2023-10-02 03:21:58 | 玩车网
【太平洋汽车网】
1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少,很有可能是制冷剂微量泄漏导致。解决办法:我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到,空调正常运转时,若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生,表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况,则表示制冷剂严重不足。
2、制冷剂过多
制冷剂过多也会造成空调不制冷,因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多,反而会影响其散热量,同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。解决办法:从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂,制冷剂传输靠空调压缩机,而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰,压缩机工作时会打滑,引起传动效率下降,使压缩机转速下降,压缩制冷剂的输送下降,从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松,这时候就应该拉紧,若用手翻转不动,则说明驱动带过紧,应稍微再松一点。
(图/文/摄:太平洋汽车网李苑丽)
1、制冷剂过多或过少。
制冷剂过多或过少都可能引起汽车空调不制冷。对于制冷剂过多,一般都是在维修时候过量加注了制冷剂这造成的,因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。
如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;反之,散热量少则制冷量就小;倘若空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂必须也会减少,则制冷剂在蒸发器内蒸发时。吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。
解决办法:如果汽车空调制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可;如果制冷剂不足,就应该添加制冷剂,但是在添加制冷剂的时候要注意,若以低压侧添加,禁止制冷剂瓶倒地,若从高压侧加入禁止发动机启动。
2、压缩机驱动带松弛。
如果汽车空调压缩机驱动的出现松弛现象,则会让压缩机在运作的时候打滑,这样就会降低传动效率,这样压缩制冷的效果也会下降。
解决办法:检查传动皮带是否断裂或松弛,压缩机内部是否有噪声,压缩机离合器是否打滑。
3、系统内杂质过多。
制冷剂与冷冻机油内含杂质过多倘若在整个空调系统中,制冷剂和冷冻机油内脏物过多,必然使过滤器的滤网出现堵塞,导致制冷通过能力下降,阻力加大,流向膨胀阀的制冷剂也会相对减少,故导致制冷量不足。
解决办法:清除或更换相关部件和储液罐/干燥器,若压力泡漏气,更换膨胀阀。选择合格的制冷剂来进行维修。
4、空调制冷系统中有空气。
空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,制冷剂循环不良,同样也引起制冷不足。此类故障主要是由于制冷系统密封性变差,或在维修中抽真空不彻底而造成的。
解决办法:重新抽空加注,必要时更换储液罐/干燥器及压缩机油。
5、空调制冷系统中有水分。
一般来说,汽车空调制冷系统中都有一个干燥瓶,它能够吸收制冷系统中多余的水分,如果水分太多,干燥瓶吸收水分处于饱和状态,不能再吸收水分,这个时候就出现空调不制冷的现象。导致制冷剂不能很好的流动,或者不流动,不能达到制冷的目的。
1、制冷剂过少造成制冷剂不足。原因大多是系统中的制冷剂微量泄漏,如果空调系统中制冷剂不足,从膨胀阀喷入蒸发器的制冷剂会相应减少,导致制冷剂在蒸发器内蒸发时,吸收的热量也将随之下降,制冷量也就下降了。
2、系统中有空气也是导致制冷不足,空调系统中一旦有空气进入,将会造成制冷管压力过高,或者制冷剂循环不良,同样也会引起制冷不足,主要是由于制冷系统密封性变差,或都在维修中抽真空不彻底。
3、制冷剂过多造成制冷不足,汽车空的制冷剂过多,一般出现在维修时,过量加注制冷剂而造成的,空调系统中制冷剂所占容积的比例有一定要求,如果所占比例太多,反而会影响其散热量,即散热量多制冷量就大;
4、反之,散热量少则制冷量就小。压缩机问题,空调系统的压缩机带有离合器的,离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态,空调就不会制冷。如果冷媒比较充足,空调仍然完全不制冷,可能是压缩机停止工作,就要考虑维修或更换压缩机。
处理方法:
当车辆出现开空调不制冷的现象首先需要检查空调泵能否正常启动运转,并检查制冷剂量是否正常,如果空调泵不能启动就应该是相关控制电路存在问题或者是系统内没有制冷剂导致空调泵处于保护状态。
可以通过连接压力表观察高压和低压管路的工作压力进行判断,并且通过高压管路上的观察窗也可以很直观的检查制冷剂量是否正常,建议请专业人员进行检修。
扩展资料:
汽车空调常见故障检修:
一、空调刚打开凉,工作一会出自然风了
1、冷凝器散热不好
由于冷凝器、或者水箱散热不好,导致空调高压太高,空调就会出现开始凉过会就不凉的现象。
这个可能用水枪清洗冷凝器,冷凝器容易粘一些柳絮之类的,用水枪冲洗即可。也可以把冷凝器前面加装一个滤网。
2、水温升高,水温传感器信号不准 玩车网
汽车空调比较智能,如果水温高了,空调就会形成自我保保护,停止工作。
有些车开着空调好水温高,关了空调水温正常!如果正行驶中空调突然不凉先看看水温正常不,以免造车更大损失。
二、对于分区空调,一边凉一边自然风
这个可能就是缺少氟利昂导致的,这个去维修站补上一瓶氟就OK 了。
三、室内风机呼呼的响,最大风档,出风量很小
这个是由于空调滤芯堵塞造成的,更换空调芯就可以了。
四、开空调时副驾驶脚踏板下面有水
原因是空调排水管堵塞造成的,从发动机舱找到空调排水管疏通即可。
以上就是玩车网小编为大家带来的内容了,希望能够帮助到大家,了解更多养车知识资讯敬请关注玩车网。汽车空调不制冷是怎么回事汽车空调不制冷是怎么回事炎炎夏日,很多车主上车后的第一直觉就是打开空调,遗憾的是,经常遇到汽车空调不制冷的情况,煞是让人郁闷,分析一下汽车空调不制冷的六大原因。汽车空调不制冷的原因之一:缺少氟利昂很多汽车空调都是以氟利昂作为制冷剂的,所以一旦使用年限较久,氟利昂随着逐渐的细微泄露,总会发生缺少的现象,这时如果将手放在汽车空调的出风口上,就会发觉吹
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