长安奔奔发动机故障灯亮了是怎么回事

在发动机故障灯点亮的情况下首先需要使用故障检测仪提取发动机故障码，再有发动机故障灯的点亮是会涉及到多方面的原因，比如某个传感器出现故障或损坏或者是相关电路出现断路或短路的现象等都有可能会导致发动机故障灯的点亮，并且很可能会因此而导致发动机运转异常的现象，鉴于发动机的故障灯已经点亮了，那么就证明控制电脑已经检测到了发动机控制系统出现了具体的故障，并且控制单元内也已经存储了相应的故障代码，因此首先必须要用专用诊断电脑读取发动机故障码，在明确了故障码的具体含义以及对相关数据流进行分析后就能够确定到相应的故障点，进而才能够做出准确的判断和排除，因此建议您及时到专修店对发动机控制系统进行电脑检测，并根据实际检测结果采取相应的检修处理措施。

1、水温表：用来指示发动机内部冷却水温度，是发动机的冷却系统工作正常与否的重要指标。

2、水温表如何看?

水温是从C——H，C表示60度，只要水温表指针一到C说明水温已经达到60度;H红格表示的温度是110度。指针始终保持在中间位置为宜，当指针进入红色区域则水温过高。长时间水温过高会出现“开锅”，也就是发动机冷却液沸腾了，会造成水箱胀裂，发动机过热受损的问题。

3、工作原理

感器中装有负温度系数热敏电阻，其 电阻 值 会 随温 升 高 而减小。

当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→ 电源开关→ 电阻R→ 线圈 L2 → 分两路(一路流经热敏电阻 1;另一路流 经线圈 L1 )→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路。

当水温低时，传感器中热敏电阻的阻值大，流经线圈 L1 与 L2的电流相差不多，但由于 L1 的 匝数 多，产 生的 磁场 强，带 指针 的衔铁 3 会向左偏转，使表针指向低温刻度;当水温增高时，热敏电阻阻值减小，分流作用增强，流经 L1 的电流减小，磁场力 减弱，衔铁向右偏转，表针指向高温刻度。

4、水温表检查

检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻。 若室 温下热敏 电阻的阻 值为 100 Ω 左右，则表明传感器良好;另用一 阻值为 80 ～100 Ω 的电阻代替传感器直接 搭铁，当接 通电 源时，如 果 水温 指示 表的 表针 指 在 60℃ ～ 70℃ 之间，则表明水温指示表良好。

奔奔 EPS 传感器 故障类型：

1、刚启动发动机时EPS正常，过几分钟后，EPS灯亮，助力消失。熄火再启动发动机又恢复，但过一会又消失了。

2、转向时感觉不顺滑，手上有轻微奔奔跳跳的感觉。

3、EPS灯常亮了，助力一直不恢复。此三类问题，可直接更换传感器。玩车网

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