最新上市mpv车型（2023下半年热门MPV车型都有谁？这份盘点不容错过！）

1，吉利嘉际 2019年4月11日，吉利旗下最新MPV车型嘉际正式上市，新车共推出11款车型，分为燃油轻混MHEV插混PHEV3个动力版本，补贴后售价998~2158万其中15TD插电混动版补贴后售价1598~1828万。

而根据最新规划来看，捷途首款MPV V60预计2021年内上市，预计与别克GL6传祺M6等同级别，搭载15T发动机V70和V90定位中端MPV，V70的尺寸介于别克GL6和GL8之间，V90或与GL8同级，预计2022年上市，或将搭载奇瑞第三代16T。

腾势D9是比亚迪推出的一款高端新能源中大型MPV，它此前也已经开启了预售，预售区间为3366万万元据最新消息称腾势D9将于8月23日上市并开启大定，同时公布最终售价另外，首批车主的新车交付时间将会在9月份，所以这款。

易车讯 近日，我们从别克官方获悉，世纪将于11月3日正式上市作为别克MPV家族的全新旗舰车型，别克世纪将开拓更豪华的MPV全新细分市场，同时与GL8陆尊ESGL8陆上公务舱组成家族产品矩阵别克GL8世纪CENTURY与去年发布的别克GL8。

4别克GL8 提到商务用途方向的MPV车型，必不可少的一定是别克GL8此前主打高端市场的GL8Avenir车型已经完成上市，似乎要向高端市场发起冲击5雷克萨斯LM LM是豪华品牌高端MPV市场中少数可选的产品之一，脱胎于丰田埃尔法。

2010年7月20日，比亚迪汽车首款MPV车型 M6正式上市，此次上市的车型为20L和24L排量共四款车型，售价区间为13982398万元先期会登陆华南市场，随着销售网络的建立，会陆续在其它地区上市销售比亚迪M6车身尺寸为。

动力方面，美版车型搭载35LV6发动机，分两种喷射模式，最大马力为272匹与294匹，国产后预计搭载凯酷20T发动机来拉低销售门槛以上三款MPV上市之后，MPV车型选择会更加丰富具体到车型，塞纳无疑是GL8最直接的竞争对手。

在本届的成都车展就有不少的新款MPV车型推出，对于很多想要买一款家用MPV的家庭来说，都可以去体验一下广汽传祺M8 在2022成都车展上，全新一代传祺M8也正式和消费者见面，新车在内外和动力方面都有很大提升，可以说是进一步。

传祺GM8还有两天就要上市了，这是已经推出了GS4和GS8两款爆款车型的传祺的首款MPV车型，传祺在这台MPV上花费了很多心思，对手直接瞄准了别克的GL8，定位相对高端首先交代一下这台车的价格吧，预计会在18万左右起售，顶配有可能会去到27。

不得不说，现代库斯途延续了现代品牌一贯的高性价比特性，起售价为本次介绍的几款车型中最低，但整体表现却没有比它们差多少4大众威然刚上市时话题度非常高，因为它是大众国内首款MPV车型，设计非常大气耐看，并且。

红旗mpv七座商务车2022年7月初上市红旗首款MPV将在6月30日开启量产，并于7月初上市新车内部采用了2+2+3的7座布局，整体尺寸相比别克GL8陆尊和丰田埃尔法更大红旗MPV动力上搭载20T发动机，根据规划，未来新车还。

能奇瑞开瑞汽车全新7座MPV车型K50已于2022年1月27日正式上市，新车全系搭载15L动力，推出五款手动挡和两款自动挡车型，售价区间为468698万元2022年1月上市的奇瑞MPV产量仅为3辆，与2021年同比相比减少了15辆。

菱智东风风行菱智是由东风柳州汽车有限公司旗下乘用车品牌东风风行于2001年推出的中国第一辆自主品牌商务MPV上市十余年来，菱智始终畅销不衰，销量长期稳居国内MPV市场前三行列大众迈特威进口大众迈特威是大众旗下的。

易车讯 近日，我们从北汽制造官方获悉，王牌MPV和卡路里车型将于12月22日正式上市其中卡路里车型此前已经开启预售，新车目前共推出标轴版和长轴版各两款车型，预售价区间698768万元卡路里 标轴版车身尺寸为5270*1900*。

易车讯 日前，有经销商爆料，一汽奔腾全新MPV预计11月广州车展上市，不久前该车谍照曝光，新车或以M9命名新车定位中大型MPV车型，预计将于红旗HQ9共享平台新车采用奔腾全新设计语言“劲·纯·臻”，凸显东方美学车辆设计。

也正因如此，8月26日开幕的成都车展成了今年国内首个A级车展，众多国内外新车型扎堆上市，令人眼花缭乱今天，小编也混迹成都车展，大饱眼福的同时，也为车迷们盘点一下车展中最值得关注的四款高颜值新能源MPV车型，看看这。

它的定位是商务车目前新嘉华两个动力版本的价格区间为2698万3898万，配备22T柴油和33L汽油发动机目前，在中国最受欢迎的这个级别的MPV是别克GL8和本田奥德赛大众夏朗将像嘉华一样进口和销售在价格方面，本田。

随着三胎政策的开放，消费者的用车需求也变得更加多样化，随之MPV市场逐渐成为越来越多车企的“必争之地”，今天就跟随买车网Buycar一起来看看2023下半年即将上市的几款热门MPV车型都有谁?

理想MEGA

上市时间：预计2023年年底

在6月17日举办的

理想汽车

首个家庭科技日活动上，理想汽车宣布首款旗舰级纯电MPV正式定名“MEGA”，同时宣布新车将于今年底首发。此外，理想汽车还表示，该车将成为50万以上所有乘用车的销量第一，不分能源形式、不分车身形式，打破高端纯电动车无法成为爆品的传统认知!

从曝光的遐想图来看，新车外观比较激进，造型酷似 " 子弹头 "，搭配MPV标志性的侧滑门设计。尺寸方面，预计新车车长可能超过5.3米，车宽接近2米左右，车高或达1.9米左右，新车大概率将搭载理想自研800伏高压纯电平台，最大程度实现5C充电倍率，充电功率将达500千瓦以上，充电9分30秒可以增加续航里程400公里。

小鹏X9

上市时间：预计年内玩车网

小鹏X9

是

小鹏

汽车将在今年第四季度推出的一款全新MPV车型，据官方称，新车将打开“年轻态”MPV市场。

从曝光的外观图来看，新车采用了小鹏标志性的分体式大灯设计，上部分为贯穿式灯带，下方大灯将采用矩阵式光源。整个前脸呈现内凹的造型，前包围处加入三角样式的镀铬点，显得格外别致。

新车侧面造型流畅且修长，平直的车顶线条以及硬朗的贯穿式腰线设计营造出较强的力量感。另外，新车贴心的才用了双侧电滑门设计，并配备隐藏式门把手，加上半封闭式的轮圈，预计将进一步降低风阻系数。

魏牌高山DHT-PHEV

上市时间：预计8月内

魏牌

高山DHT-PHEV基于魏牌新能源高端MPV专属平台打造，采用2+2+3七座布局，搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，预计入市后将与

传祺M8

、

腾势D9

等车型竞争。

外观部分，魏牌高山DHT-PHEV的外观汲取了大自然元素，大气、浑厚的外观适应商务接待、全家出游等多种场景，镀铬的直瀑式格栅气场强大，魏品牌LOGO置于其中，前包围边缘环绕了镀铬饰条，这一设计使前脸的视觉重心更趋平稳。同时，车头还在前唇以及两侧导流槽处加入镀铬饰条，提升精致感。

车身侧面，魏牌高山DHT-PHEV使用了平直的线条，很好的保证了车内的头部空间。还值得说的是，新车后排采用了侧滑门的设计，内部使用了2+2+3的7座布局。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5045/1960/1900毫米，轴距为3085毫米。魏牌高山DHT-PHEV尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，同时尾灯上方及下包围同样加入了镀铬装饰进行点缀。

车内最值得说的则是双悬浮式零重力按摩座椅，具备一键零重力、复位功能等功能，二三排座椅采用共轨设计，滑轨长达1845毫米，同时，第三排还采用了分体蝶式座椅的设计，能够实现4/6分割式Tip-Up座椅折叠功能，使座椅组合更灵活。此外，新车还配备了12.5L大尺寸车载独立压缩机冰箱，可以实现0-50℃的温度调节，并且采用了上下双层、前后双开口的设计，在车辆熄火后依旧可以实现最长定时24小时延时保温。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机与电机组成的插混系统，发动机最大功率为115千瓦。

广汽传祺E8

上市时间：预计年内

广汽传祺

在今年5月推出了旗下首款新能源MPV

传祺E9

，而E系列的第二款MPV——

传祺E8

也有望在今年12月上市。 新车定位中型MPV，可以被看作是

传祺M6

的换代产品。

外观部分，新车采用与传祺E9相似的前脸造型，但整体风格更加圆润，贯穿式LED日行灯置于引擎盖上方，下方灯组采用7字形设计，向下延伸的点阵式LED灯带点亮后带有很强的科技感。横幅式前格栅面积虽然没有传祺E9那么大，但进行镂空处理后，很有层次感。

尾部造型较为简洁，并没有运用过多的线条修饰，采用贯穿式尾灯设计，但尾灯造型没有传祺E9那么夸张。

动力方面，传祺E8将搭载插电式混合动力总成，发动机最大功率103KW，电池方面则采用镍钴锰三元锂蓄电池。

合创V09

上市时间：预计四季度

合创V09

此前在今年4月的

上海

国际车展正式首发，新车预计将在今年三季度公布价格，四季度开始交付，新车基于H-GEA

合创

自研全球纯电架构打造，定位中大型纯电动MPV，并标配800V高压系统。

新车基于合创Concept-M概念车进行打造，采用矢量美学的设计语言，贯穿式LED日间行车灯搭配封闭式进气格栅，具有很强的辨识度，而大灯则与车头左右两侧的镀铬饰条组成了两个犀利的几何图案，配合会发光的前格栅，整体看起来极具未来科技感。

车身侧面造型较为方正，采用平直的线条，以星痕切割的方式，形成错落的几何星芒型面，呈现较为立体的视觉效果，为车内带来十分舒适的乘用空间。除此之外，新车采用了对开门设计，更加方便乘客上下车。车身尾部采用当下流行的贯穿式尾灯设计，进一步拉宽了尾部的视觉宽度，同时后包围设计也充满运动气息。

进入车内，合创V09的内饰风格颇具未来感，车内几乎没有物理按键，4块大屏可以控制并显示车辆的信息，HUD抬头显示、12.3英寸的仪表盘、14.6英寸的智能中控屏以及12.3英寸的副驾娱乐屏。

另外，新车还拥有2k+超高分辨率的17.3英寸二排吸顶大屏，内置腾讯会议，还配备5G网络和二排独立麦克风，满足随时随地电话会议的需求。同时，合创V09的超大空间与奢华品质内饰，也保证了在车内进行商务会面的空间舒适感。此外，新车配备了全新的H-VIP 3.0智驾互联系统以及激光雷达，其所搭载的激光雷达的最远探测距离可达300米，新车还配备有24个传感器，能够实现37项ADAS驾驶辅助功能。

性能与续航方面，合创V09将搭载电芯能量密度达257wh/kg的三元锂电池组，并标配800伏高压快充，预计最高续航可达750公里。另外，新车基础版的最大充电功率为158千瓦，而支持4C快充的版本则可达到380千瓦的最大充电功率，可实现充电5分钟增加200公里续航。

上汽大通MAXUS G70

上市时间：预计年内

目前上汽大通已有紧凑型MPV G50和中大型MPV G90在售，而全新G70的推出势必将进一步完善其产品矩阵。

外观部分，

上汽大通MAXUS G70

前脸极具未来感，采用了大尺寸无边界中网设计，颇具新能源属性，另外分体式大灯由日间行车灯贯穿相连，下部为透镜前大灯，这也让整个前脸充满了很强的整体感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1885/1756(1768)毫米，轴距为2960毫米。

新车尾部采用传统MPV方正的造型，H型的尾灯组让整车看起来极具辨识度。动力方面，新车将搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率172千瓦，最高时速可达185公里/时。

总结：

以上这几款热门MPV车型有燃油、有新能源，究竟哪一款会成为你们的菜呢?亦或者你们认为谁会成为爆款网红MPV呢?欢迎大家下方评论!

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新一届成都车展已经于8月25日开幕，参展品牌129个，车型高达1600辆。这是一次汽车界的盛会，也是各家新产品集体展示的平台。

在这次车展上呢，

江淮汽车

也发布了一款冲击高端市场的拳头产品——

中大型MPV

江淮

瑞风RF8

。

不过呢，在

中大型MPV

细分领域，

传祺M8

、

传祺E9

、

腾势D9

已经入场，那么，这几款中国品牌

中大型MPV

各自有何杀手锏?它们在一起又将会擦出怎样的火花呢?

第1款：瑞风RF8

一句话点评：全新架构智能电混技术，品牌回归主流市场力作

在

MPV

市场中，

江淮瑞风

的资历很老，也有过辉煌的时刻，但是新能源是全新的赛道，需要新的竞争力。

为此，江淮瑞风研发了全新的新能源

MPV

专属的

MUSE

架构。

瑞风RF8是MUSE架构落地第一款产品，它采用的是P1+P3双电机插混结构，使用高效DHE+3DHT+大容量电池方案，续航超1200km。

这其中，混动专用发动机热效率44.26%，

系统综合功率

310kW，综合扭矩745N·m，能满足

中大型MPV

消费群体对于动力的需求。

同时，3DHT能够匹配更多的直驱场景，即便在馈电状态下也能有良好的动力和油耗表现。

瑞风RF8长宽高分别为5200/1880/1830mm，轴距3100mm，车身尺寸已经接近该级别的上限。

在空间上，瑞风RF8很阔绰，同时，全车座椅均匹配滑轨，车内空间自由度更大，另外，工程师们还创造性地提出了6大场景座舱模式，即便是第3排也能得到充分的照顾。

新能源时代的车型，除了常规的配置和空间表现，智能化是重中之重。瑞风RF8是全球首款搭载鸿蒙座舱的智能

MPV

，鸿蒙4.0系统的加持使得这款车无论是人机交互还是系统操作都很值得期待，相信体验可以处于第一梯队。

这是因为，鸿蒙系统的好处还在于，它可以和海量的鸿蒙生态连接，应用丰富，所有的家庭成员都有适合自己的娱乐项目。

第2款：传祺M8

一句话点评：燃油+双擎两条腿走路，细分市场的领先车型

因为传祺所属的广汽和日系双田合资多年，所以传祺也从中学到了很多。

传祺是较早推出

中大型MPV

的

厂商

，经过了多年的迭代，如今传祺M8还在中高端

MPV

细分市场稳居前五。

它的车身长宽高分别是5212×1893×1823mm，轴距3070mm，尺寸很主流;超大尺寸的镀铬格栅很醒目，车身线条复杂，日系风格浓厚。

车内来看的话，传祺M8又自成一派，12.3英寸液晶仪表盘搭配14.6英寸的中控大屏，完全就是中国品牌新能源的调调，而且它还使用了8155芯片，智能座舱体验有保证。

从设计来看，大面积的半苯胺真皮材质十分显高档，细腻柔软，触觉和舒适性都很好;另外，变速箱电子挡把的中央有个可旋转的水晶球，也算是个小小的特色。

传祺M8的车内非常注重第二排的体验，配备了全新的座椅，包裹性和承托性有提升，同时还有通风、加热、10点式气泵按摩等功能;另外，它的第二排电动滑轨拥有480mm的超大行程，腿托支持75°调节，只要不是2米以上的特殊身高都能找到舒服的姿势;相对而言，第三排的重要性弱一点，但是配备了后风窗安全气囊。

传祺M8的动力总成分为两种，第一种是纯燃油动力，2.0T搭配8AT，最大功率为185kW，峰值扭矩为400Nm;第二种是双擎混动，2.0T发动机搭配

丰田

THS，油耗控制出色。

既保留了日系混动的低油耗，动力上又有所加强，比较适合没有充电条件但注重油耗的消费者。

第3款：传祺E9

一句话点评：传祺E系列首款车型，搭载全套自研插混技术

虽然传祺M8已经初步实现了传祺的

MPV

布局，但是燃油加HEV混动的动力总成和新能源还是有一段距离。

传祺E9并非全新车型，而是在传祺M8的基础上改用了传祺自研的插混技术，实现了新能源的蜕变。

动力层面，传祺E9搭载的是2.0T发动机，采用米勒循环，最大功率140kW，最大扭矩330N·m，在馈电或高速行驶中可以提供不错的动力;传动方面它匹配2档DHT混动变速箱，能满足更多特殊工况，动力冗余度更好。

传祺E9的纯电续航136km，满油满电综合续航1032km;这样一来，传祺不仅将技术完全掌握在自己手里，还能让传祺E9和

传祺E8

的HEV版本实现高低搭配。

传祺E9的外观设计和传祺M8区别明显，前脸更强调横向的延展性，相较M8更为内敛;但是尺寸大体一致，轴距同为3070mm。

配置上来看，传祺E9全系标配半苯胺真皮座舱、四区语音控制、双侧电动门、L2级辅助驾驶等配置。

科技层面，E9的仪表台除了12.3英寸仪表和14.6英寸中控屏，在副驾还配备了一块12.3英寸的娱乐屏，给予了副驾乘员更舒适的娱乐氛围。

值得一提的是，E9的内部三排座椅均可以前后调节，第2排拥有最长的480mm的范围，第3排也达到了220mm。

整体而言，传祺E9整合了日系

MPV

的长处和中国品牌新能源上的优势，综合实力不俗。

第4款：腾势D9

一句话点评：高端MPV市场现象级产品，中国品牌插混MPV排头兵

燃油车时代，中国的

MPV

市场本不大，基本上都被合资车垄断。

腾势

D9的出现，头一次让合资品牌感受到了压力。

连续7个月蝉联30万以上豪华

MPV

销冠、42万的平均客单价让腾势D9势如破竹。

比亚迪

这两年销量猛增，品牌、技术、渠道、美誉度都有巨大的提升，腾势作为比亚迪的高端品牌，在一定程度上也享受到了比亚迪影响力的红利。

不过腾势D9本身的产品力，也是很能打的，为什么这么说呢?

不妨来看看!

腾势D9的动力总成由DM-i插混和纯电组成，插混车型纯电续航最大190km，满油满电续航可达1040km;纯电车型采用了大功率双枪超充技术，充电15分钟续航230公里，30%-80%充电时间仅30分钟。

腾势D9的三围达到了5250x1960x1920mm，轴距3110mm，尺寸相当顶，这已经超过了日系

MPV

的顶级型号，分量很足。

得益于大尺寸带来的大空间，腾势D9能轻松容纳7名乘客，即便是第3排座椅也可以向后调节至110度，每一排的乘客都有足够的空间和舒适的坐姿。

另外，腾势D9的基础配置很高，全系标配10.25英寸液晶仪表和15.6英寸的中控大屏，搭载腾势LINK车机系统，加上后排的屏幕，最多能实现七屏互联。

另外L2级的智能驾驶辅助系统是腾势D9的标配，甚至车载冰箱都是全系标配，不论商务还是家用都很得体。

结束语

中大型MPV

是一块很难啃的骨头，日系高端车型甚至长期加价几十万还不愁卖。借助于国内新能源产业的强大实力，中国品牌已经在很多细分品类的领域实现了突破。

或许啊，现在终于轮到了

MPV

，瑞风RF8和传祺M8、腾势D9、传祺E9这些车型，用更先进的动力系统和更智能化的体验，在产品力上正在大踏步的追赶着。需要进一步提升的，主要就是品牌力了，也因此我相信，用不了太长时间，中国品牌便会占据

中大型MPV

细分领域的主导地位。

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