英菲尼迪qx56油耗 英菲尼迪QX56的整体简介及其性能如何

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英菲尼迪QX56的参数配置

基本参数 英菲尼迪QX 2011款 QX56 车型名称： 英菲尼迪QX2011款 QX56 厂商指导价（元）： 149.80万 厂商： 英菲尼迪 级别： SUV 发动机： 5.6L 441马力 V8 变速箱： 7挡手自一体 长×宽×高(mm)： 5290*2030*1935 车身结构： 5门7座SUV 最高车速(km/h)： - 官方0-100加速(s)： - 实测0-100加速(s)： - 实测100-0制动(m)： - 实测油耗(L)： - 工信部综合油耗(L)： - 整车质保： 四年或10万公里 车身 英菲尼迪QX 2011款 QX56 长度(mm)： 5290 宽度(mm)： 2030 高度(mm)： 1935 轴距(mm)： 3075 前轮距(mm)： 1710 后轮距(mm)： 1720 最小离地间隙(mm)： - 整备质量(Kg)： 2725 车身结构： SUV 车门数（个）： 5 座位数（个）： 7 油箱容积(L)： 100 行李箱容积(L)： - 发动机 英菲尼迪QX 2011款 QX56 发动机型号： VK56 汽缸容积(cc)： - 排量(L)： 5.6 工作方式： 自然吸气 汽缸排列形式： V 汽缸数（个）： 8 每缸气门数（个）： 4 压缩比： - 气门结构： DOHC 缸径： - 冲程： - 最大马力(Ps)： 441 最大功率(kW)： 324 最大功率转速(rpm)： 5800 最大扭矩(N·m)： 555 最大扭矩转速(rpm)： 4000 发动机特有技术： VVEL、CVTCS 燃料形式： 汽油 燃油标号： 97号 供油方式： 直喷 缸盖材料： 铝 缸体材料： 铝 环保标准： 欧IV 变速箱 英菲尼迪QX 2011款 QX56 简称： 7挡手自一体 挡位个数： 7 变速箱类型： 自动变速箱(AT) 底盘转向 英菲尼迪QX 2011款 QX56 驱动方式： 前置四驱 前悬挂类型： 独立双叉式悬架+横向稳定杆 后悬挂类型： 独立双叉臂 助力类型： 电子液压助力 车体结构： 承载式 车轮制动 英菲尼迪QX 2011款 QX56 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 通风盘式 驻车制动类型： 脚刹 前轮胎规格： 275/50 R22 后轮胎规格： 275/50 R22 备胎规格： 全尺寸 安全装备 英菲尼迪QX 2011款 QX56 驾驶座安全气囊： ● 副驾驶安全气囊： ● 前排侧气囊： ● 后排侧气囊： - 前排头部气囊（气帘）： ● 后排头部气囊（气帘）： ● 膝部气囊： - 胎压监测装置： ● 零胎压继续行驶： - 安全带未系提示： ● 发动机电子防盗： ● 车内中控锁： ● 遥控钥匙： ● 无钥匙启动系统： ● 操控配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 ABS防抱死： ● 制动力分配(EBD/CBC等)： ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等)： ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)： ● 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)： ● 自动驻车/上坡辅助： ● 陡坡缓降： - 可调悬挂： - 空气悬挂： - 主动转向系统： - 外部配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 电动天窗： ● 全景天窗： - 运动外观套件： - 铝合金轮毂： ● 电动吸合门： - 内部配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 真皮方向盘： ● 方向盘上下调节： ● 方向盘前后调节： ● 方向盘电动调节： ● 多功能方向盘： ● 方向盘换挡： - 定速巡航： ● 泊车辅助： ● 倒车视频影像： ● 行车电脑显示屏： ● HUD抬头数字显示： - 座椅配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 真皮/仿皮座椅： ● 运动座椅： - 座椅高低调节： ● 腰部支撑调节： ● 肩部支撑调节： - 前排座椅电动调节： ● 第二排靠背角度调节： ● 第二排座椅移动： - 后排座椅电动调节： - 电动座椅记忆： ● 前排座椅加热： ● 后排座椅加热： ● 座椅通风： ● 座椅按摩： - 后排座椅整体放倒： - 后排座椅比例放倒： ● 第三排座椅： ● 前座中央扶手： ● 后座中央扶手： ● 后排杯架： ● 电动后备箱： ● 多媒体配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 GPS导航系统： ● 定位互动服务： - 中控台彩色大屏： ● 人机交互系统： ● 内置硬盘： ● 蓝牙/车载电话： ● 车载电视： - 后排液晶屏： ● 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： ● CD支持MP3/WMA： ● 单碟CD： - 虚拟多碟CD： - 多碟CD系统： - 单碟DVD： - 多碟DVD系统： ● 2-3喇叭扬声器系统： - 4-5喇叭扬声器系统： - 6-7喇叭扬声器系统： - ≥8喇叭扬声器系统： ● 灯光配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 氙气大灯： ● 日间行车灯： - 自动头灯： ● 转向头灯（辅助灯）： ● 前雾灯： ● 大灯高度可调： ● 大灯清洗装置： ● 车内氛围灯： ● 玻璃/后视镜 英菲尼迪QX 2011款 QX56 前电动车窗： ● 后电动车窗： ● 车窗防夹手功能： ● 防紫外线/隔热玻璃： ● 后视镜电动调节： ● 后视镜加热： ● 后视镜自动防眩目： ● 后视镜电动折叠： ● 后视镜记忆： ● 后风挡遮阳帘： - 后排侧遮阳帘： - 遮阳板化妆镜： ● 后雨刷： ● 感应雨刷： ● 空调/冰箱 英菲尼迪QX 2011款 QX56 手动空调： - 自动空调： ● 后排独立空调： ● 后座出风口： ● 温度分区控制： ● 空气调节/花粉过滤： ● 车载冰箱： - 高科技配置 英菲尼迪QX 2011款 QX56 自动泊车入位： - 并线辅助： ● 主动刹车/主动安全系统： - 整体主动转向系统： - 夜视系统： - 中控液晶屏分屏显示： - 自适应巡航： - 全景摄像头： ●

途乐油耗多少真实油耗是多少？

4.0版本途乐车主的百公里油耗范围在13.91-18.20升之间，平均油耗16.06升/百公里。

途乐是尼桑的首款全尺寸SUV，所谓全尺寸SUV就是大型SUV。途乐在保留硬派越野车风格的同时，引入了诸多时尚流行元素以及科技元素。途乐与英菲尼迪QX56是同平台打造的，但比英菲尼迪QX56更适用于越野，更加硬派。

汽车驾驶注意事项

在使用时不可让发动机的转速过高。一般转速不要超过3000转以上，如果是自动挡就不要超过3500转。 玩车网

不可长时间保持一个挡位或是长时间低速挡行驶。磨合期不宜长期在60公里时速以下磨合。必须逐步提高时速。自动挡的车，因为不能通过手动换挡来确定磨合指定的挡，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h , 60km/h , 80km/h ,100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。

以上内容参考 百度百科-途乐

英菲尼迪QX56的整体简介及其性能如何

作为一款全尺寸SUV，菲尼迪QX56绝对够大。从上图的数据来看，英国的菲尼迪QX56绝对可以称得上是大块头，尤其是近5.3米的车身长度，会让你觉得有点难以驾驭。另一方面，英系菲尼迪车型绝对可以称得上是日系车型中个性最突出的车型，这一点在QX56上得到了完美的体现。

菲尼迪所有车型对运动这个词都有自己的看法，QX56是一款将运动和越野完美结合的全尺寸豪华SUV。车头设计采用直瀑式镀铬水箱格栅，带有家族logo。宽大的进气格栅设计，让英伦菲尼迪QX56英姿飒爽，气势凶猛。想想在交通拥挤的情况下开这么大的车会是什么样子。

英伦菲尼迪QX56是英伦菲尼迪家族中最大的车型，为了配合其身份，零部件大了一号，这一点从超大的镀铬前雾灯就可以看出来。同时，大灯的设计彰显了大师们的基本功，上扬的灯眉让这个不显眼的大灯瞬间杀气四射，成为车头的亮点之一。

菲尼迪QX56作为一款顶级豪华全尺寸SUV，自然需要一些高科技装备。例如，FCW碰撞预警系统就是其中之一。行驶时能自动检测前方两车距离，完成自动刹车，大大减少了事故的发生。

来到车身侧面，我们会觉得英伦菲尼迪QX56体型巨大，整体造型圆润，没有多余的线条做装饰，但是会让人觉得车身很厚实。3米多的轴距保证了车内空间的宽敞。同时注意它的窗口的设计。与众不同的创意来自于涂黑的a柱。不使用整个车窗的镀铬饰条显然是明智的，这也让QX56的整个车窗感觉更加一体，就像飞船的驾驶舱一样。

芬迪QX56左右翼子板分别设计有侧进气口。这样的设计也出现在别克昂科威上，但这个进气口并不是装饰性的，同时与车头的设计相呼应，霸气十足。

车身两侧的踏板绝对不是全尺寸SUV车型的装饰，会大大方便乘客上下车。菲尼迪QX56显然已经融为一体，如果能配备脚踏照明系统就更完美了。车顶行李架的出现也为QX56增添了几分野性。

相比车头，芬迪QX56的车尾设计没有那么多夸张的设计，也没有那种霸气。反而给人感觉设计很前卫。车尾的饱满与车头相呼应，留下了上一代的直边和直角，饱满的线条突出了十足的层次感。

菲尼迪QX56的尾灯也充满了奇怪的颜色，不规则的造型与大灯相呼应。采用多点LED光源，夜间驾驶更安全，更时尚。

全景倒车影像是菲尼迪引以为傲的技术，QX56作为英国菲尼迪家族的顶级车型，自然少不了这个配置。我们可以找到4个摄像头，分别位于车辆前部、左右车外后视镜下方和车辆后部。这样在停车过程中，司机可以很容易地了解车辆周围的情况，你也可以更自信、更轻松地把握停车位。更重要的是，QX56还配备了广角倒车摄像头，大大减少了停车时的事故。

车轮方面，菲尼迪QX56的22寸超大轮毂属于绝对的美式风格。同时也是国内唯一一款标配22寸轮毂的车型。九个造型，固体金属漆，看起来非常漂亮。轮胎采用普利司通产品，规格为275/50 R22。

走进英国菲尼迪QX56的驾驶舱，完全沿袭了游艇的设计风格。宽敞、舒适、豪华是第一印象，很难想象这是大型SUV的内饰。精致的中控台，实木真皮方向盘，做工精良，简直就是顶级豪华车的驾驶舱。同时，几乎所有的真皮内饰包裹，凸显产品的质感。

菲尼迪QX56的方向盘比较厚实，真皮实木材质，手感极佳。方向盘可在四个方向电动调节，并配有加热功能。QX56方向盘功能相当齐全，集成了音响、蓝牙电话、安全辅助驾驶系统等。这使得驾驶员在驾驶时更安全，并使他们的手保持在方向盘上。

菲尼迪QX56的仪表盘整体设计和英国菲尼迪的大部分车一样，外形非常像猫头鹰。在配色上，采用了白色刻度和蓝紫色光的组合，让夜间阅读更加清晰华丽，充满运动激情。直径130mm的主仪表盘也显示出了它的身影，视野非常清晰。

仪表盘中央配有多功能显示屏，中央液晶屏可显示综合油耗、实时油耗、续航里程等信息。非常重要的一点是，显示屏采用中文显示效果，很大程度上满足了中国消费者的需求。

中控台的做工和用料我们就不用多说了。各种功能的分配也很合理，前排乘客操作起来很方便。QX56在功能上将其展现到了极致。中心的大屏幕配备了人机交互系统，可以显示导航、空调和车辆信息等。下部还配有双区自动恒温空调和电加热开关功能。而这一切解释了全新QX56的奢华。

菲尼迪QX56拥有强大的音响系统、AM/FM收音机和带MP3播放功能的硬盘BOSS音响。13个扬声器可以让司机和乘客充分享受音乐赋予的乐趣。同时为后排乘客提供了两个独立的DVD显示屏，满足后排乘客的娱乐需求。

菲尼迪QX56配备三区独立空调，充分感受QX56的人性化。为了保证车内空气的清新，QX56空调系统还配备了等离子空气净化和葡萄多酚空气过滤技术，可在15分钟内杀灭空气中90%的有害病菌，自动内外循环切换装置还能提前隔绝污浊空气，时刻保持车内环境清新宜人。

Infini QX56配备的是7速手自一体变速箱，在加速性、舒适性、节油性方面都会很出众。特别是手柄的设计和英国菲尼迪旗下的车一样，手感非常舒适。变速器后部装有驱动模式调节系统，只需轻微转动即可转动。换驱动方式，操作十分简单。

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