪

秦PLUS DM-i。想要价格低，又想要有基本的行驶舒适性，那自动挡入门版值得考虑。

目前终端根据地区不同有2.5万-4万的优惠

，指导价13.99万，优惠后价格在11万左右。

速腾的车身尺寸几乎快达到B级车的水准

，车长为4791mm，轴距为2731mm。后排腿部空间十分宽裕，180的乘客实测也有2拳距离，所以坐起来是比较舒服的。

后排还标配扶手与杯架，带有可开启全景天窗提升开扬感。

因为MQB平台的优势，后排装载表现也不错，即使要长途出行也能放下多个行李箱。

另外，速腾

入门版就配备了8英寸液晶仪表与中控屏

，功能配置虽不能说很丰富，但满足绝大部分用车需求绰绰有余，

支持CarPlay、CarLife手机互联

，提供6气囊、有倒车影像和定速巡航。

大众向来强调更德系高级的行驶质感

，即便200TSI版本搭载的是1.2T+7速双离合的动力组合，最大功率116Ps，峰值扭矩200Nm，属于速腾的入门动力水平。不过它进入中高速区间后，

沉稳的油门保证线性的动力输出表现，适合家用场景使用。

美中不足的是起步阶段偶尔会有顿挫感。

雪佛兰

科鲁泽

2024款 1.3T 轻混自动尊享版

想要便宜又想上顶配怎么办呢?雪佛兰科鲁泽现在很适合下手。6月刚上市新款车型，现在就有2万多的优惠，10万内轻松落地。

从观感来看，科鲁泽的时尚感与年轻感都营造得还挺好，前脸是大尺寸多边形进气格栅，车身颜色也能选择更有动感气息的，

顶配还配备了运动外观套件。

车内在同级别合资车里算比较有科技感的，

双10.25联屏是全系标配，有AR实景导航

，支持多种手机互联，

还有年轻人喜欢的K歌功能。

作为顶配车型，它的主驾驶位带电动调节，前排座椅有加热功能，

座椅是仿皮材质

，比织布材质的档次感与舒适感都强一些。另外，它还

有无钥匙启动与手机无线充电

。

毕竟是入门A级车，空间没有前面推荐的两款大，车长是4656mm，轴距为2640mm。183cm的乘客体验，后排腿部空间有一拳半左右，慵懒一些躺下也不至于顶到腿。

最后说说动力，

1.3T发动机+48V轻混系统+6AT变速箱

，最大功率为163Ps，峰值扭矩141Nm，足以应付日常城市代步工况。轻混系统对省油有一定的帮助，官方油耗为5.8L。这台车起步动力不急不躁，偏向城市代步调校。不过三缸机的影响，还有通用这台6AT变速箱，低挡位换挡略有顿挫。

写在最后

以上推荐的3款车，都是比较务实之选，

它们有合资标签，又经过市场验证。

不过三款车也是风格各异，适合不一样的需求。

如果你需要更大的空间，后排经常使用，而且经常需要跑长途，

选择大众速腾

;如果更想省钱，在意油耗，而且开几年后想换车需要一台保障率不错的，

可以选择丰田卡罗拉

;对于单身小年轻、或者丁克夫妻想要买一台代步车，

那可玩性相对更高的雪佛兰科鲁泽更适合

。

这些车现在的终端优惠都不错!如果是你，

你会选择抄底合资车，还是购买当下热门的国产车呢?留言探讨下吧!

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懂哥前几天的文章，里面提到了

威朗

最近有着较大的降价优惠，很多粉丝就来问懂哥，目前除了威朗以外，有没有其它差不多价格的车型选择?并且优惠力度也是比较大的那种。粉丝有需求，懂哥必须要去搜刮情报了呀，今天就给大家来推荐几款目前结合优惠之后，大约都是7折左右，起售价基本上都在10万元以内的车型。

不得不说，在国产品牌的冲击之下，合资车的价格和市场占有率相比，确实是萎缩了不少，并且优惠也是一年比一年大。懂哥今天给大家推荐的这些合资车都是在中国市场销量表现相当辉煌的产品，而且车辆品质好，稳定性强。话不多说，我们赶紧开始吧。

1

丰田 卡罗拉

指导价：10.98-15.98万元

经销商优惠：3万元左右

丰田

卡罗拉

这款车可以说是家喻户晓的车型了，而且不仅是在中国，它在全球超过150个国家和地区有售，从1966年到今天，它已经有57年历史了，累计销量已经超过4300万辆，可以说是全球最畅销的家用了。同样，由于卡罗拉车系本身就悠久的历史，并且在全世界都有着经济、耐用的良好口碑，咱们国内消费者对卡罗拉也是相当认可的。

现款的卡罗拉，整体的设计变得相当有运动感，特别是前脸部分的设计，尖锐的大灯和夸张的包围设计，让它给人感觉更年轻、更运动。不过内饰方面，卡罗拉的设计就比较趋于保守了，相比目前同价位的国产车来说，确实要逊色不少，而且整体用料给人感觉也是比较廉价。空间方面，可能是接触国产车多了，卡罗拉的后排舒适性表现确实比较一般，不过对于日常家用来说，还是能够胜任。

不过，我相信对于选择卡罗拉的消费者来说，设计和豪华感都不是考虑的重要方面，而经济、耐用、故障率低才是他们想要的。卡罗拉的整体技术确实也比较成熟了，故障率和耐用性口碑正是它的招牌。动力方面，卡罗拉配备了1.2T、1.5L以及1.8L双擎三款动力总成，匹配CVT变速箱。在预算允许的条件下，懂哥是比较建议大家选择1.8L双擎版本。

2

大众 朗逸

指导价：10.09-15.09万元

经销商优惠：2万元左右

朗逸

相信也是在座各位相当熟悉的车型了吧，它是一款中国特供版车型，很多人都说特供车不好，要去买全球车。但实际上我认为特供车才是最适合当地消费者的产品，就比如朗逸，咱们国人就想要个合资品牌、大空间、平顺动力、油耗经济的轿车，那么朗逸就此诞生了。正因为符合国人的期待和用车需求，并且价格也合适，朗逸的销量表现一直都相当强势，在轿车销量榜的头部位置必定会见到它的存在，累计销量已超过了500万辆了。

2023款朗逸的外观有了明显的变化，有了

大众

套娃技术之后，朗逸、

宝来

、

速腾

似乎都傻傻分不清了。中网部分向下延伸，保险杠下方仅进风口向上提拉，让整个前脸看起来更加有攻击性。不过朗逸的车身尺寸在今天推荐的几款车中是轴距最短的一款，依旧是2688mm，因此后排乘坐空间表现与卡罗拉表现差不多，家用来说是可以胜任的。

朗逸的内饰设计，除了高配车型的方向盘和多媒体屏幕换上了新样式以外，空调控制面板以及档把部分的设计，感觉依旧是比较老套的设计手法了。动力方面，朗逸搭载了1.5L、1.2T、1.4T以及1.5T四款动力总成，不过目前搭载全新1.5T EVO发动机的车型还没有给出指导价。朗逸最走量的配置依旧是1.5L的低配车型，配备6AT变速箱，自然吸气发动机加AT变速箱，在这个级别的产品力也是更受消费者青睐的配置。

3

福特 福克斯

指导价：11.98-14.58万元

经销商优惠：1万元左右

如果你觉得上述两款车型都太过于中庸，希望选择一辆家用车能照顾到日常家用的同时，还能找到一些驾驶乐趣的话，那么

福克斯

就是一个不错的选择了。不过，福克斯也是这三款车中起售价最贵的一款，当然也是动力表现最好的一款。这也要从福克斯的历史说起，在WRC拉力赛场上，福克斯可以说是屡获殊荣，两代福克斯WRC赛车总共为

福特

WRC车度赢得了44次分站赛冠军和两个年度厂商冠军，为福特的赛事运动立下了汗马功劳。

在国内市场，大家对福克斯的最初印象，应该就是从2005年开始，当时

长安

福特将第二代福克斯引入国内生产，并推出三厢以及两厢版的福克斯车型，即便是到现在，依然有不少第二代福克斯在路上跑着，而且也还有许多忠实拥趸。有着拉力赛车的基因，福克斯的动力和操控性能都是相当出众的车型，再到后来福特还引入了福克斯ST以及福克斯RS，这两款主打性能的手动挡小钢炮车型。

经历第三代车型的三缸发动机+扭力梁后悬架，一下子把它推向了边缘化，目前在售的已经是第四代福克斯车型了，重新回归四缸发动机的它却迎来了国产车崛起的年代。不过从驾驶感受和动力表现来看，福克斯依旧是能给到不错的驾驶体验。不过从空间表现来看，即便是福克斯的尺寸相比卡罗拉和朗逸更大，不过也仅是微弱的优势，实际乘坐体验相差并不大。福克斯全系标配了1.5T四缸发动机，配合6AT变速箱，这也是它的主要卖点。

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