沃尔沃XC90 2.5T 与沃尔沃XC90 3.2有什么不同? 怎么卖车的人一个劲的推荐2.5T?

我仔细分析了下，又去合肥这边的4S店看了下，估计2.5T的货源充足，

尾货

很多!~这个可能极大!!!3.2车型合肥这边要定，没货!2.5T多!

涡轮麻烦啊!

XC90，目前全球市场有销售的车型有：

2.5升直列5缸涡轮增压标准版

2.5升直列5缸涡轮增压运动版

2.5升直列5缸涡轮增压沃尔沃环球帆船赛航海纪念版(蔚蓝色)玩车网

3.2升直列6缸

自然吸气

标准版

3.2升直列6缸自然吸气运动版

4.4升V型8缸行政版

4.4升V型8缸运动版

4.4升V型8缸R-Design顶级运动版

HEICO操刀改装的数款XC90，(具体资料这里不便查找)

最后是终极杀手：美国Sema

Show改装车展中，VOLVO推出的带双

涡轮增压器

的XC90PUV(PowerUtilityVehicle)V8，输出达到650匹马力之巨，足已加入变态怪兽之列，比

保时捷卡宴

TECHART

T3改装版还多50匹马力。

此车获得超过30项国际大奖，第一辆获得5星安全标准的SUV，世界唯一一辆保持尾气排放接近零的全尺寸SUV，其外型设计参考钢琴流线，内部设计一贯的

北欧

简约低调!

一句话概括：简单不失豪华，低调不失大气!

言归正传，说2.5T与3.2自然吸气的差别：

1，两款工作方式完全不一样，一个带低涡轮增压，一个是普通自然吸气，动力相差28马力，3.2稍高。要注意几点：尽管北欧

涡轮机

很出色，但是再好的涡轮机在工作时都会出现迟滞现象，一定不会有自吸那么平顺灵敏，这是必然!还有就是涡轮机在后续保养方面，比起自吸引擎要高不少，尤其是车主喜欢高速驾驶，这样会使得涡轮长时间介入，消耗寿命!这些要仔细了解~

2，两款的

变速箱

差一个级别，3.2的配备的是6挡手自一体变速箱，2.5T是一款稍微陈旧一些的5速手自一体变速箱!6速与5速虽然没有极其明显的差别，但是沃尔沃的6挡是纯超车档，一定会更加顺畅，差别出来了吧~~呵呵`

3，多媒体配置，3.2的多了2个好东西，GPS导航系统和中控台彩色大屏，这些都是水准很高的实用配置!2.5T的没!呵呵～～

4，2.5T唯一多的就是运动型座椅，这个在我看来，没必要～～沃尔沃的座椅在业内声誉很高，多了运动包裹没什么区别!

就这么多，在说下价格，2.5T62.80万-72.80万

，3.273.80万-83.80万

，

看看差别大吗?买得起这个车的，一般来说不太在意10万块的差距吧‘呵呵～

3.2自然吸气，动力更强，起步更快，换档更平顺，后续保养更方便，配置也高一些!

我个人推荐3.2升!

2.5T的涡轮保养实在麻烦，多媒体配置也少了2块好东西，虽然价格便宜了10万，但是，这个级别的车，10万大洋应该不是问题!价格在去砍砍～～

就这些～～认真回答，仔细分析是我性格!

二手沃尔沃XC90可以购买，但是要选对年份选对车型，不然问题较多。

目前市面上XC90的价格跨度很大，巨大差价令很多朋友不知道应该如何选择。如果你想买一台二手XC90，最好还是选择2015-2020款车型，因为这是最新一代的XC90，无论是外观设计还是动力系统都有很大的进步。2009-2013款价格虽然很便宜，但我并不建议大家选择。车龄较大是一个问题，而且这代XC90采用的2.5T发动机油耗很高，日常使用起来成本并不低。

如果你选择购买二手车的话贬值率较高的沃尔沃无疑更有利于消费者，因此像沃尔沃这种贬值率奇高的品牌，选择二手车才是正确操作。

沃尔沃品牌简介

沃尔沃集团(英文：Volvo)，如今生产卡车、客车、建筑设备、游艇及工业用发动机的瑞典公司，在1927年时于哥德堡创立。Volvo一词，本来为拉丁文，原意是“滚滚向前”。

沃尔沃以生产轿车起家，其创始人瑞典人古斯塔夫·拉尔森(Gustaf Larson)和阿瑟·格布尔森(Assar Gabrilsson)原本都服务于瑞典知名滚珠轴承(Ball bearing)制造厂SKF，其中拉森是工程师，而盖布列森则是经济学出身的国际行销部门经理。

由于两人对汽车的前瞻性与热情，携手合作在1925年9月时成功说服SKF的董事会，借到了该公司位于特斯兰大(Torslanda)的厂房进行试作车的组装，并且在1926年8月10日获得授权，正式开始新车量产。而沃尔沃第一款产品，是1927年4月14日上市的Volvo Ö、V4型敞篷车。

您好，车是不错的车，安全性上、空间上都很不错，就是06年的二手车具体得看价格、车况是否值得购买了，油耗的话新车也得在15个左右，老车就不好说了，维修的话因为这是进口车，费用上不会太便宜，建议综合考虑一下吧。