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大众辉腾诞生20周年 预计半导体短缺困境将持续

2023-05-20 13:36:55 | 玩车网

大众辉腾诞生20周年 未曾量产的继任者辉腾D2解密

日前,大众汽车辉腾迎来诞生20周年。在这个里程碑式时刻,大众展示了从未量产的继任车型辉腾D2

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2002年,大众汽车凭借辉腾迈出了进军豪华车市场的第一步,并逐渐证明了其在该领域的成功。辉腾于2016年停产,继任车型项目命名辉腾D2

辉腾D2从未量产,但现在看起来仍然具有非常吸引人的外观和比例,高品质及豪华定位印象深刻。时至今日,当时的设计元素仍在影响着在售车型,比如2018年出现在途锐上的中控屏幕等,国产大众辉昂也有D2的影子。

由于新车基于MLB平台打造,但当时大众集团的精力全部集中在电动出行领域,因此该豪华轿车项目被叫停。作为参考,量产辉腾采用全铝车身及空气悬挂,在德累斯顿透明工厂定制化生产。

在不同时期,辉腾提供过3.2V66.0W124.2V83.6V63.0V6等汽油发动机,以及5.0TDI3.0TDI等柴油发动机。

大众辉腾曾在国内引入销售,2015款指导价79.58-149.98万元。根据寻车App“热度榜”数据,大众(进口)在同级别竞品中排名第38,日均关注度11.6万。如需更多数据,请到寻车App查看。

大众墨西哥因芯片短缺暂停生产 预计半导体短缺困境将持续

日前,寻车从海外媒体获悉,大众汽车本周一表示,由于全球半导体短缺,下个月将在墨西哥暂停生产Jetta(速腾)车型两周,并将暂停Tiguan(途观)的组装11天。

目前,在墨西哥生产的Jetta车型(国内市场对应速腾),生产将于5月3日至19日暂停,为期两周。Tiguan SUV(国内市场对应途观L),生产将在5月6日至16日暂停,为期11天。并且大众在一份声明中,表示对未来芯片供应持悲观态度,“我们认为未来几个月芯片供应将继续目前的困境。”

芯片短缺已经迫使福特在缺少部分芯片的情况下制造F-150皮卡车。这些卡车将在工厂停放“数周”,等待芯片到位之后,在安装检查并送往经销商。同样的困扰迫使本田丰田汽车宣布削减某些北美工厂的产量。通用汽车也采用了类似福特的做法,在芯片缺货的情况下生产“半成品”,等待芯片补货。

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