汽车之家福克斯论坛 福特发力旅行车，国产福克斯旅行版实车，还是三缸机你受得了吗？

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2017福特福克斯车怎么样

2017款的福特福克斯车是福特福克斯系列的最新款，它具有强大的动力性能和优越的操控性能，被誉为“小汽车之王”。

一、外观时尚大气

2017福特福克斯车的外观设计充满时尚感，三厢车型充分体现了运动风格，而五门车型则在保持传统气质的同时增添了更多的元素，搭配16寸轮毂，使车身看上去更加精致大气。

二、内饰质感十足

2017款福克斯内饰设计采用了现代简约的风格，配备了舒适的座椅，可以调节坐椅按摩功能，方向盘是真皮材质，握感十足，中控台采用了8英寸多媒体触摸屏，让车内多媒体使用更加便捷。

三、动力性能强劲 玩车网

2017款福特福克斯车搭载了1.5T自然吸气发动机，最大功率为120马力，最大扭矩为215牛·米，百公里加速时间仅需10.4秒，最高时速可达200公里，性能十分强劲。

四、操控性能出色

福特福克斯车自带的前置两轮驱动系统，转向操控非常灵敏，在路上可以完美的切入曲线，动力性能强劲的同时也保证了足够的操控性能，让驾驶者有足够的把握。

五、安全配置齐备

2017款福特福克斯车拥有先进的安全配置，包括主动刹车、车道保持辅助系统，以及多种气囊等，让驾驶者在开车的时候安心无忧。

总的来说，2017福特福克斯车以精致的外观、质感十足的内饰、强劲的动力性能、出色的操控性能以及安全配置齐全的安全配置，足以让消费者在购买时有足够的信心。

福特发力旅行车，国产福克斯旅行版实车，还是三缸机你受得了吗？

说起福特，相信超过80%的人第一个想到的车型就是 福克斯。但实际上，福克斯并不能算是一款历史悠久的车型，其问世至今仅有20年的历史，在福特这个百年品牌的家族中，算是比较年轻的一员。不过，年轻的福克斯曾经同样创造了十分辉煌的成绩，但是近几年长安福特福克斯的销量一直在走下坡路，本想着全新换代的福克斯能够挽回这一销量颓势，就目前的情况来看是不如人意的。而这时，福特开始发力旅行车，推出了全新的福克斯旅行版，新车延续欧版福克斯Active Wagon车身轮廓，定位为跨界旅行车，并继续搭载1.5T三缸+8AT动力组合。那么全新福克斯旅行版的实力表现如何，能否改变福克斯目前的颓势？下面我们来详细了解一下。

首先外观部分，全新福克斯旅行版虽然整体轮廓与三厢版福克斯很相似，但细节之处却有着很大的变化，比如前中网进行了重新的设计，内部使用了星阵式的格栅进行装饰，前保险杠两侧和底部的造型也进行了小幅度小改，使整个前脸看起来跨界气息十分浓郁。此外，新车LED大灯组内部结构也有着一些改变，点亮后辨识度非常高。

车身侧面，全新福克斯旅行版的整体线条与海外版车型并没有发生太大变化，逐渐变窄的车窗和旅行车特有身材，使其看起来比三厢版更有味道。同时，车顶行李架和花瓣式铝合金轮毂也为其增色不少。另外，作为一辆跨界旅行车，全新福克斯旅行版的离地间隙相比同级别车型有一定的优势，相应地通过能力也更强一些。车身尺寸方面：新车的长宽高分别为4678/1841/1555mm，轴距为2705mm，比三厢版福克斯大了一小圈，但轴距保持一致。

车尾同样有着很强的跨界气息，全新样式的的尾灯组辨识度的很高，搭配底部银色护板彰显了时尚感。与海外最大的不同是，国产版车型把之前的单边双出排气布局，改为了双边共两出设计，这点比较符合国人的审美。

内饰部分，全新福克斯旅行版的设计基本与现款在售车型保持一致，内饰布局较为简约，没有其它花哨元素，一切都十分耐看，用料也比较实在。同时，新车还将会采用钮式换挡机构。并标配中控大屏。

动力部分，根据目前曝光的消息，全新福克斯旅行版将继续使用现款福克斯的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率为174马力，最大扭矩为243Nm，传动系统匹配8速自动变速箱。

总的来说，全新福克斯旅行版相比常规的两厢或者三厢版本，在颜值上更加的有格调，而且它的后排和尾箱空间也更实用。但旅行车和三缸机都是国内消费者不太感冒的东西，所以全新福克斯旅行版的市场表现如何，还是挺值得期待的。对此你有什么看法呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

福克斯是干式双离合还是湿式

福克斯是8速手自一体变速箱，也就是传统意义上的自动变速箱，是湿式离合器。（只有DSG类型的变速箱才有干式离合器）

福克斯2020款搭载了1.5L Eco Boost和1.5L Ti-VCT两款发动机，18英寸五辐双色轮圈，并具备LED大灯。

最大功率降低至174马力，比国V排放版本降低了10马力，峰值扭矩为243牛·米。传动系统方面，新车将继续匹配8速手自一体变速箱。

扩展资料

自动变速箱使用注意事项：

1、发动机起动时，应将变速杆置于P位或N位，同时踩下制动踏板并拉紧驻车制动杆，以防意外事故发生。

2、汽车起步时，应先将变速杆移入正确位置后，再踩加速踏板，而且不能踩得过猛，应缓缓踩下，否则容易加剧自动变速器内的执行机构如离合器、制动器的磨损，严重时还有可能造成零部件的事故性损坏。

3、汽车行驶时，除非必要，尽量不要将加速踏板猛踩到底，因为这样会出现立即强制性地换入低档，即“强制低档”，容易使发动机的转速过高，从而造成自动变速器内摩擦件的磨损和ATF温度的升高，对自动变速器的使用不利。

参考资料来源： 百度百科——福克斯

参考资料来源： 百度百科——自动变速箱

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