低速电动汽车排名有哪些？

今天小汽车编辑给朋友简单介绍一下低速电动车。低速电动车怎么样?低速电动车的市场也非常巨大。低速电动车也很受欢迎，深受用户和朋友的欢迎。低速电动车的车身设计也很不错。下面的小汽车编辑会耐心地给朋友们简单介绍一下低速电动车，希望对他们有所帮助。

车型推荐:逸动EV300

外观方面，逸动EV300依旧沿用燃油版逸动的设计。与上一代逸动EV200车型相比，逸动EV300在外观上几乎没有变化，只是略微修改了大灯样式，并在内部增加了LED行车灯。前格栅为封闭式结构，中间的长安LOGO采用蓝色材质装饰，彰显了该车的纯电动身份。车身尺寸方面，其长宽高分别为4620/1820/1540mm，轴距为2660mm。

内饰方面，逸动EV300采用了逸动EV200的内饰设计。相比老款逸动EV200，双色拼接风格的视觉效果需要感觉年轻很多，更多的直角线条更有设计感和时尚感。中控台继续保留对称设计，两侧带有斜空出风口的大尺寸中控屏看起来颇具个性。此外，新车采用了旋钮式换挡机构，这是与逸动汽油车型最大的区别。

动力部分，新车的电池组进行了升级，容量变成了45kWh，综合续航里程为300km/h，60km/h的定速续航最大可达360km。此外，逸动EV300还支持快充技术，0.5h即可充满电与目前的EV200类似，电机最大功率89kW(122Ps)，峰值扭矩280Nm。

车型推荐:(95PS)永磁同步驱动电机，配备三元锂电池组。据悉，该车综合工况续航里程202km，支持快充技术，而慢充模式下需要8小时才能充满电。

车型推荐:吉利帝豪EV300玩车网

外观方面，新车整体外观以帝豪旗下百万车型为基础，采用全新家族式涟漪式前进气格栅进行镀铬装饰，同时前保险杠经过重新设计，视觉效果更佳，新车的LED日间行车灯尺寸也有所增加。

内饰方面，该车与帝豪百万车型相似，同时配备了PM2.5滤芯、行车记录仪和G-Link2.0交互系统(包括8英寸触摸屏、GPS、蓝牙、Wi-Fi，并支持百度CarLife和苹果CarPlay互联)、G-Netlink3.0交互系统(在G-Link2.0系统的基础上增加了3G车内通信和Wi-Fi热点共享

动力方面，帝豪EV300的续航里程从253公里提升到了300公里。与此同时，新车新匹配的ITCS电池监管系统有&ldquo动力电池低温预热功能&rdquo其实目前-20℃的快充，-30℃的车还是可以正常使用的，同时慢充时间也从原来的14小时减少到现在的7小时。

好了，让我们简单介绍一下今天在座的朋友。你怎么看待低速电动车?他们不坏吗?这些低速电动车的排名也很好。如果你想了解更多，请继续关注本网站。

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低速电动汽车十大名牌有御捷、宝雅、丽驰、大阳、富路、唐骏、力帆、雷丁、道爵、知豆

宝雅、丽驰、御捷、这三个品牌在其中最受欢迎，比较符合老年人的代步需求。

大阳、唐骏、知豆三个品牌主抓时尚感、设计感。

道爵这个品牌汽车的生产建设快。

雷丁汽车安全性能好，防盗系数较高。

力帆汽车外观美观，科技创新感较强。

富路汽车总体性能较好，质量非常好。

各品牌低速电动汽车比较

雷丁牌低速电动汽车，外观好看，空间大。但电力小,提速慢，动力差，爬坡电机高温，容易烧。续航里程短，行驶中刹车容易失灵。没有天窗，车内闷，夏天容易中暑。

比迪文牌低速电动汽车，小厂生产的，没有自己独立的造车工艺，拼装车，所以价廉。售后无保障，配件没有稳定的厂家支持，价格偏贵。车轻，稳定性差，容易侧翻。

丽驰牌低速电动汽车，国内唯一上市企业，拥有21项专利技术，360°车身防撞钢梁结构，通过国家安全碰撞测试。原装进口交流电机，爬坡力强，山区首选，油电混合车型续航里程达800km，相对其他品牌车型，价格稍贵。

海全牌低速电动汽车，平原车，山区无力，后桥容易漏油，车身容易自燃，电路故障频繁。

道爵牌低速电动汽车，外观大方结实，因车身重，续航里程短，电池消耗快，电池使用寿命短。

富路牌低速电动汽车，老牌子，以油车为主，主要是三轮车，近几年开始造四轮汽车，售后配件贵，同款车型配置多，模糊消费，购车容易上当。

红日牌低速电动汽车，外观时尚，性价比高。但电池不耐用，容易鼓包。机械变速箱，操作不方便，故障率高。车身结构不防撞，人身不安全。

汉唐牌低速电动汽车，小巧玲珑，价格适中，但续航短，爬坡无力，车身轻，行驶不安全。

以上略谈，不赘述。总之，低速电动汽车，是不需要上牌，不需要驾照，不能超60km/小时的，能遮风挡雨的代步工具。