北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统 北京的车卖掉后，如何在网上自行打印更新指标，具体点，谢谢

今天，玩车网小编为关注汽车导购的同学们准备了北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统 北京的车卖掉后，如何在网上自行打印更新指标，具体点，谢谢，下面一起来看一下吧。

北京市“国三”报废补贴来了，最高可补贴2.2万元

3月30日，北京市人民政府办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》（以下简称《更新方案》）的通知。《更新方案》显示，北京市将依托市场交易平台，对报废或转出本市的高排放老旧机动车车主给予政府补助，引导汽车生产企业对报废或转出本市的高排放老旧机动车并更换新车的车主给予企业奖励。

北京设5处办理点 最高报废补助达2.2万元

方案显示，自2020年4月1日-2021年12月31日，报废或转出本市高排放老旧机动车均可享受政府补助。同时，有强制报废期限的车辆，需要提前1年及以上进行解体报废即可享受政府补助。报废或转出时间，以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准，其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。

报废补助方面，微型载客汽车补助为4000元/车，小型载客汽车补助为1万元/车，中型载客汽车补助为7000元/车，大型载客汽车补助为2.2万元/车，载货汽车补助为1.4万元/车。

转出补助方面，微型载客汽车补助为2000元/车，小型载客汽车补助为5000元/车，中型载客汽车补助为3500元/车，大型载客汽车补助为1.1万元/车，载货汽车补助为7000元/车。

北京市政府将委托第三方（北京环境交易所）搭建交易办理平台，设立网络信息管理系统和若干实地业务办理网点。根据授权，由第三方审核高排放老旧机动车报废或转出信息，通过第三方交易办理平台为符合条件的车主办理政府补助相关手续。车主完成高排放老旧机动车报废或转出程序后，通过网络信息管理系统或实地业务办理网点申请政府补助，由第三方交易办理平台审核后办理。

北京市针对老旧机动车淘汰更新办理点共设置5处，其中有老旧机动车淘汰更新南部中心、老旧机动车淘汰更新北部中心、中联汽车交易市场、北辰亚运村汽车交易市场一站式服务大厅、北辰亚运村汽车交易市场综合办公楼一层。

加大补贴力度将加速报废进程

自2019年11月1日起，北京市就已经全天禁止所有国三排放标准柴油载货汽车进入北京市行政区域内道路行驶。根据我国汽车报废的相关规定，私家车报废条件为行驶里程达到60万公里；大货车强制报废年限为10年，最高可再延缓5年，而北京市实行国三排放标准时间为2005年12月，国四排放标准实施的时间为2008年3月。按此计算，目前上路行驶的国三排放标准货车，车龄最长也未满15年，最短则为12年，并未达到15年强制报废标准。此外，不少国三排放标准私家车也未达报废要求的里程数。

但是提前报废国三排放标准无疑可以为北京市减轻空气污染带来不小的帮助，而本次出台的政策针对货车的补贴达到1.4万元，相较于上次的8000元也有不小的提升，由此可见，政策补贴的力度加大也会加速北京市“国三”排放标准的报废进程。

大量用户提高换车意愿

根据北京市生态环境局的披露的数据，目前北京市机动车保有量达640万辆，其中国三排放标准车型约23.3万辆，约占汽油车保有量的4.4%。由此可见，将有多达23万辆以上的国三标准车型面临报废换购，此次加大报废补贴力度也会进一步刺激消费，激发消费者的换购欲望，不但报废国三车型的目的达到了，还能拉动汽车市场的消费，可谓一举两得。

《更新方案》已一经发布，就已经获得了不少车企的积极响应，其中北汽集团总经理、北汽福田董事长张夕勇就表示，作为汽车生产企业，北汽已在推动落实相关的奖励政策，促进高排放老旧机动车淘汰更新。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

北京的车卖掉后，如何在网上自行打印更新指标，具体点，谢谢

1.首先办理完过户手续后三个工作日登录“北京市小客车指标调控管理信息系统”网站。

2.接着登录进网页，填报车辆更新指标申请。注意填外迁，不要填过户或者注销。

3.然后8个工作日后再下载车辆更新指标确认书。

4.最后点击”下载“，如下图所示，打印出来。拿着这个指标就可以购买新车。

卖车后指标查询对于想要购买新车的车主来说，是非常重要的步骤。

原车辆登记使用的指标类型、居住地条件、基本医疗保险等信息进行核查，并应当在8个工作日内完成核查。指标管理机构应当根据核查结果在2个工作日内完成审核。

根据小客车购车指标管理中心规定，如果个人出售名下车辆，需要在6个月之内像当地小客车指标管理中心提交售车证明，进行指标的更新。

一旦指标更新成功，车主不需要进行二次摇号，就可以直接购买车辆。

北京市国Ⅲ淘汰补贴出炉，4月1日起开始实施

迭代更新，在江湖君看来不仅仅只是针对于很多新车型。对于老旧机动车而言，随着人们环保意识、政策的不断完善，我们终将要对淘汰更新那些老旧机动车。

3月30日，北京市人民政府办公厅印发了《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案（2020-2021年）》的通知。此次发布的《通知》旨为促进高排放老旧机动车淘汰更新，优化机动车存量结构。

对于高排放老旧机动车而言，是指在北京市登记注册的国三排放标准汽油载客汽车和汽油载货汽车。具体措施上，新方案将依托市场交易平台，对报废或转出本市的高排放老旧机动车车主给予政府补助，引导汽车生产企业对报废或转出本市的高排放老旧机动车并更换新车的车主给予企业奖励。

政府的补助范围规定，2020年4月1日至2021年12月31日期间，报废或转出本市的高排放老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前1年及以上进行解体报废方可享受政府补助。报废或转出时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销或转出时间为准，其中转出车辆需要定期参加机动车检验且检验结果合格。补助标准将按报废或转出时间分为两档，第二档较第一档下调20%。

对于这样的消息，江湖君觉得这与近期受疫情的影响是密不可分的。据中国汽车工业协会最新数据，2月，我国汽车产销量分别为28.5万辆和31万辆，同比分别下滑79.8%和79.1%；前两个月，我国汽车产销量累计分别完成204.8万辆和223.8万辆，同比分别下滑45.8%和42%。对于汽车厂商和汽车市场而言，都遭受着巨大的挫折。

而报废了老旧车辆势必会让人们购买新车，不仅拉动了汽车消费也达到了环保的目的，所以在江湖君看来，这样的政策对我们还是十分有利。

在政府补助和企业奖励标准上,《方案》明确,在2020年底前淘汰的国Ⅲ汽油车,对载客汽车,实施报废的单车补助4000元-22000元,进行转出的单车补助2000元-11000元;对载货汽车,实施报废的单车补助14000元,进行转出的单车补助7000元。为促进早淘汰、早见效,建立补助资金退坡机制,在2021年实施淘汰的分别降低补助标准20%,鼓励车主尽早淘汰手中的国Ⅲ排放标准汽油车。

《方案》强调,对2020年4月1日至2021年12月31日期间报废或转出的高排放老旧机动车,车主申请政府补助和企业奖励的截止日期为2022年3月31日,逾期将不予办理。

其实对于北京市而言，高排放老旧机动车淘汰鼓励政策已经不是第一次实施，从2009年实施以来，北京市11年来累计淘汰各类老旧机动车295万辆,共减少氮氧化物和挥发性有机物排放约15.3万吨,取得了较好的环境效益。正是取得了不错的效益，所以才进一步对方案进行了优化。

值得一提的是，作为北京市重点合资汽车企业，北京现代率先做出积极响应，推出三大举措。

优惠再升级：在政府补贴基础上再给出企业补贴，现有置换政策补贴最高可达5万元，同时置换购买北京现代全系车型更可享0首付优惠。

补贴即刻兑：即时申报即刻兑现，将置换购车的最大利益在第一时间让渡给消费者。 玩车网

进店有惊喜：国三车主线上扫码留资即可获得100元京东卡，到店试驾可再领100元京东卡。

此次推出的国三车辆购置政策，不仅为消费者提供更高额度的补贴标准，并且北京现代旗下国六、新能源全系车型更是全部参与此次换购活动，优惠政策可以说非常具有诚意。

其实这样快速的反应的确值得称赞，我们也期待着能有更多车企加入其中。对于大部分车主而言，在告别“老朋友”的同时也是为了环境保护尽了自己的一份力。对于新规的出台，你怎么看呢？

注：部分图片来源于网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是玩车网小编为大家带来的北京市老旧机动车淘汰更新管理信息系统 北京的车卖掉后，如何在网上自行打印更新指标，具体点，谢谢，希望对大家有帮助，了解更多相关资讯请关注玩车网。