雷克萨斯es500内饰怎么样?

雷克萨斯es500内饰不错的，参数：

1、比亚迪元es500是首款量产小型SUV，比亚迪元EV360也同时改进了三电系统等核心部件，配置、电池、能耗都进行了优化提升，成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型;

2、车头格栅采用了封闭式设计，周边用镀铬装饰，并延伸到灯组部分，这让元EV360的前脸看上去有些呆萌;

3、双色拼接的外观设计，错落有致的侧身线条，备胎的悬挂安放，呈现出较为分明的层次感，整车视觉效果走的是青春活力路线。

汽车之家报价

现在新能源

SUV

越来越火，特别是插混动力车型，因为没有续航焦虑，同时可以兼顾动力和油耗得到了很多消费者的追捧。

10月28日，广汽

传祺ES9

正式上市，官方价格区间22.98万元-26.98万元。作为传祺智电新能源E系列的第二款车型，新车主打2.0T发动机+电机组成的插电式混动系统，搭载25.57kWh电池包，纯电续航143km，综合续航里程可达1215km。

广汽传祺

ES9在三电、空间尺寸、舒适体验和性能操控方面，在25万级的车型中都颇有优势。

硬朗又舒适的插混“黑马”

传祺ES9外观设计方面提供了两套前脸造型，

旅行者

和龙鳞翼。

其中龙鳞翼版本延续了此前新一代ES8的精致大气设计，霸气感十足;旅行者版则主打硬派，前脸格栅更厚重粗犷，同时该版本还提供了尾部“小书包”，增加储物量。

别看传祺ES9的外表如此硬朗，实际上坐在车内还是偏向于居家风格。得益于2920mm的轴距，三排6座/7座的布局也不显局促。

而且虽然作为插混车型，增加了大电池包，二三排座椅底部明显升高，但整体空间表现却没有大打折扣。二排座椅前后可调节的行程很长，能给第三排腾出足够的腿部空间。

而且六座版车型的二排还有“女皇躺椅”，座椅靠背支持8档调节、131度范围可调，可见长途出行坐在二排舒适度很高。

传祺ES9采用了钜星底盘，能带来柔韧平顺、转向灵敏等体验。NVH性能方面，从隔音玻璃到静音轮胎，从吸音材料到声学隔断，通过多种手段让座舱更静谧。

在动力性能方面，基于2.0T混动专用发动机的插混系统动力足够强劲，最大功率274kW，最大扭矩630N·m，动力性能媲美3.0T的

宝马X5

。加上新车的CLTC综合续航里程达到1215公里，CLTC纯电续航143公里，日常代步通勤只用电也完全能够胜任，兼顾动力性能和低油耗。

传祺ES9最大可对外放电18.3 kW･h，功率达5.5kW，可支持电磁炉、电饭锅、落地扇和电灯同时使用6个小时左右，甚至还能车对车放电，给别的电车应急补能。

更有性价比的“奶爸神车”

近年来，奶爸车这一品类深受家庭消费者喜爱，像

理想L8

、

魏牌

蓝山等大六座新能源

SUV

车型也获得了较高的热度。但这几款车型的售价都已经来到了30万元以上，对于大部分家庭用户来说门槛还是比较高的。

而传祺ES9的上市显然给该细分市场形成了强力冲击。首先在尺寸方面，传祺ES9的长宽高为5110mmx1976mmx1780mm，轴距为2920mm，达到中大型

SUV

级别，比理想L8更长。

而且传祺ES9的定价区间和定位中型

SUV

比亚迪

唐有更多重叠，而后者车长只有4米8，如此一来，尺寸和空间更大的传祺ES9，对比亚迪唐基本就是吊打的存在了。

从22.98万元-26.98万元的售价来看，传祺ES9除了和同级的理想L8等车型硬碰硬之外，还将降维到比亚迪唐所在的新能源中型

SUV

市场，很显然，传祺ES9的价格优势还是非常大的。但相对来说，目前毕竟无论是理想L8还是比亚迪唐，市场表现都非常可观且稳定，另外

别克E5

、

问界M7

等车型也是来势汹汹，所以传祺ES9要面临的市场挑战也不小。

轱辘哥说

作为一款由传统车企打造的旗舰车型，传祺ES9在大气外观、大空间、动力强、省油、舒适好开，这些最基本的购车需求方面，可以说都做到了同级别顶级水准。既满足个人的驾控体验，也都能满足全家人的舒适出行，预计会是中大型插混

SUV

市场的一匹“黑马”。(ZW)

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转眼间，2023年即将过去三分之二，汽车市场也如不断升高的气温一般进入了复苏状态。随着国产品牌崛起，下半年仍有一大波的新车即将上市，阵容十分值得期待。其中在轿车领域，有四款新车堪称“重磅”，个个轴距都是3米左右，具备挑战比亚迪汉的实力!到底都是什么样的“货色”?今天，疆哥就带大家先睹为快!

1.比亚迪海豹DM-i

上市时间：三季度玩车网

近日，比亚迪官方正式宣布，海洋网首款B+级超混轿车正式命名为海豹DM-i。此前，在今年上海车展中，海豹DM-i曾以驱逐舰07为名进行参展。如今，正式加入比亚迪海洋网销售。据悉，新车将于第三季度上市，售价区间预计18-25万元。

外观方面，海豹DM-i采用海洋网家族式外观设计语言，引擎盖两边微微隆起，整个车头造型相比汉DM-i要更加年轻、动感。相比于纯电版海豹，海豹DM-i中网采用了多横条开孔造型，用于发动机进气。

海豹DM-i采用了溜背式造型设计，车顶线条过渡流畅自然，配合贯穿式尾灯，有点奔驰COUPE车型的感觉。另外，海豹DM-i还配备有隐藏式门把手、上翘的小鸭尾，进一步提升了新车的运动感。

内饰也延续了海豹EV的设计风格，不同的是钢琴烤漆饰板覆盖了副驾仪表台，全液晶仪表内嵌其中，同时还换装了全新的四辐式方向盘。

海豹

EV版内饰

车身尺寸方面，海豹DM-i整车长宽高为4980/1890/1495mm，轴距达到了2900mm，整体尺寸比海豹纯电版(长宽高：4800×1875×1460，轴距2920mm)还要略大一些。

海豹DM-i搭载DM-i插电混动系统，有1.5L和1.5Ti两套动力总成可选，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，也就是提供DM-i和DM-p两种插混版本。同时，新车提供121km和200km两种NEDC纯电续航里程，满足不同用户的需求。

2.阿维塔12

上市时间：年内上市

日前，

阿维塔

首款纯电轿车一一阿维塔12申报信息曝光，新车计划在今年第三季度发布，年内上市。

外观方面，阿维塔12采用了家族设计语言，分体式大灯等很多设计元素与阿维塔11一脉相承。C字形灯带与保险杠下方装饰连为一体，格栅中央位置为激光雷达。

阿维塔12采用类似溜背的造型，侧面看上去，有点极氪001的味道。从申报信息来看，新车配备了后排隐私玻璃，车门配备当下主流的隐藏式门把手，还有电子后视镜，不知道量产后会不会保留。

尾部造型与阿维塔11相似，但并未采用阿维塔11车型的贯穿尾灯设计，配有可升降式尾翼。

尽管目前新车内饰消息没有曝光，预计会延续阿维塔11的设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5020*1999*1460mm，轴距3020mm，比极氪001、比亚迪汉EV更大。

动力方面，从申报信息了解，阿维塔12将提供单电机后驱和双电机四驱版车型，其中后驱版车型搭载的是一台230kW的电机，四驱版车型则搭载了前195千瓦+后230千瓦的双电机系统，新车的驱动电机全部由华为提供，并搭载宁德时代提供的电池组。据悉，阿维塔12将有望搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助系统。

3.星途 STERRA ES

上市时间：第四季度

日前，网络上曝光了全新星途星纪元STERRA ES的实拍照。星纪元STERRA是奇瑞高端子品牌星途旗下的全新新能源系列，作为首款车型，星纪元STERRA ES定位纯电中大型轿车。按照计划，新车将于今年年底前完成上市销售。

星纪元STERRA ES采用主流的新能源设计，封闭式进气格栅内植入了高清摄像头，贯穿式日间行车灯上方布局了星途的字母标识，导流槽内嵌入灯语屏，带有交互功能。在大量元素的叠加下，有一种用力过猛的感觉。

车身尾部的上方呈现出鸭尾的造型，采用贯穿式尾灯组。黑色包围配合银色扩展运动套件，营造出不错的年轻运动感。

内饰方面，星纪元STERRA ES采用怀挡设计，搭载两点式多功能方向盘、贯穿式空调出风口，以及大尺寸悬浮式中控屏，造型与特斯拉

Model 3

有些相似。不同的是，STERRA ES还配备了全液晶仪表盘、双手机无线充电、双杯托等配置。

车身尺寸方面，星纪元STERRA ES长宽高分别为4945/1978/1480mm，轴距3000mm，体型与比亚迪汉EV相当。

据悉，新车将采用华为智能驾驶系统，搭载高通最新的8295芯片，并采用宁德时代电池，标配空气悬架+CDC连续阻尼减震控制系统。据悉，新车中配车型或售26万元左右，预计将于今年第四季度上市。从其售价的区间来看，预计上市后将与比亚迪汉EV等车型进行竞争。

4.长安

启源A07

上市时间：9月份

前段时间，长安汽车发布了启源A07的预告图，这是长安全新子品牌“启源”的首款车型。新车定位为中大型轿车，提供增程和纯电两种动力形式，拥有全新的LOGO和简洁的设计风格。

内饰方面，新车同样采用了非常简洁的设计风格，米色内饰搭配彩色氛围灯，营造出一种温馨的气氛。细节方面，新车采用了大尺寸悬浮中控屏，空调出风口则采用贯穿设计。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4905*1910*1480mm，轴距为2900mm。轮毂及轮胎方面，有225/55 R18和245/45 R19两种可选。