四驱suv新车型 标配电四驱，15.98万元起哈弗枭龙MAX上市

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1.5T+智能电四驱！哈弗全新SUV定名猛龙成都车展亮相

根据此前消息， 哈弗 汽车表示将会在今年下半年推出2款龙序列车型，其中一款定位硬派越野车型，而这款全新车型正式定名为 哈弗猛龙 。新车采用硬派设计风格，并搭载1.5T Hi4插电混合动力系统，产品力方面十分突出。

据悉，新车将会在成都车展正式亮相，预计售价在20万元以内，并将于年内上市销售，未来该车型将归于哈弗龙网销售。

从外观设计来看，哈弗猛龙整体造型与哈弗“狗品类”有些类似，前脸采用大尺寸的方形进气格栅，格栅内部以三根镂空的粗壮黑色饰条进行填充，中网上的“HAVAL”logo也不小，再配上 哈弗二代大狗 同款大灯组，带来较强的视觉冲击力。

哈弗猛龙的头灯与前保险杠的设计则与 哈弗大狗 基本保持一致，内部使用了上下结构X造型的日间行车灯，点亮后效果非常醒目，而在外侧加入了黑色边框来装饰。宽大的前包围采用与车身同色的装饰和熏黑处理，看上去也很有硬派越野范。 玩车网

从侧面来看，哈弗猛龙采用方正的造型设计，大量平直的线条勾勒出硬派越野风，轮拱向外突出，配合带有越野风格的黑色侧裙边，营造出了不错的力量感。另外，新车的车窗面积也非常大，提升了车内的通透性。

车身尺寸方面，哈弗猛龙长宽高分别为4800/1916/1822毫米，轴距2738毫米。除了轴距小于此前上市的 哈弗枭龙MAX ，长宽高都要大一圈，可见这款车的定位不在枭龙MAX之下。

根据此前申报信息，哈弗猛龙还将配备车顶行李架，向外凸起的方形轮眉、黑色防擦饰板以及黑色五辐式轮毂，看起来越野气息十足，并且很有力量感，同时新车的前翼子板处还配备了前、后视摄像头，因此我们推测该车或将会具备一定程度的辅助驾驶能力。

来到车尾，哈弗猛龙造型设计与 路虎 卫士 相似，两侧为分体式方形尾灯，还带有外挂式备胎，后备厢采用侧开设计，并配有可支持选装的拖车钩，排气则运用隐藏式布局。值得一提的是，新车尾门除了备胎还可以选择小书包，如果不是没有重度越野需求，外挂小书包会更有格调。

内饰方面，哈弗猛龙与第二代大狗基本一致，整体设计风格偏向硬派，内部采用诸多圆角矩形设计元素，全液晶仪表和三辐式多功能方向盘的设计与哈弗大狗一致，大尺寸的悬浮式中控屏也没有缺席，内置Coffee OS 2智能座舱系统，支持语音操控。

动力方面是一大亮点，哈弗猛龙将搭载 长城 最新Hi4混动技术，采用由1.5T发动机与双电机组成的动力系统，发动机最大功率为123kW，综合功率为282kW，扭矩达到750N·m，零百加速度6.6秒。

另外，新车搭载磷酸铁锂电池组，提供27.54kWh和19.09kWh两个电池容量版本，对应的NEDC续航里程分别为145km和102km，官方宣称满油满电综合续航990km，使用快充电量30%到80%需要28分钟。

更重要的是，哈弗猛龙还将具备拖挂资质，带制动情况下牵引质量为1500公斤。同时，新车还配备有后桥电控差速锁，进一步提升越野能力。另外提供包含雪地、沙地、泥地在内共七种驾驶模式，增强驾驶乐趣。

最近几年越野SUV细分市场非常火热，自从 坦克300 火了以后，很多人都想要拥有一台硬派越野SUV，于是不少车企都推出了定位相同的产品，比如 比亚迪 豹5 、 奇瑞 探索06、 哈弗H5 、 捷途旅行者 等，吸引了不少人的关注。

哈弗品牌自从推出枭龙系列车型并取得初步成效后，又将推出哈弗猛龙，新车不仅有尺寸上的优势，而且在动力方面也很有看点，如果再有不错的价格，有望助力长城汽车在销量上有所提升。

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标配电四驱，15.98万元起哈弗枭龙MAX上市

5月15日， 哈弗 枭龙系列正式发布，当我看到这个价格的时候还是挺惊讶的，哈弗枭龙MAX推出的3款首发车型， Hi4 105四驱精英版、Hi4 105四驱领航版、Hi4 105四驱智能旗舰版，售价区间为15.98-17.98万元。哈弗枭龙也同样带来3款首发车型，分别是52km领航版、110km 领动 版、110km领航版，官方指导价区间为13.98-15.68万元。

哈弗枭龙MAX最低价才15万多，借着这次发布会咱们来好好看看这台车哈弗枭龙MAX有哪些亮点吧。

哈弗枭龙MAX这款车将开启哈弗的龙系列，它来自 长城 最新的Hi4的混动架构，其实跟我们认识的哈弗是有很大不同的，我们以往熟悉的哈弗都是一个比较厚重比较饱满的造型，那这款车呢显得是更加的年轻、更加的前卫，标志性的激光网状格栅，再加上造型独特的大灯，让哈弗枭龙MAX更为显眼，还是很有识别度的。

哈弗枭龙MAX整个是比以往的哈弗车型呢更明显的新能源风格，侧面造型也是简洁、干练，车辆定位中型SUV，尺寸4758*1895*1725mm，轴距2800mm。 再来看看细节，前排的无钥匙进入，19英寸的5辐的双色轮圈，更大的轮圈跟车身搭配的比例很协调，整体表现符合一款家用车的风格。

车尾的造型比车头更加的简洁，它采用了分体的尾灯，感觉有点反其道而行的设计，中间是一个扁平化的哈弗的LOGO，也是哈弗品牌新能源车型所特有的字体，车尾下部还给了一个扩散器的造型。

后备厢的空间表现还是挺规整的，后排是支持4/6比例放倒的，后排放倒后的平整度可以做到纯平的，假如说你喜欢露营的话，把后排放平躺在上面还是很惬意的。喜欢露营的朋友，就冲这个空间，这个平整度这款车也值得看一看。

来到车内，整体上依旧能看到明显的家用车风格，造型样式简洁素雅，它采用了阶梯型的布局，让视觉上更有层次感。

两个比较宽大的放手机的位置还是很吸引人的，贯穿式悬浮三联屏样式很有当下流行的设计风格，三块12.3英寸的屏幕，无论是数量还是尺寸也都是挺主流的。车机方面，它用了Coffee OS智能座舱系统，日常的功能像导航、音乐、语音唤醒这些都没什么问题，副驾也给了娱乐屏坐在副驾看个电影很好的考虑到了副驾的乘坐感受。

这个空间表现，真的是可以用宽敞来形容了，座椅也是非常的柔软，后面的配置像独立的空调出风口、电源、小储物格都是有配备的，哈弗枭龙MAX就是一个主打舒适的家用车。

它的动力系统呢是一个1.5L混动专用发动机，系统综合功率205kW，综合扭矩585N·m，百公里加速6.8s，WLTC馈电油耗 5.5L/100km，前后双电机的组合，所以这辆车是全系标配四驱的。

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哈弗枭龙MAX搭载的四驱电混技术Hi4特点就是在不同工况、不同用车场景下良好的操控性能、驾驶安全性，让你驾驶它的时候不用过多的去考虑路况的问题，让车辆替你做出反应，只要安心驾驶就好。

未来这款车会和宋PLUS DM-i这一类新能源SUV展开竞争，我觉得它的核心优势一个是空间，第二个就是它的四驱结构和通过能力。此次哈弗枭龙MAX的出现，让更多的用户能够拥有一辆价格低、性能好、用途广的新能源四驱SUV，很是期待能实际试驾一下这款车型，体验一下它的智能四驱电混技术Hi4在不同工况、不同用车场景下的操控性能表现。

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哈弗全新车型命名“猛龙”，比大狗的越野能力更强

日前，长城汽车旗下 哈弗 品牌正式宣布，其全新新能源SUV车型正式定名为“猛龙”，是继 哈弗枭龙 后的第二款“龙序列”车型，主打越野属性。

作为“龙序列”的 哈弗猛龙 ，车头造型却与 哈弗大狗 保持着相似的风格，标志性的圆形车灯与横条幅中网，加上车头下方部位的银色护板，令车头部分的造型显得非常硬派。

车身侧面和尾部也同样采用了方正的轮廓，尤其尾部的车灯加上外挂式备胎造型颇有 路虎 卫士 的风范。带有备胎后，车身长度达到4800毫米（不带备胎为4680毫米）。此外，车身宽度为1916毫米，高度为1822毫米，轴距设定在2738毫米，定位于紧凑型SUV。

为了应对野外的复杂路况，哈弗猛龙在轮眉和车门下部都安装了护板，加上配备的车顶行李架和熏黑的五幅式轮毂，轮胎的尺寸选定为245/60 R18，扁平比较高，可以提供更好的公路行驶舒适性和非铺装路面的行驶能力。

在座舱内，哈弗猛龙将新能源车的智能化风格与越野车的硬派元素相结合，既提供了大尺寸屏幕（屏幕尺寸未公布，笔者目测中控屏尺寸为15.6英寸，仪表屏尺寸为12.3英寸），也提供了副驾驶仪表台的大尺寸把手，车门上也采用了绑带式杯架。

哈弗猛龙采用的是由1.5T发动机+2挡DHT变速箱+Hi4组成的插电式混合动力系统，可配备容量分别为27.54千瓦时和19.09千瓦时的磷酸铁锂电池，综合最大输出功率可达到384马力，综合扭矩750牛·米。NEDC工况的纯电续航里程分别为145公里和102公里，WLTC工况百公里馈电油耗在6升左右。

由于哈弗猛龙搭载了Hi4智能四驱电混技术，新车可带有包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、四驱在内的其中驾驶模式，系统可根据不同的车速、路况、驾驶动作，在纯电两驱/四驱、并联两驱/四驱、1挡/2挡直驱、单/双轴能量回收等多种模式之间进行切换。

在通过性能指标上，哈弗猛龙的接近角与离去角分别为24度和30度，纵向通过角为19度，最大爬坡度为60%，空载状态的最小离地间隙为200毫米，涉水深度为560毫米。此外，哈弗猛龙还配备了同级独有的后桥电控式差速锁，可实现机械牙嵌齿式锁止，在更加恶劣的路况下实现后桥车轮100%扭矩输出，带来更加强大的脱困能力。

哈弗猛龙也非常重视驾乘的舒适性，该车车身采用的是承载式结构，前悬挂采用麦弗逊式结构，后悬挂为带有纵臂的三连杆结构，前风挡和前门都采用了双层夹胶隔音玻璃，整车分部了大量隔音与吸音材料，带来更加安静舒适的行驶质感。

在智能化方面，哈弗猛龙搭载了新一代咖啡只能座舱系统Coffee OS 2，在应用程序的丰富性、人机交互能力、语音识别能力等方面均达到了目前长城汽车旗下产品的最高水平。搭载的咖啡智能驾驶系统，也可以实现成熟的L2级辅助驾驶水平。

哈弗猛龙力求满足用户对新能源SUV的越野需求，且不仅限于高难度越野，同时也希望拥有兼顾城市出行与自驾出行的舒适与便利性，以及有着经济型的能耗与亲民的价格。对于用车的场景，哈弗猛龙可适合日常代步通勤的城市生活，更强越野需求的长途自驾与穿越，以及更为丰富多元的露营与潮玩改装需求。据悉，哈弗猛龙将在今年9月中旬正式上市发布，定价极有可能在20万元以内。

本文作者为踢车帮 贾云涛

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