2023-05-22 14:39:13 | 玩车网
近日,我们从相关渠道获得了全新大众T7 MPV渲染图,新车有望于2020年内发布,未来将作为原型车衍生出全新一代迈特威、凯路威,以及国内还未进口过的Transporter。
渲染图让我们可以在正式发布前,进一步体会到全新大众T7的外观,作为MPV和厢式车原型,方正的车身,以及方便上下车和装载的侧滑门仍旧保留,前脸造型更加锐利,提升了时尚感。
内饰部分,全新T7相较于上一代车型,最大的改变在于科技氛围的营造,新车采用了大众最新的家族式内饰风格,双液晶屏幕设计以及最新款的方向盘无论在科技感还是质感表现方面,都得到明显优化。
动力方面,全新大众T7将基于MQB平台打造,其动力方面将提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本以供选择,同时还会提供前驱或四驱两种版本可选。其中汽油车型或将搭载2.0T发动机;从目前大众旗下插混车型都是搭载1.4T+电机的组合形式来推测,全新大众T7 PHEV也有望延续这一动力总成。而未来新车会否推出纯电车型以满足当下发展趋势,目前还不得而知。(图片来源:autobild/motor1)
1月17日,2022款大众途锐上市,售价65.18-84.58万元。
新车推出2.0TSI锐尚版、3.0TSI锐享版曜黑运动套装、3.0TSI锐享版经典运动套装、3.0TSI锐尊版共四款车型。其中,2.0TSI 锐尚版新增盲点监测/并线辅助系统及车道保持辅助系统,3.0TSI版本车型新增手机遥控泊车功能。
动力方面,2.0TSI发动机最大功率180千瓦,峰值扭矩370牛·米,百公里加速时间6.8秒。3.0TSI V6发动机最大功率 250千瓦,峰值扭矩450牛·米,百公里加速时间5.9秒。2022款途锐全系标配4MOTION恒时四驱系统,搭配托森中央差速器。
除10处安全气囊遍及整车外,2022款途锐全系标配疲劳警示系统、预碰撞安全系统、泊车辅助系统(包含前后倒车雷达及倒车影像)、定速巡航等一系列主动安全配置。2.0TSI锐尚版还全新搭载盲点监测/并线辅助系统(含后方交通预警功能)及车道保持辅助系统,辅助路况观察,确保并线、跟车等操作安全。
3.0TSI锐享版及锐尊版在2.0TSI锐尚版的基础上增加了自适应巡航(带跟停功能)、道路交通识别系统、预碰撞乘客保护系统等配置。2022款途锐3.0TSI锐享版和锐尊版全新增加了手机遥控泊车功能,车主可通过“众行家”车联网服务,在距离车辆2米以内的范围,在手机上遥控车辆泊入或泊出车位。
“大象转身”反哺全球大众安徽测试场正式动工【寻车报道】2022年3月9日,大众安徽综合实验中心研发测试场于合肥破土动工。全新的研发测试场位于大众安徽研发中心园区内,是涵盖车辆行驶及组件测试、虚拟现实与工程、软件及应用程序开发等多项测试功能的一站式产品研发场地,将显著提升大众安徽的研发能力,确保产品的全面开发,加速打造领先的未来移动出行解决方案。大众安徽首席执行官葛皖镝博士表示:“大众安徽研发测
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