2018国产suv新车型 凯迪拉克3款新车型将国产 纯电动SUV、新CT6等

今天玩车网小编为大家带来了2018国产suv新车型 凯迪拉克3款新车型将国产 纯电动SUV、新CT6等，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

最新！中型SUV油耗排行榜更新：昂科威途观L前十，探岳比汉兰达省

最新！中型SUV油耗排行榜更新：昂科威途观L前十，探岳比汉兰达省！

根据轴距的大小，SUV可以分为小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV和大型SUV，而近几年随着汽车消费水平的提高，中型SUV细分市场也是越来越火爆。中型SUV和紧凑型SUV相比，空间更大、动力更强、车体更重，视觉感更强，但随之而来的是，它的油耗也要比紧凑型SUV高很多，所以，很多喜欢中型SUV的消费者，在购车时都会有油耗方面的担忧。而为了大家在购车时能有一个油耗参考，本期就跟大家聊一聊中型SUV的油耗排名情况，下面就是由油耗网发布的最新中型SUV油耗排行榜，榜单中的油耗数据全是真实车主实测，是全国平均数据，不过每个人的情况不同，所以这只是一个参考，希望对大家能有所帮助。最新！中型SUV油耗排行榜更新：昂科威途观L前十，探岳比汉兰达省！

1、别克昂科威。别克昂科威是国内消费者非常喜爱的一款美系SUV，口碑和品质都还不错，而根据乘联会给出的数据来看，别克昂科威的月销量在万辆以上，截止到11月份已经累计售出12万辆之多。而在油耗方面，别克昂科威的表现也还不错，此次排名当中，别克昂科威的三款车型全部上榜，其中别克昂科威的1.5T车型，排名第5位，2000多位车主实测的油耗是8.5L左右。而别克昂科威2.0t 9AT排名第38位，油耗在10.8L左右，而别克昂科威2.0t 6AT排名第41位，油耗在10.9L左右。

2、大众途观L。大众途观L它属于大众途观的加长版，也属于中型SUV范畴，而大众途观L的销量和口碑，都是非常不错的，那么大众途观L的油耗表现如何呢？根据油耗网给出的数据来看，大众途观L的低功率车型排名第8位，1400多位车主实测的数据是8.79L左右，油耗表现非常不错。另外，大众途观L的高功率车型排名第26位，超过500位车主参与实测，得出的结果是9.86L左右。不过根据乘联会的数据来看，下半年大众途观L受到了大众探岳的影响，销量方面还是有所下滑的。

3、大众探岳。大众探岳是一汽大众在2018年10月末推出的一款中型SUV，品质要稍高于大众途观L，而大众探岳在上市之后，销量一直非常不错，根据乘联会给出的数据来看，大众探岳在下半年开始发力，月销量一直在2万辆左右，截止到11月份，大众探岳已经累计销售15.6万多辆。再来看看它的油耗表现，大众探岳的2.0T双离合车型排名第13位，其百公里油耗为9.04L左右，这样的表现还是不错的。

4、丰田汉兰达。丰田汉兰达是我们国内知名度很高的中型SUV，品质、口碑等方面和大众途观L差不多，而根据乘联会给出的数据来看，丰田汉兰达的销量表现也不错，截止到11月份已经累计售出9万多辆。油耗方面，丰田汉兰达的表现比较一般，其中汉兰达2.0T 6AT车型排名第42位，3000多位车主实测的数据是11L左右。

5、捷途X70和奇瑞瑞虎8。捷途X70是今年国内中型SUV市场的黑马，月销量经常破万，而截止到11月份，捷途X70已经累计售出了11.2万辆。奇瑞瑞虎8也是国产中型SUV车型当中的翘楚，认可它的消费者也是非常多，截止到11月份，奇瑞瑞虎8的累计销量已经突破了10万大关。油耗方面，捷途X70和奇瑞瑞虎8的发动机相同，所以油耗表现都差不多，其中奇瑞瑞虎8排名第2位，综合油耗8.2L左右，而捷途X70排名第4位，综合油耗8.38L左右。

结语点评：从榜单来看，中型SUV的油耗确实普遍偏高，而合资SUV的表现要稍好一些，像别克昂科威、雪佛兰探界者和大众途观L等，其自动挡都是排名前十。而反观国产中型SUV的表现，像瑞虎8、捷途X70、五菱宏光S3等，都是手动挡车型，可见其差距还是很明显的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克3款新车型将国产 纯电动SUV、新CT6等

今年4月份凯迪拉克CT4正式上市，这也标志着凯迪拉克完成了“3+3”的产品布局，即3款SUV+3款轿车产品。网上车市近日从上汽通用供应商处获悉：目前上汽通用BEV3、O1SL-2、E2QL新项目已先后进入了报价、定点工作。其中O1SL-2车型为全新一代凯迪拉克CT6，BEV3项目的首款车型预计为凯迪拉克纯电动SUV，E2QL预计为凯迪拉克XT4的衍生车型。

纯电动SUV——LYRIQ

BEV3是通用汽车今年初发布的第三代全球电动车平台，凯迪拉克首款纯电动SUV——LYRIQ基于该平台打造，同时搭载Ultium专属电池，新车将于北京时间8月7日早7点全球首发。BEV3项目的国产正在推进中，就在6月底，上汽通用与延锋就BEV3项目签署战略合作协议，进一步拓展双方在电动车平台的业务合作。上汽通用国产BEV3项目首款车型预计为凯迪拉克LYRIQ车型，最快有望于明年与中国消费者见面。

全新一代CT6

CT6是凯迪拉克目前的旗舰轿车产品，2016年初国产上市销售，至今已有5年的时间。2018年底，中期改款CT6上市时，砍掉了销量并不理想的插电混动版车型。目前在售的这一代CT6内部代号为O1SL，上汽通用新项目中的O1SL-2即为全新一代CT6车型。从另外一家供应商今年初发布的公告来看，成为了通用汽车全球全系车型减振类产品的供应商，涵盖BEV3纯电动平台和O1SL插电式混合动力平台。预计全新一代CT6将于2022年上市，并再次提供插电混动动力。

XT4衍生车型

通用汽车内部代号的逻辑为前两位表示平台，第三位表示车身风格，第四位代表品牌，B——别克；C——雪佛兰；L则表示凯迪拉克，通过内部代号的规则可以看出E2QL是一款凯迪拉克品牌车型。目前凯迪拉克仅有一款基于E2平台打造的车型XT4，其内部代号为E2UL，第三位代号Q是首次出现在上汽通用产品序列中，预计为轿跑版或跨界等其它风格的衍生车型。 玩车网

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宝马x3国产（宝马x3国产报价2022款价格及图片）

新宝马x3买后感及优缺点盘点，感觉男人开宝马x3太小气
;?????宝马X3是华晨宝马在2018年引进国产的一款中型SUV，与它的竞争对手奥迪Q5L不同，宝马X3引入之后没有进行加长，一时之间关于为何宝马X3不加长成为了很多人的饭后谈资。先别说宝马X3为何不加长，看看不加长的宝马X3究竟卖的怎么样。
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??????根据2019年宝马发布的销量汇报，宝马X3在全年获得了121645辆的销量。2018年是宝马X3刚刚引入的适应阶段所以销量较低，但在消费者了解到这一款车之后的2019年，宝马X3就获得了接近200%的销量增长。
不加长的宝马X3卖了12万辆，这样的成绩是好是坏？
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??????我们可以看一下它的竞争对手表现如何，其中奥迪Q5L在2019年卖出了139743辆，奔驰GLC卖出了140536辆，沃尔沃XC60卖出了62594辆，凯迪拉克XT5卖出了62575辆。
??????在豪华品牌中型SUV里面宝马X3的成绩排在了第三名，这样的表现应该可以说是很不错了。但是也可以发现，第一第二名的GLC和Q5L都是加长的车型，宝马X3为什么卖不过它们可能就是因为没有加长。
宝马X3为什么不加长
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??????设计之初就已经加长。对比宝马X3和奥迪Q5的三围尺寸，宝马X3的长度和轴距都要比奥迪Q5标轴版更加长的，也就是说宝马X3在设计的时候就已经进行了加长。不过与进口的GLC相比，宝马X3的长度和轴距都要小一点。
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??????加长会越级。宝马X3如果进行加长，那么轴距就会达到2900mm以上，甚至有可能超越宝马X5的轴距，这样一来就会导致宝马X5和宝马X3的市场会有重叠。
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??????其实对于中型SUV来说，轴距加长与否对空间的使用不会造成任何影响，只是在大家都加长的情况下宝马X3不这么做就显得不够地道。
运动操控是宝马X3的最大卖点
??????显然空间不会是宝马X3的卖点，而在外观和内饰设计方面，奔驰GLC的豪华感和档次感毫无疑问是碾压宝马X3和奥迪Q5L的。在这种情况之下，宝马X3由于没有加长，所以宝马的老本操控性顺其自然就是宝马X3的最大卖点。
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??????而在实际驾驶中确实可以感受到来自宝马对于驾驶的理解，在普通模式下宝马X3就是一款豪华SUV那样平稳舒适，但切换到运动模式之后油门的响应以及变速箱的逻辑就会变得非常积极，同时方向也会变沉。
??????在高速过弯的时候，宝马xDrive系统会很聪明地分配四个车轮的扭矩，让车辆时刻保持很好的车身姿态。加上转向的精度非常高，一点小的摆动车身马上就会有反应。可能也是得益于没有加长吧，车屁股的寻迹能力同样出色。
配置并没有太大的优势
??????以最低配的入门版为例宝马X3在配置方面稍微会比奥迪Q5L好一点，但要比奔驰GLC差得多。需要知道的是，在终端售价方面宝马由于没有优惠所以是最高的，而奥迪和奔驰都5万左右的优惠。
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??????宝马X3会比奥迪Q5L多了防爆胎、路标识别、前雷达、倒车影像、自动泊车、座椅加热、自适应大灯等等配置。而GLC又比X3多了膝部气囊、可变悬架等硬配置，从侧面就可以看出为什么奔驰GLC的销量能够排第一，卖得便宜配置还最高。
总结
??????宝马X3在竞争对手GLC和Q5L里面算是比较异类，它主打的并非绝对的豪华性，而是很巧妙地避开GLC和Q5L往自己的老本行运动方面去。这样的做法给到我们消费者多元化的选择所以是好的，而且能够排到第三名说明这种错位竞争还是能够取的成功的。
??????加上现在的消费者更加讲求年轻运动，即使是豪华SUV领域对应的消费者也一样，而在豪华SUV里面能够满足他们的车型除了X3也就只有CT5了，但其实CT5也是照着X3的样子来做而已。但是X3不加长无形之中就相当于留了一手，因为加长相信是不会影响到X3的操控的，可能到了适当的时候X3还是会进行加长。
宝马x3有国产的吗
宝马x3没有国产的，宝马x3的生产厂商是进口宝马。宝马X3是一款SUV车型，独具个性，引入了新SUV运动型多功能车的概念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。
宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体，外形清新年轻，同时也强调了宝马品牌的设计特征，结实有力。
宝马x3的三围尺寸4565/1853/1674，包括轴距2825，都超过了3系。其结果车内根本不缺少空间，连后排的腿部都有足够的活动余地。行李厢容积为480升，并可通过非对称放倒的后排靠背将它扩大到1500升。对比3系的旅行车都大了一号。
扩展资料
宝马x3的优势
1、动力。宝马x3在动力上搭载了一台2.0t涡轮增压发动机，分成了低中高三种不同的调教，135千瓦，290牛米、165千瓦，310牛米、185千瓦，350牛米。
2、内饰。宝马x3的内饰大体上还是悬浮式中控，idrive人机交互等等，做工细腻，按键旋钮排布清晰合理，实用性和可操作性都是比较强的。车内氛围灯，液晶和物理指针相结合的仪表盘，很大程度上提升了x3的豪华属性。
参考资料来源：百度百科-宝马X3
宝马x3什么时候国产的
宝马x3车型是2018年国产的，这款车型最早是在2018年的七月份，在国内生产下线并上市的
什么阶层的人开宝马x3？宝马x3属于什么档次
;?????相信对于想要购买豪华品牌车型的同学们，总是避不开BBA这三个品牌。没错，BBA作为国内当之无愧的一线豪华品牌三巨头，其一直稳据国内销量的前三甲。那么对于BBA中最具年轻运动感的品牌“宝马”来说，其旗下的SUV车型，宝马X3是属于什么档次的呢？
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宝马X3属于什么档次？
??????属于中高档次，首先从售价上看，宝马X3的厂商指导价为39.28-47.98万元，即使是最入门的丐版车型落地也需要四十多万，舍得花这笔钱买车的人绝对是具备一定的经济实力的。
??????其次从车型上看，宝马作为一线豪华品牌三巨头BBA之一，旗下的宝马X3一直都与奥迪Q5L、奔驰GLC占据了国内中型SUV的半壁江山，属于有钱人的专属座驾，所以从整体上看开宝马X3的人档次还是算中高水平的。
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什么阶层的人开宝马x3？
??????如果是多年以前，买得起宝马X3的人往往都是在某一领域混得比较好的，甚至可能具备一定的影响力的人物，但随着人们生活条件的不断提升，如今买得起豪车的人已经越来越多了，所以光从车型是很难准确判断一个人的社会地位的。
??????可能会有不少事业有成的人选择了这款车，但也有许多生下来家庭环境就比较优越的年轻人买宝马X3，甚至还有不少为了谈生意而去贷款买宝马X3的，所以买宝马X3的人什么阶层是说不定的，并没有一个绝对统一的标准。
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??????宝马X3最初一直以进口的形式在国内销售，相信宝马也清楚进口高昂的价格会阻碍X3的销量，所以在18年初，便宣布了宝马X3国产的消息。而国产后的宝马X3最大程度的保留了最纯正的宝马风格，使其能够在压缩价格的同时，在与奥迪Q5L、奔驰GLC相互竞争中获得最大的优势。

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