汽车冷凝器故障现象有哪些 汽车空调冷凝器堵塞有什么现象

汽车空调冷凝器堵塞会出现什么情况如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞，则空调压缩机可以间歇性运转，但吸气压力很低、排气压力几乎不变，频繁出现低压压力过低保护或压缩机过热保护停机。如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞，则压缩机会出现高压压力过高保护停机。汽车空调冷凝器，一般都是在汽车最前端，其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失衡。空

汽车冷凝器风扇不转是什么原因造成的汽车空调不转的主要原因有以下几点：1.主控开关接触不良。维修方法：用万用表测量主控开关的接触电阻。如果电阻过大或为零，则应修理或更换。2.风扇电机线圈损坏。维修方法：用万用表测量主控开关的接触电阻。如果电阻过大或为零，则应修理或更换。汽车冷凝器风扇不转的常见故障：1.如果系统缺少制冷剂或压力过高，压缩机将不会启动；2.除霜开关故障，空调用了一段时间就没风出来

汽车空调冷凝器堵塞会出现什么情况如果是在冷凝器的冷媒出口部位堵塞，则空调压缩机可以间歇性运转，但吸气压力很低、排气压力几乎不变，频繁出现低压压力过低保护或压缩机过热保护停机。如果是在冷凝器的冷媒进口部位堵塞，则压缩机会出现高压压力过高保护停机。汽车空调冷凝器，一般都是在汽车最前端，其目的就是为了在汽车行驶的时候靠迎面的来风使管路中的冷媒降温。如果冷凝器失效则有可能导致管路压力失

汽车空调制冷系统常见故障有哪些汽车空调的制冷系统的常见故障：1、制冷剂量不足制冷剂是吸收热量的媒介，如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满（密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露），就会造成制冷不足的现象。当然若制冷剂重加过度也会导致制冷量不足，同时还会增加管理泄露的可能性。2、冷凝器散热效果不佳制冷剂经过压缩机压缩后变为高温高压的气态

汽车冷凝器作用是什么1.汽车冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气冷却，冷凝成液态高压制冷剂。它可以冷却和液化从压缩机送来的高压和高温气态制冷剂。冷凝器是不断将制冷剂从气体压缩成液体的装置，是一个冷凝和散热的过程。2.冷凝器是制冷系统的一部分，也是一种热交换器。它能把气体变成液体，把管道内的热量迅速传递给管道附近的空气。冷凝器的工作原理：制冷剂进入蒸发器后，压力降低，从高压气体变

汽车空滤不密封会引起什么故障？空滤就是空气滤芯的简写发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气按照滤清原理，

汽车冷却系统故障现象有哪些？冷却系统最常见故障就是水温过高，有孔漏液或者气缸水套破损，冷却水不够，散热器内水垢较多,散热性能降低等表现，需要及时处理。冷却系统缺液引起有孔漏液或者气缸水套破损，导致冷却水流出。解决办法：止漏液止漏，如果严重，则需要更换散热器；更换进出水管；更换开关。发动机冷却液温度过高是冷却水不够。解决办法：及时添加冷却水，若散热器泄漏应进行修补；调整风扇传动带的松紧

汽车空调制冷系统常见故障有哪些汽车空调的制冷系统的常见故障：1、制冷剂量不足制冷剂是吸收热量的媒介，如果系统中的制冷剂因为日久损耗而未充满（密封圈老化、系统各部件损坏、混入空气等造成制冷剂泄露），就会造成制冷不足的现象。当然若制冷剂重加过度也会导致制冷量不足，同时还会增加管理泄露的可能性。2、冷凝器散热效果不佳制冷剂经过压缩机压缩后变为高温高压的气态