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兰博基尼车友会 兰博基尼suv是用什么变速箱

2023-10-01 13:51:16 | 玩车网

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兰博基尼车友会 兰博基尼suv是用什么变速箱

借800万兰博基尼上高速,突然起火烧成废铁,后来怎样了?

开豪车是一件很拉风的事情,可是如果半途车自燃了,这就有点不太美妙了!浙江省温州市,罗先生驾驶着从朋友那里借来的,价值800万的兰博基尼行驶在高速上,心里美滋滋,即使是刚上高速就堵车也影响不了他的好心情。

不想乐极生悲,车子从后面自燃了,可是车里面没有灭火器啊!罗先生只能报警等待灭火,最终,眼睁睁看着这么漂亮一辆豪车迅速燃烧,最后烧成了一堆废铁,心痛得简直在滴血。

可是心疼也没有办法了,自己没有灭火装置,也只能眼睁睁地看着,好在人没有大碍,及时从车里出来了。后来罗先生自己分析,车子自燃应该是因为堵车的缘故,像这种豪车,转速高,只要你轻轻地踩一下油门,它的转速就上去了,因为堵车,车子踩踩停停,导致温度过高,就自燃了。

不过,好在这辆车投了自燃险,保险公司会承担一部分赔偿,不过损失了一辆漂亮的豪车,还是让人十分心痛的!

面对这样意想不到的自燃,罗先生整个人也很懵吧,反应过来的时候一定要崩溃死了。自己就借个车开开,怎么就出事了呢?那么多人开车,人家都没事,怎么自己就遇上这么个倒霉事,怎么向朋友交代呢?

有好事的网友就分析起了自燃的原因,结果是:

“肯定装逼过高,频繁低转拉高转,不然哪有这么儿戏?”

“用拨片开了手动挡,为了装逼听声浪转速过高,没有及时换挡,才导致这种情况。以前看新闻看到一个法拉利也是这样自燃了。”

还有网友发出善意的提醒:“买豪车,自燃险一定要买!如果没有,切记,随车配备5个大号灭火器!” 玩车网

还有人借此曝光了自己的惨痛经历,意味深长地说,车一般不要外借,除非觉得借车方很靠谱关系很铁。“我2013年提车的时候,当地车友会有个车友把新车借给朋友,朋友在市内追豪车,把豪车前轮碰掉,把一辆箱式小货车弄侧翻,事后朋友直接消失了。”

现实生活中,很多男人的口头禅就是,“女人和车子恕不外接”,这个时候看来,这句话还真是有道理。笔者觉得,没什么大事情,还是不要随便向别人借车子等贵重物品较好,万一出现点什么意外,贵重物品有什么损失,就像莫泊桑的《项链》一样,马蒂尔德意外丢失了从朋友那里借来的钻石项链,并且你也刚刚好跟马蒂尔德一样不富裕,岂不是要把自己的后半辈子搭进去,不停地工作去赔偿损失。

不过,话又说回来,如果你经济条件不错,也就没有必要去借贵重物品了吧!你可以考虑根据自己的实际情况,去买一件也行,毕竟,用自己的东西,心里踏实,即使是坏掉了,也没什么严重的心理负担。

在笔者看来,意外之所以称之为意外,就算来去都像龙卷风啊,随时有可能出事。如果只是为了满足自己虚荣心,真没有必要去冒那么大的风险,先不说出事后的金钱赔偿,光是朋友之间的关系,都可能被这件事动摇,真的得不偿失。

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兰博基尼suv是用什么变速箱

兰博基尼suv用什么变速箱?肯定有很多车友会遇到这种类型的小型车问题,那么下面小编就简单给大家介绍一下,大家来了解一下兰博基尼suv用什么变速箱的问题。相信下面的介绍一定会对你有所帮助。
兰博基尼的suv是urus,使用8at变速箱。Urus采用强劲的4.0升双涡轮增压v8发动机,拥有650马力和850牛米的最大扭矩,可在6000转/分钟时输出最大功率,在2250至4500转/分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载缸内直喷技术,采用铝合金气缸盖和缸体。Urus配备全时四驱系统,使用Torson中央差速器。托森中央差速器的全时四驱系统特别强。这台发动机的动力响应比较快,而且因为是大排量发动机,动力储备非常充足。在全时四驱系统的加持下,这款车可以向四个车轮输出强大的动力。全时四驱系统可以提高汽车的机械抓地力,也有利于操控和行驶稳定性。虽然这是一辆suv,但别忘了这是一辆兰博基尼。Urus的前悬挂采用多连杆独立悬挂,后悬挂采用多连杆独立悬挂。多连杆式独立悬架可以提高车轮的性能和操控性。Urus的外观设计也完美的诠释了什么是狂怒。这辆车的外观设计风格与兰博基尼的跑车相同。如果你对这款车感兴趣,可以去试驾一下。

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兰博基尼Aventador SVJ, 保时捷 911 GT2 RS,兰博基尼Huracán Performante。

兰博基尼从不畏惧挑战,全新Aventador SVJ因此应运而生。集前瞻科技与卓越设计为一身,Aventador SVJ时刻彰显毫不妥协的极致风范。

在科技发展日新月异的未来,情感或将变得越发疏远。而在兰博基尼构建的未来里,真挚的情感不可或缺。因为情感将赋予车辆灵魂。

保时捷911 GT2 RS基于911(991)Turbo打造,保时捷将该车打造成了一台真正接近于赛车的赛道机器。

911 GT2 RS装备一台3.8升水平对置6缸双涡轮增压发动机,最大输出690马力,动力通过7档PDK 变速箱 传递到后轮,取消四驱系统该用后轮驱动也是911 GT2车型的传统,这样做可以为车辆大幅减重。

兰博基尼Huracán Performante轻量化的车身材料最大程度地激发了车辆性能。

兰博基尼Huracán Performante全新设计的前脸、更宽的侧裙板、“Ω”字型尾翼,均更加凸显车辆的 空气动力学 特征。抬高的排气管经过减重设计,配合轻巧的 碳纤维 车身。限量款车型SVJ 63采用独特的色彩和内饰,彰显对碳纤维的广泛应用,限量生产仅63台。

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