汽车发动机严重故障有哪些 汽车发动机会有哪些常见故障？

今天，玩车网小编为关注养车知识的同学们准备了汽车发动机严重故障有哪些 汽车发动机会有哪些常见故障？，下面一起来看一下吧。

目前的一些大品牌汽车发动机主要故障问题都有什么呢？

小编认为目前汽车发动机主要故障问题都有滤芯堵塞、曲轴箱磨损和燃油系统故障。接下来小编就给大家简单介绍一下。

在汽车发动机运行的过程中，如果出现机油变质或者润滑油添加不合格的情况，就会导致发动机故障的问题出现，致使汽车无法安全行驶。由于机油变质后会掺杂着很多的杂质，当这些杂质进入到滤清器后就会引起滤芯堵塞，进而不利于燃料燃烧，最终造成燃料无法正常进行燃烧。

在这种情况下，如果长时间不清理滤芯就会导致滤芯被撑破，从而引起发动机故障，不利于保障汽车行驶的安全性，致使汽车驾驶员的人身安全受到影响。因此，相关技术人员需要重视滤芯堵塞的情况，一旦发现就要及时采取有效的措施来进行解决，避免发动机受滤芯堵塞的影响。

对于汽车发动机来说，曲轴箱是重要的组成部分，这是为汽车发动机运行提供动力的重要器件，所以要加强对曲轴箱维修的重视。曲轴箱可以促使汽车正常运行，借助作用力来带动活塞完成四冲程的运动，保证汽车能够正常行驶，继而为汽车的行驶速率和行驶质量提供有效保障。 玩车网

但在汽车行驶过程中，曲轴箱磨损是常见的故障问题，主要是在四冲程运动过程中将一些混杂气体带入到气缸内部，这些物质往往具有较强的腐蚀性，能够造成曲轴箱受损，从而影响汽车发动机的正常运转。

另外，曲轴箱受损会产生一些金属粉末，当发动机中金属粉末与油污混杂到一起，就会导致曲轴的润滑性能受到影响，如曲轴与其他器件之间的摩擦变大，长时间下去会加大曲轴箱的磨损情况，最终为汽车行驶带来不利影响。

汽车发动机是汽车运行的动力，通过燃料燃烧出的热能来转换成机械能，然后成为汽车行驶的动力，促使汽车能够正常行驶。而作为汽车燃烧的主要燃料，燃油在燃烧后会产生一些杂质，这些杂质会依附在喷油嘴、喷油泵等部件上，时间一长就会导致燃油流动越来越困难，无法保障燃料的供给。

从而影响汽车的正常运行。另外，如果选择了质量不合格的燃油，或者选择了杂质掺杂较多的燃油，这些情况都会引起油箱粘结或油箱堵塞，进而增加燃油供给的难度，不利于为燃油正常燃烧提供帮助，最终导致燃油系统产生故障。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

汽车发动机会有哪些常见故障？

下面一起来看看发动机常见故障。

1.发动机冷车抖

发动机在冷启动怠速时怠速抖动热车后正常。主要原因是发动机内部积碳太多，在冷启动喷油嘴喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，造成得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和才容易着车，而着车后吸附在积炭上的汽油又会重新吸入汽缸内燃烧使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。另外一方面是由缺火造成多是火花塞、点火线圈等故障造成，清除缸内积碳或更换部件可解决。

2.发动机热车抖

发动机热车怠速时出现抖动现象。热车怠速抖的原因有很多，最常见的是发动机缺火，一般检查火花塞、点火线圈、喷油嘴及油路、排气是否堵塞、燃油标号是否匹配、清除发动机积碳、节气门是否积碳、发动机胶块是否牢固等。
3.发动机异响

发动机异响分为凉车异响和热车异响。凉车异响多是因为汽车长时间停放后机油流回油底壳，在冷启动时油泵不能在第一时间建立油压形成油膜，在冷启动时零件得不到润滑造成异响，因为不论是液压挺柱还是机械摇臂都会有一定的气门间隙或由于机油压力不够正时链条(带智能可变配气或气门升程系统)未能正常工作才导致哒哒的响声。此外发动机还有一个元件也会出现哒哒的响声——碳罐电磁阀(清污阀)。而热车异响的问题一般比较严重也不好检查，一般发动机出现校杆、敲缸时车主要心里准备(可能拉缸)，不过几率很小(多跟进气提前角有关系)。曲轴箱通风泄漏也会引发异响且声音比较大，汽车皮带在一定转速时也会出现异响，多为皮带打滑或者老化。当发动机的异响中有金属敲击声明显时，建议直接去修理厂检修。

4.发动机积碳

积碳的形成主要是发动机在做功时不完全燃烧，在加上燃油和机油中的杂质在燃烧时产生的胶状物质，久而久之便形成了积碳。积碳会造成凉车发动机抖动、怠速发动机抖动、动力性下降、油耗升高、出现启动困难、怠速不稳、加速不良、尾气超标、油耗增多等现象，解决办法可通过清除积碳缓解。

请问一下，发动机经常出现的故障有哪些？可以具体说说吗？

1.发动机异常声响故障

汽车发动机在运转过程中，如果有非正常的声音出现时，在进行维修时，由于发生故障的位置不一样，其产生非正常声音也不一样，因此，维修人员应当首先确定在哪一部位出现了异响，那么就有助于问题能够及时进行解决。

如果在冷车启动过程中，出现故障的声音很尖锐的话，需检查发动机传动带，检查其是否有磨损以及磨损的程度等。如果发动机传动带磨损较为严重，需及时更换；汽车在工作过程中，发动机是能够正常工作的，但是却存在一种类似于金属与金属之间碰撞的声音出现，此时就需要检查整车结构，查看各个零部件之间的连接情况以及部件的完备状况。

如果经过检查未发现问题，就需要检查气缸气体，在此检测过程中，需要借助温度检测的方法检测该气缸内的气体是否做到充分燃烧，进而找出故障声响原因；如果汽车在加速过程中，发动机运转，有嘀嗒的声音，需要检查发动机构件之间的润滑情况，如果出现润滑不足，则需要及时进行添加；如果汽车在运行时，有嘶哑声传出时，需检查该发动机真空管，检验其是否出现损坏，如若出现损坏，需及时调换。

2.发动机缺缸故障

对于发动机在运转过程中，出现缺缸时，就需要对其发动机的构件、缸高压线等进行检验，进而明确发生缺缸的原因，同时，还要及时对故障部位进行检修或更换。通过检查，如果发现其出现故障的原因是二缸缺失，那么造成这种故障出现的原因一般是发动机的高压线出现了问题；如果其故障检查的结果是三缸缺缸，那么其原因可能是喷油器出现了问题，这时就需要对其进行更换；

如果检查故障的结果是四缸缺缸，其原因可能是花火塞出现了问题，要及时进行更换。除此之外，如果经过一系列的检查以后，并未检查出缺缸的原因，那么这时就需要维修人员重新对该车的机械系统进行各项检验，如果找出故障原因以后，需要及时的进行维修。就机械故障而言，可以通过检查该发动机的分线是否连接牢靠，机械件是否出现脱落等，如若出现此种现象时，则需要对其进行维修。

3.排气管放炮故障

当汽车在行驶过程中，其排气管出现放炮现象时，需要及时对其进行检修，一般情况下，如果气体燃油在长时间进行工作或气体以及燃油混合的比例较高时，均会造成排气管放炮。

当一辆汽车已经出现排气管放炮现象时，那么我们就可以通过读取其故障代码，找到产生此种故障的原因。在进行故障原因的判断时，我们需要了解点火的时间以及喷油嘴是否处于正常的一个状态，判断的方法则是在低温的环境下，将车辆进行启动，通过观察，判断喷油嘴的工作状况是否稳定，确定完以后，就需要利用压力表设备，对燃油压力进行测量，观察其读数，进而判断产生故障的原因。

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