沃尔沃注册可移动方向盘系统 38.58万元
2023-05-21 20:08:28 | 玩车网
沃尔沃注册可移动方向盘系统 为下一代自动驾驶设计
日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利，通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动，甚至将其定位在中间。据悉，该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。
沃尔沃的该项技术非常实用，能够将车辆的方向盘机构从左向右移动，实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国，澳大利亚或香港。
系统的结构原理相当简单，方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移动的模块，因此我们可以从左向右滑动此组件。因为所有车辆控制都是线控驱动，所有连接都是通过电缆进行的，不存在硬性连接，所以这是可以实现的。
关于油门和制动踏板，沃尔沃设想在左右都装有控制踏板，而不是安装滑动模块，它们与方向盘系统联动，当方向盘移动到一侧时，同侧的踏板将被激活功能。这将涉及到另一种“触控踏板”或“感压踏板”。
这看起来是一个针对全球市场，不同道路规则的解决方案，但事实是，这并不是沃尔沃研发新系统的唯一用途。沃尔沃在专利说明中表示，这种系统是为下一代自动驾驶汽车设计的，这将允许驾驶员在激活自动驾驶系统之后，将方向盘从其位置移开。尽管这听起来很危险，因为在出现紧急状况需要驾驶员接管车辆控制时，如果方向盘不在面前那将有很大隐患。沃尔沃设想的另一种方案是允许驾驶员选择一个合理的位置，甚至可以位于中控台的中心，正如我们在上面的图中看到的那样。
虽然这样使沃尔沃不必在为不同的地区制造不同版本方向盘的车型，但是脚下多出一组控制踏板，和安装滑轨系统，也将带来额外的成本。
售26.48-38.58万元 2021款沃尔沃XC40上市
日前，我们从沃尔沃官方渠道获悉，2021款XC40正式上市，售价区间为26.48-38.58万元，新车搭载2.0T发动机，对于现有2.0T车型价格区间进行了下探，提升了车型性价比，同时提供了四驱功能。
外观方面，2021款XC40相比现款保持一致，延续了沃尔沃家族式的设计风格，雷神之锤、维京之斧等经典元素得到了保留，提升了整体识别度。
内饰方面，XC40的内饰具有典型的北欧气息，十分简约。中控台偏向于驾驶员一侧，并搭载一块9.2英寸的纵置多媒体触控屏，下方搭配部分常用功能的物理按键。XC40全系标配12.3英寸的全液晶仪表盘。
在整体配置上，Pilot Assist领航辅助系统与ACC自适应巡航功能在T4四驱智远豪华版及以上车型作为标准配置出现，并且加入了真皮座椅、前排座椅加热、无钥匙进入、感应式电动尾门、内后视镜自动防眩目等一系列舒适性配置，轮毂尺寸也由18英寸升级至19英寸。
在更高级别的T4四驱智雅豪华版和T4四驱智雅运动版两款车型上，全方位智能护航系统中加入了带有转向辅助功能的BLIS 盲点信息系统、带有制动辅助功能的倒车车侧警示系统、以及后向碰撞警示系统，为用户提供全方位、无盲点的智能安全防护，同时配备了高级导航辅助、哈曼卡顿音响等功能配置，提升了使用体验。
动力方面，原T3智远豪华版车型升级为T4四驱智行时尚版，搭载2.0T排量T4发动机，最大功率190马力、峰值扭矩300牛米，百公里加速时间仅需8.5秒，XC40也实现了T4、T5车系全部配备四驱系统。
沃尔沃注册可移动方向盘系统为下一代自动驾驶设计日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利，通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动，甚至将其定位在中间。据悉，该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。沃尔沃的该项技术非常实用，能够将车辆的方向盘机构从左向右移动，实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国，澳大利亚或香港。系统的结构原理相当简单，方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移
沃尔沃注册可移动方向盘系统为下一代自动驾驶设计日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利，通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动，甚至将其定位在中间。据悉，该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。沃尔沃的该项技术非常实用，能够将车辆的方向盘机构从左向右移动，实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国，澳大利亚或香港。系统的结构原理相当简单，方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移
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沃尔沃注册可移动方向盘系统为下一代自动驾驶设计日前，寻车从海外媒体获悉，沃尔沃公司已注册了一项新奇的系统专利，通过该系统方向盘和仪表盘可以在前排左右移动，甚至将其定位在中间。据悉，该系统是为下一代自动驾驶系统服务而设计的。沃尔沃的该项技术非常实用，能够将车辆的方向盘机构从左向右移动，实现左舵和右舵驾驶的切换。例如英国，澳大利亚或香港。系统的结构原理相当简单，方向盘和仪表盘组成一个可以在滑轨上移
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