2022成都车展探馆：沃尔沃RECHARGE概念车 沃尔沃

2022成都车展探馆：沃尔沃RECHARGE概念车

在2022成都车展前夕，寻车前方探馆团队拍摄到了沃尔沃RECHARGE概念车。新车主打“less but better”的极简风格设计理念，预示着沃尔沃未来旗下新车的设计风格，即将到来的XC90级别全新纯电中大型SUV预计将会基于该车展示的设计概念打造。

外观设计方面，沃尔沃RECHARGE概念车引入了沃尔沃全新的设计语言，移除了所有不必要的元素，而保留了经过精密计算且极致顺畅的设计，传统进气格栅被盾形结构所取代，并与沃尔沃汽车“雷神之锤”前车灯设计相呼应。

尤其是最新的高清技术让灯组在夜间更为醒目，尾部标志性的垂直尾灯组则沿袭了沃尔沃汽车一贯的设计风格，而新设计的尾灯叶片仅在高速巡航时展开，进一步提高了车辆整体的空气动力学性能。

内饰设计方面，沃尔沃RECHARGE概念车平坦的地板能够提供更多的空间，从而全面优化车内座椅布局，15英寸超大直立触控中屏集合丰富的信息娱乐功能让用户感觉焕然一新，其更具逻辑性的交互界面设计让操作更便捷，为用户带来更加轻松、顺畅的智能体验。

沃尔沃RECHARGE概念车座舱中运用了简洁的线条设计，以及大量可持续环保材料，让前沿科技与自然内饰相得益彰，同时在极简设计风格的帮助下，为车内带来了极强的科技感。

此外，RECHARGE概念车还展示了沃尔沃汽车对未来安全的勃勃雄心，由科技企业Luminar制造的激光雷达传感器将是沃尔沃汽车安全自动驾驶技术的关键部分，它将被放置在车顶的最佳位置，以收集汽车周围环境的数据。

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在沃尔沃汽车的第一代电气化产品上，由于内燃车架构的局限，需要在比例和空间上取得平衡，才能同时容纳电池组和内燃机，正如沃尔沃RECHARGE概念车所展现的这样，沃尔沃下一代纯电动车将拥有后排平坦地面。

另外，通过移除内燃机，并替换为整块电池组，设计师得以加长车身轴距、加大轮圈尺寸、缩短悬挂、并带来更多内部空间，与传统SUV相比，这种新的设计方案可提高空气动力学效率，从而实现更长的续航里程。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，沃尔沃XC90在豪华品牌中大型SUV同级别竞品中排名第2，日均关注度4.34万。如需更多数据，请到寻车App查看。

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　　XC40为沃尔沃品牌最入门级车型，同时结合市场终端给出的优惠幅度，起售价也仅为20万出头，颇受国内消费者热衷。

　　而日前，XC40也正式迎来新款车型上市，共计推出七款车型，官方指导售价为26.98万-35.48万元，入门价格较现款车型小涨5千。

　　下面就具体来看。

　　新款车型是属年度小改，因此外观造型基本是传承现有车型。其中最大不同是沃尔沃标志性的“雷神之锤”大灯采用全新设计，并内置有84颗独立LED照明模块，点亮后更具科技感和辨识度。

　　此外，与现有车型还有一个区别，就是新款沃尔沃XC40(图片|配置|询价)新增峡湾蓝、沙漠绿等四种全新的车身配色，给予消费者更多样化的个性选择。

　　内饰也与现有车型保持一致，为沃尔沃家族一贯的嵌入式垂直大屏布局，配合上多功能方向盘、全液晶仪表盘、样式精致的换挡杆，还是具有一定的时尚视觉。

　　车机系统升级才是此次新款XC40最大亮点，其将搭载上由沃尔沃和谷歌联合打造的原生安卓车机，拥有更为丰富的应用市场。同时，还提供有科大讯飞智能语音识别系统，人机交互体验提升一个层次。

　　至于智能配置方面同样有较大升级，在继续搭载沃尔沃最引以为傲City Safety城市安全系统的前提下，再引入全新驾驶辅助系统，支持更全面的主动制动场景。

　　具体，就新增有向后自动刹车功能。即倒车有碰撞风险时，便会自动刹停。这可谓也是新手司机的福音。

　　新款XC40全系搭载2.0T发动机，并匹配48V轻混系统。其中B3版车型最大功率120kW，最大扭矩265N·m，B4版车型最大功率145kW，峰值扭矩300N·m，零百加速时间仅为7.9s。

　　传动方面均与之匹配7速双离合变速箱。此外，需要提及的是，B3版本车型均为前轮驱动，而B4版车型均为四驱形式，要知道，这可是博格华纳全时四驱系统。

　　看到这，感觉很多网友又准备用“年年出新款，又好像数十年如一日”等话术来调侃没诚意。

　　不然，虽然新款XC40在外观、内饰没做太大的改动，但对车机系统、智能配置以及动力层面的改动却是非常大。同时，要知道，这三方面也是此前XC40车型存在的最大诟病。如今重点优化升级，不就说明沃尔沃“上心”吗?

　　当然，“上心”同时也很“良心”。毕竟，沃尔沃XC40在市场终端给出的优惠力度一贯很大，而20万购车预算就能买到一台豪华SUV，想想都乐开花。不知道你，怎么认为呢？