2023-10-10 01:36:20 | 玩车网
2020年在面对更加严苛新能源市场,中国新能源汽车产业的发展节奏被打乱,新能源汽车积分交易也发生变化。特别是对于传统燃油车企来说,新能源汽车积分不够就需要去找别家购买或者直接被罚款,单车利润则大幅降低。因此到了2021年,各家车企也迅速推出了自家的新能源车型来抢夺市场份额,接下来我们就来看看新的一年都有哪些重磅新车要来?
长安 2021款奔奔E-Star
指导价:2.98万-3.98万元
推荐指数:★★★★★
随着五菱宏光 MINI EV的大卖,纯电微型车市场重新进入消费者视野。这不就在2021年1月份,2021款长安 奔奔 E-Star正式上市,单从售价来看就知道它的对手是五菱宏光 MINI EV。
外观方面,长安 奔奔 E-Star沿用了此前长安 奔奔 的设计,但是采用了蓝白拼色的设计,显得更加时尚动感。进入车内,新车中控造型相对简洁,换挡方式采用了旋钮式换挡,其它的像是空调、收音机都有配备。值得注意的是,长安 奔奔 E-Star为五座车型,后排座椅还支持4/6放倒,内部空间更加灵活。
动力与续航方面,2021款长安 奔奔 E-Star入门版搭载功率为30kW的永磁同步电机,配备23.38kWh电池,续航 里程 为150km;高配版车型搭载搭载功率为55kW的永磁同步电机,配备31.18kWh电池,续航 里程 为301km。
编辑点评: 在纯电微型车市场,长安作为老牌厂商,在这方面有着极佳的技术储备。而相对于它最大对手五菱宏光 MINI EV来说,在价格相差无几的情况下,2021款长安 奔奔 E-Star拥有超过300Km的续航 里程 将变得更有吸引力。
一汽-大众ID.4 CROZZ
指导价:19.99万-27.99万元
推荐指数:★★★
一汽- 大众 ID.4 CROZZ在近期开启了预售,新车共推出5款车型,补贴后售价区间为19.99万-27.99万元。 大众 ID.4 CROZZ续航 里程 区间为400km-550km,它的目的就是抢夺 特斯拉 的市场。
不同于此前“油改电”的 高尔夫 纯电版或者 朗逸 纯电版, 大众 ID.4 CROZZ来自纯电专属平台——MEB平台。外观方面,ID.4 CROZZ的外观与 大众 的燃油车明显不同,车头封闭式前格栅,可以点亮的LOGO加上贯穿灯带使其看上去更像是一台概念车。内饰方面,D.4 CROZZ一切从简,新车配备了5.3英寸全液晶仪表,还有12英寸信息娱乐系统。值得一提的是,换挡系统被整合到方向盘边上,看上去更为个性,使用起来也更便捷。
动力与续航方面,ID.4 CROZZ提供单电机后驱版和双电机四驱版,其中两驱标准续航版最大功率为125kW,长续航版最大功率为150kW,四驱版最大功率为225kW。续航方面,三个版本的车型分别对应400km、550km、500km。充电方面,ID.4 CROZZ在快充模式下45分钟内可以充至80%,电量30%-80%的充电时间仅需30分钟。
编辑点评: 一汽- 大众 ID.4 CROZZ的到来代表着一汽- 大众 全面进军纯电动车市场。但从目前的新能源市场趋势来看,自主品牌占据较大的优势,并且还有 特斯拉 这样强大的对手,ID.4 CROZZ要想突围还是比较有难度的。
福特Mustang Mach-E
上市时间:预计4月份上海车展上市
期待指数:★★★★
据悉,国产 福特 Mustang Mach-E或将于4月开幕的上海车展上正式发布。 福特 Mustang Mach-E是开启 福特 电气化战略的首款划时代产品,新车基于 福特 全新的纯电动平台打造。
外观方面,新车虽然是SUV,但依旧能看到很多野马的影子。同时,新车预计将提供两种版本分别是普通版与GT版,普通版采用的是与车身同色的封闭式前格栅,GT版则采用蜂窝纹理封闭式前格栅。内饰方面,国产版的设计与海外版基本保持一致,10.2英寸的液晶仪表盘+15.5英寸中控大屏的设计,使整个内饰的设计更显科技感。
动力方面,国产后的 Mustang Mach-E预计将提供两个版本,电池容量分别为75.7kWh或98.8kWh。官方数据显示,新车EPA工况下续航 里程 为370km-480km,而NEDC工况最高续航 里程 可达600km。
编辑点评: 福特 Mustang Mach-E作为 福特 在全球布局的首款纯电车型,国产后的 福特 Mustang Mach-E主要竞争对手预计将锁定 特斯拉 Model Y和 蔚来 EC6。
宝马i4量产版
上市时间:预计6月份亮相
期待指数:★★★
1月6日, 宝马 官方发布了i4量产版最新预告,并表示将于2021年6月正式亮相。新车上市初期或将推出3种型号,其中入门版车型或将命名为“i435”,中配车型或将命名为“i440”,顶级车型或被称为“i4 M50”。
根据目前得知的消息, 宝马 i4量产版车型会在很大程度还原概念车造型。而从i4概念车的造型来看,其拥有非常前卫、科幻的风格设计,虽然还是保留了 宝马 的标志性 元素 ,但是与现在 宝马 车型相比,有很明显的新能源车型 元素 。内饰方面,新车采用了以驾驶者为中心的设计 理念 ,整体内饰设计简洁且科技感十足。
动力方面,i4将搭载全新第五代BMW eDrive电力驱动技术,而根据此前消息,新车将配备80kWh的超薄锂离子电池,最大续航 里程 预计可以达到 600km(WLTP 标准),电机综合最大功率达到390 kW,0-100km/h加速只需要4秒。
编辑点评: 在2020年日内瓦车展期间, 宝马 正式发布了i4概念车。i4的发布也代表着<a class="hidden" href=" " title="宝马" data-keyTyp
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长安旗下的两厢车有逸动et,逸动xt,cx30,cx20,奔奔,奔奔mini,奔奔ev等。长安奔奔是长安旗下的一款比较出名的微型汽车,这款车在刚上市的时候销量是比较好的。
长安奔奔的轴距为2410毫米,长宽高分别是3730毫米,1650毫米,1530毫米。
长安奔奔全系都使用了一款1.4升自然吸气发动机,这款发动机拥有101马力和135牛米的最大扭矩,这款发动机的最大扭矩转速为4000到4500转每分钟,最大功率转速为6000转每分钟。
这款发动机搭载了vvt技术和多点电喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或5速amt变速箱。 玩车网
amt变速箱是一种技术比较老旧的自动变速箱。
amt变速箱是机械自动变速箱,这种变速箱只是在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构,这套控制机构是可以控制离合器的分离与结合的,还可以控制变速箱换挡。
长安奔奔的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
这微型汽车的后悬架都会使用扭力梁,因为微型汽车的后面是没有足够的空间用来安装结构复杂的独立悬架的。
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