沈阳ct5汽车改装哪些要求 汽车改装需要注意哪些

最近经常有小伙伴私信询问沈阳ct5汽车改装哪些要求 汽车改装需要注意哪些相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

汽车改装需要什么手续？

汽车改装需要的手续是，要到车管所进行申请注册车辆改装的变更登记，然后根据机动车登记证书上签注变更事项来进行改装，不可以超出变更的内容。汽车改装好以后在10日内带上身份证，驾驶证到车管所进行变更登记，上检车检线检测后没有问题，就可以领到新的驾驶证，完成改装手续，改装车就可以合法上路了。
从“新道路交通安全法”可以知道我们可以对车架号码、燃料种类、发动机、车身颜色等进行改装，这些改装后，即使是在汽车年检审核上也不会出现审核过不了的情况，改装后的车也一样可以通过年检。

虽然可以改动车的颜色，但是有三种颜色普通人的车是不可以改装的，因为这三种颜色属于特种车专用颜色，所以不能使用。 红色为消防专用，黄色为工程抢险专用，上白下蓝为国家行政执法专用。

ct5改黑翼用不用备案

ct5改黑翼需要备案。

目前我国改装汽车一般有两种情况：

一、指专门生产改装汽车的厂家，用国家鉴定合格的发动机、底盘或总成，重新设计、改装与原车型不同的汽车。

二、已领有牌照的汽车，为了某种使用目的，在原车总成的基础上，作一些技术改造。改装出来的汽车，统称为改装车。已领牌照的汽车进行改装时，应向 车管所 登记申报，其改装技术报告经车管所审查同意后，方可进行改装。改装完毕，还要到车管所办理改装变更手续。

改变车辆的外观要去车辆管理部门申请，及时变更 行驶证 。这样改装车辆能合法行驶。

《 中华人民共和国道路交通安全法 》

第十六条规定任何单位或者个人不得有下列行为：

1、装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；

2、改变机动车型号、发动机号、 车架号 或者 车辆识别代号 ；

3、已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记该机动车的 公安机关 交通管理部门申请变更登记：改变机动车车身颜色的、更换发动机的、更换车身或者车架的、因质量有问题制造厂更换整车的。申请机动车变更登记，属于上述几项情形之一的，还应当交验机动车；如果更换发动机或更换车身或者车架的，还应当同时提交机动车安全技术检验合格证明。

汽车改装以下这些不用报备：

1、车的前后杠改装，属于汽车上的安全措施，增加车辆安全性。是不用进行报备即可改装的。

2、车的内饰，更换 中控 大屏、多功能方向盘、加装车载音响等是不需要报备即可改装的。

3、车身颜色，车贴面积不超过车身总面积的30%即可不用进行报备而改装。 玩车网

汽车改装需要注意哪些

• 性能改装“进排气”、点火系统较多

  
  动力方面改装得最多的应该是以“进排气”为主，也就是所谓的吸气管和排气管。然后是对点火系统的改装，比如改用比较好的火花塞和点火线。这两项的改装可
  以让车辆工作顺畅，提高发动机的工作效率，也可以使车辆的汽油和空气混合后充分燃烧，然后降低废气的排放，对发动机对车辆的使用都是有很大好处的，往往是
  车主们的改装首选。

• 外观改装选取主要部位合理改装

  包围和导流部件包围和导流部件主要是起到降低风阻的作用，增加车的稳定性。
  现在部分车主加装大包围不仅仅是考虑到空气动力学方面的因素，也是为了起到一个美观的效果。大包围改装面临的缺陷是路况问题，因为装了大包围后，整车的高
  度会降低，而国内的路况并不是非常理想，一些坑洼的路面就比较容易把大包围蹭坏。

  尾翼也是改装中使用比较多的用品，但是一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼。有的车主盲目地加装尾翼是适得其反的，因为尾翼是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速。

  轮圈和刹车轮圈大多是以铝合金制作，虽然美观，但是减重方面还稍有欠缺，对于高性能车型来说是一个负担。刹车的改装主要根据车型来选择，一些基础改装的车辆不建议进行制动方面太强的改装。因为如果制动过强，在普通的道路上很容易在车流中被人追尾。

  车灯改装还是以亮度为主，但是不建议加装过亮的车前灯，因为这样对迎面驶来的车辆安全行驶会有影响。目前彩色灯泡主要分两种，一种是蓝色，一种是紫色。这样的有色灯泡耗电量少输出功率大，但是结构复杂价格较高，所以对一般的改装车来说没有必要。

  车前盖碳纤维的车前盖是比较高级的发烧改装者的钟爱，它不但能减轻车身重量，还能起到良好的散热和美观作用。

  音响这是爱车族发烧友永远的追求，对音响的追逐没有尽头。但是，要提醒初级改装者的是，音响并不一定要盲目追求大声低音，其实低音如果装得太重的话，对驾驶者本身也是一种伤害。

• 外观改装选取主要部位合理改装

  包围和导流部件包围和导流部件主要是起到降低风阻的作用，增加车的稳定
  性。现在部分车主加装大包围不仅仅是考虑到空气动力学方面的因素，也是为了起到一个美观的效果。大包围改装面临的缺陷是路况问题，因为装了大包围后，整车
  的高度会降低，而国内的路况并不是非常理想，一些坑洼的路面就比较容易把大包围蹭坏。

  尾翼也是改装中使用比较多的用品，但是一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼。有的车主盲目地加装尾翼是适得其反的，因为尾翼是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速。

  轮圈和刹车轮圈大多是以铝合金制作，虽然美观，但是减重方面还稍有欠缺，对于高性能车型来说是一个负担。刹车的改装主要根据车型来选择，一些基础改装的车辆不建议进行制动方面太强的改装。因为如果制动过强，在普通的道路上很容易在车流中被人追尾。

  车灯改装还是以亮度为主，但是不建议加装过亮的车前灯，因为这样对迎面驶来的车辆安全行驶会有影响。目前彩色灯泡主要分两种，一种是蓝色，一种是紫色。这样的有色灯泡耗电量少输出功率大，但是结构复杂价格较高，所以对一般的改装车来说没有必要。

  车前盖碳纤维的车前盖是比较高级的发烧改装者的钟爱，它不但能减轻车身重量，还能起到良好的散热和美观作用。

  音响这是爱车族发烧友永远的追求，对音响的追逐没有尽头。但是，要提醒初级改装者的是，音响并不一定要盲目追求大声低音，其实低音如果装得太重的话，对驾驶者本身也是一种伤害。

• 外观改装选取主要部位合理改装

  包围和导流部件包围和导流部件主要是起到降低风阻的作用，增加车的稳定性。
  现在部分车主加装大包围不仅仅是考虑到空气动力学方面的因素，也是为了起到一个美观的效果。大包围改装面临的缺陷是路况问题，因为装了大包围后，整车的高
  度会降低，而国内的路况并不是非常理想，一些坑洼的路面就比较容易把大包围蹭坏。

  尾翼也是改装中使用比较多的用品，但是一般来说不建议小排量的汽车加装尾翼。有的车主盲目地加装尾翼是适得其反的，因为尾翼是用来增加车身的稳定性的，针对大排量车来说很重要，但小排量的车安装夸张的尾翼反而会影响车速。

  轮圈和刹车轮圈大多是以铝合金制作，虽然美观，但是减重方面还稍有欠缺，对于高性能车型来说是一个负担。刹车的改装主要根据车型来选择，一些基础改装的车辆不建议进行制动方面太强的改装。因为如果制动过强，在普通的道路上很容易在车流中被人追尾。

  车灯改装还是以亮度为主，但是不建议加装过亮的车前灯，因为这样对迎面驶来的车辆安全行驶会有影响。目前彩色灯泡主要分两种，一种是蓝色，一种是紫色。这样的有色灯泡耗电量少输出功率大，但是结构复杂价格较高，所以对一般的改装车来说没有必要。

  车前盖碳纤维的车前盖是比较高级的发烧改装者的钟爱，它不但能减轻车身重量，还能起到良好的散热和美观作用。

  音响这是爱车族发烧友永远的追求，对音响的追逐没有尽头。但是，要提醒初级改装者的是，音响并不一定要盲目追求大声低音，其实低音如果装得太重的话，对驾驶者本身也是一种伤害。

• 改装提示改装要和车辆协调

  汽车的改装需要协调一致，而现在许多车主对改装的观念还不是非常清晰，导致有的
  汽车改装完之后还是给人一种不伦不类的感觉。比如说，有的人希望自己的车在动力性能方面有所提升，从而使汽车的速度尽可能加快，可是同时又要加装一套音响
  系统，几百斤的音箱一装马上就令原本改善的动力系统作用大打折扣。

  同样的不协调例子在外观上也存在。比如现在很
  多的车主会往车上贴许多的贴纸，却又缺乏搭配和选择性，甚至有的贴纸与车辆的品牌有所冲突。所以选择贴纸的时候首先要考虑这样的贴纸适合什么品牌的车，然
  后还要在颜色的搭配上注意协调，不需要太过招摇。养车修车网有更多汽车保养知识。

  车主改装时应该有自己的先期想
  法，然后将这些想法告知改装店工作人员，接着可以让他们给出比较合适的改装意见和建议。两方面的相互探讨能让汽车的改装达到一个令人比较满意的结果。因
  为，不同车辆所适合的改装风格和改装用品都有所出入，不能只是看到其他车辆上用了某个改装零件就不管三七二十一地急于在自己的车辆上也装上一个。

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