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大众出行与AutoX合作 大众ID.5渲染图曝光

2023-05-21 23:11:28 | 玩车网

大众出行与AutoX合作 将在全国组建自动驾驶规模化车队

近日,大众出行与AutoX宣布合作,在上海嘉定无人驾驶示范区签署合作协议。双方将发挥各自优势,在全国范围打造自动驾驶示范应用的规模化车队,推出面向国内的自动驾驶出行平台方案。

大众出行将提供自动驾驶车队的流量入口,AutoX将提供自动驾驶技术平台。据悉,双方计划在上海率先开展自动驾驶的示范应用服务。将来,乘客只需通过手机在大众出行平台下单,就可以在指定区域体验自动驾驶示范应用服务。

大众出行与AutoX表示,这是自动驾驶公司与出租车企业的一次标志性合作,标志着国内自动驾驶开始从道路测试向商业化落地的转变,希望引领未来出租车行业发展的新风向。

不久前,AutoX宣布正式面向上海用户开放RoboTaxi叫车服务。自动驾驶示范应用能根据订单合理规划路线,并在行驶过程中识别前方红绿灯、周边的车辆和行人,以及道路两侧的设施等,做出必要反应,确保行驶安全。

大众ID.5渲染图曝光 有望于2021年发布/定位轿跑SUV

上周二,一汽-大众ID.4 CROZZ,上汽大众ID.4 X在国内正式发布,两车的最大续航里程均超过550km,长续航版补贴后售价不超过25万元。今天,我们就从相关渠道获得了大众ID.5的渲染图,新车有望于2021年发布。

关于大众ID.5,你可以把它简单理解为大众ID.4的Coupe版车型,也就是目前国内市场中越来越多的轿跑SUV,二者除了车身的造型略有区别外,在内饰、配置和动力表现方面几乎没有本质的区别。

这次的大众ID.5最新渲染图就是依据此前发布的大众ID.4绘制的,再加上不久前被外媒捕捉到的大众ID.5赛道测试谍照,这次的渲染图已经非常贴近实车的样子了。不出意外的话,大众ID.5未来也会国产。

内饰方面,大众ID.5预计将会采用与大众ID.4相同的设计,不会有本质的区别,三辐运动方向盘,全液晶仪表盘,中控台大尺寸触控屏,以及充满质感的内饰材料应用都不会缺少。

动力方面,大众ID.5预计也将会与大众ID.4相同,或将推出后驱单电机和四驱双电机两种动力,其中后驱版功率150kW,扭矩310Nm,四驱版在此基础上,前轴增加功率80kW,扭矩160Nm电动机。

电池方面,大众ID.5或许也将会提供55kWh和83kWh两种容量可选,其中83kWh的后驱版车型,最大续航里程超过550km。

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