沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统 纯电SUV旗舰/明年量产

汽/柴油发动机配48V轻混 沃尔沃XC60实现全系电气化动力系统

日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃XC60实现全系车型电气化动力系统。沃尔沃为XC60的2.0T汽油和柴油发动机中增加了最新的48V轻混系统。目前，XC60可提供三种插电式混合动力总成，两种轻混动力汽油发动机和两种轻混动力柴油发动机。

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沃尔沃XC60系列入门级车型是前轮驱动的B4柴油版本，最大功率197马力；然后是可选装全轮驱动的250马力 B5汽油版本；235马力 B5柴油版和300马力的B6汽油版标配全轮驱动。

配备插电式混合动力系统的车型有Recharge T6，负责前轮动力的2.0T发动机采用了机械/涡轮双增压的形式，搭配后轴电动机组合输出的功率为340马力，而PHEV的纯电动续航可达32英里（约50公里）。

更高级别的车型是Recharge T8版本，最大综合输出功率390马力。提供R-Design Pro和Inscription Pro两种内饰级别，Recharge T8 Polestar Engineered是该系列顶级车型，最大综合输出功率405马力，对动力总成、悬架和刹车进行了一系列的升级。所有这三种插电式混合动力车型均使用11.6 kWh电池组，可在两个半小时内充满。

新款轻混动力沃尔沃XC60的前驱版B4柴油和B5汽油车型的40460英镑起（约合人民币35.2万元），为XC60全系入门售价。XC60配备插电式混合动力的T6车型，入门车型为Inscription Expression内饰级别，起价为50695英镑（约合人民币44.2万元）。

沃尔沃XC90继任者或命名“Embla” 纯电SUV旗舰/明年量产

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了沃尔沃XC90继任者的最新消息，作为全新换代产品，将会采用最新的命名方式，可能会被称为“Embla”，新车未来将会转型为家族纯电SUV旗舰，并会在2022年开启量产。

“Embla”是沃尔沃此前新注册的商标，在北欧神话体系中，Embla是诸神创造出凡人后，第一名女性的名字，新车作为沃尔沃首款纯电SUV旗舰，这是一个非常符合北欧文化背景和寓意的名字。

由于沃尔沃的全面电动化，因此现有的燃油车型将在未来全面电动化，而XC90的继任者将不会继承这个名号，接替它的车型将会以全新的命名出现，并将弃用字母+数字的命名方式。

至于接任XC90的品牌旗舰SUV车型，将会以RECHARGE概念车为基础打造。造型上，RECHARGE概念车引入了沃尔沃全新的设计语言。概念车移除了所有不必要的元素，而保留了经过精密计算且极致顺畅的设计。

其中，传统进气格栅被盾形结构所取代，并与沃尔沃汽车“雷神之锤”前车灯设计相呼应。尤其是最新的高清技术让灯组在夜间更为醒目。尾部标志性的垂直尾灯组则沿袭了沃尔沃汽车一贯的设计风格；而新设计的尾灯叶片仅在高速巡航时展开，进一步提高了车辆整体的空气动力学性能。

来到RECHARGE概念车内部，其平坦的地板能够提供更多的空间，从而全面优化车内座椅布局。15英寸超大直立触控中屏集合丰富的信息娱乐功能让用户感觉焕然一新，其更具逻辑性的交互界面设计让操作更便捷，为用户带来更加轻松、顺畅的智能体验。座舱中运用了简洁的线条设计，和大量可持续环保材料，让前沿科技与自然内饰相得益彰。

此外，RECHARGE概念车还展示了沃尔沃汽车对未来安全的勃勃雄心。由科技企业Luminar制造的激光雷达传感器将是沃尔沃汽车安全自动驾驶技术的关键部分，它将被放置在车顶的最佳位置，以收集汽车周围环境的数据。

在沃尔沃汽车的第一代电气化产品上，由于内燃车架构的局限，需要在比例和空间上取得平衡，才能同时容纳电池组和内燃机。正如RECHARGE概念车中所展现的这样，沃尔沃汽车下一代纯电动车将拥有后排平坦地面。

通过移除内燃机，并替换为整块电池组，设计师得以加长车身轴距、加大轮圈尺寸、缩短悬挂、并带来更多内部空间。与传统SUV相比，这种新的设计方案可提高空气动力学效率，从而实现更长的续航里程。