款上汽大众朗逸正式上市 大众在西班牙计划投资70亿欧元

大众在西班牙计划投资70亿欧元将其转为欧洲电动车中心日前，大众汽车集团宣布，将在西班牙政府4月1日开放申请后，提出电动汽车PERTE项目。预计，投资总额将超过70亿欧元，涵盖整个电动汽车产业链。同时，大众汽车宣布将在瓦伦西亚新建电池工厂，这是大众德国以外第一家电池工厂，它将推动西雅特品牌以及大众集团新能源车型的发展。据悉，该工厂年产能将达到40GWh，2026年投产。根据此前的规划，大众汽车集

大众在西班牙计划投资70亿欧元将其转为欧洲电动车中心日前，大众汽车集团宣布，将在西班牙政府4月1日开放申请后，提出电动汽车PERTE项目。预计，投资总额将超过70亿欧元，涵盖整个电动汽车产业链。同时，大众汽车宣布将在瓦伦西亚新建电池工厂，这是大众德国以外第一家电池工厂，它将推动西雅特品牌以及大众集团新能源车型的发展。据悉，该工厂年产能将达到40GWh，2026年投产。根据此前的规划，大众汽车集

大众喜闻乐见中国市场复苏明显2020年将为电气化关键一年寻车讯日前，寻车从大众集团官方获悉。大众汽车集团中国公司的业务显示出的复苏迹象明显。所有2000家大众汽车品牌经销商都重新开业。集团另两个品牌——奥迪和斯柯达，95％以上的经销商也已重新开放。上汽在长沙的合资工厂也于本周恢复运营。因此，已恢复运营的汽车和零部件工厂总数已增至32家。据经销商反馈，3月的最后一个周末，到店客流与去年同期相当。

大众在西班牙计划投资70亿欧元将其转为欧洲电动车中心日前，大众汽车集团宣布，将在西班牙政府4月1日开放申请后，提出电动汽车PERTE项目。预计，投资总额将超过70亿欧元，涵盖整个电动汽车产业链。同时，大众汽车宣布将在瓦伦西亚新建电池工厂，这是大众德国以外第一家电池工厂，它将推动西雅特品牌以及大众集团新能源车型的发展。据悉，该工厂年产能将达到40GWh，2026年投产。根据此前的规划，大众汽车集

大众新款CC内饰曝光细节调整/采用海外版车型设计近日，我们从相关渠道获得了大众新款CC的内饰图片，新车将采用海外车型的内饰设计，与现款车型相比，在细节以及科技配置方面有所提升。海外版车型内饰新车内饰采用了海外版车型都的设计，与现款车型相比，在细节部分有所不同，比如空调出风口不再使用贯穿式的设计，而且中控台增加了贯穿式的饰板，同时空调控制面板也由物理按键变为了触控式。外观方面，新车在前保险杠造型

大众在西班牙计划投资70亿欧元将其转为欧洲电动车中心日前，大众汽车集团宣布，将在西班牙政府4月1日开放申请后，提出电动汽车PERTE项目。预计，投资总额将超过70亿欧元，涵盖整个电动汽车产业链。同时，大众汽车宣布将在瓦伦西亚新建电池工厂，这是大众德国以外第一家电池工厂，它将推动西雅特品牌以及大众集团新能源车型的发展。据悉，该工厂年产能将达到40GWh，2026年投产。根据此前的规划，大众汽车集

大众ID.1和ID.2正在研发中未来或取代up！和POLO近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车正在研发ID.1和ID.2电动车，以此来进入售价相对更加低廉的微型和小型电动车市场，未来还有可能将会分别取代up！和POLO级别车型，并填补在纯电动车市场中的空白。根据外媒报道的消息，未来大众ID.1可能将会与现在的微型车up！身材相当，大众ID.2可能将会与现在的小型车POLO身材相当。其中，大众ID

大众成立新公司PowerCo将把全球电池业务并入去年12月，大众汽车集团宣布将在欧新建6座电池超级工厂，以满足公司对电池组不断增长的需求。近日，大众汽车集团成立了名为PowerCo的新公司，并将旗下全球电池业务并入其中。具体来说，PowerCo将管理大众汽车集团国际电池工厂的运营，同时开发电池技术、整合垂直产业链并管理电池回收业务。大众汽车集团对外表示：“作为集团子公司的PowerCo有潜力产