2023-09-21 14:40:49 | 玩车网
哪个品牌的新能源汽车质量好?
在“绿牌”“油价破九”“新能源补贴”等要素的推动,新能源市场迎来井喷式发展机遇。上到互联网大咖,下到制造、房地产等外门汉,都掀起一波“新能源潮”。但开启加速键的汽车市场,也让很多车友无从下手。今天,小编就为大家挑选出最适合入手的五款新能源车型,让你从此告别选择困难症。
特斯拉Model 3
售价区间:29.0988-36.79万(Model 3的价格变动颇大,具体价格应参考当时市场)
特斯拉Model 3算是一款争议比较大的车型,在很多推荐该车型的评论中,我们不乏能看到“特斯拉水军”“刹车失灵”等词汇。但其一直都是有价无市,想要入手一台往往要排上半年的队。可见,特斯拉“全球第一新能源”的名号,并不会有太多的水分。
先从争议最大的安全性上看,特斯拉Model 3曾获得过美国的IIHS的顶级安全评定,在耐撞性评估上拿下全部最高的评价。同时,新款特斯拉Model 3所搭载的AutoPliont智能驾驶辅助功能,配合9个摄像头、12个超声波雷达、1个毫米波雷达和 2块FSD芯片,能够给用户带来丰富的科技体验,提供自动泊车、车辆紧急避让、自适应续航等科技性配置。
车机系统也是特斯拉Model 3的一大亮点,首先UI交互设计很新颖,能够帮助车主提升驾驶效率。其次,特斯拉Model 3还能提供丰富的娱乐性配置,不仅可以向手机一样登录腾讯视频、B站等,还能够支持车机游戏,这也是特斯拉Model 3的一大亮点,很有潮玩的特色。所以说,实践出真理,如果担心可以自己去试驾特斯拉Model 3,好好感受真实性。
比亚迪宋PLUS DM-i
售价区间:15.28-21.68万
提到新能源车型,必然不能离开后起之秀的比亚迪。凭借在轿车、SUV、MPV等领域的综合布局,其再今年上半年拿下了646399辆的成绩,无限逼近去年整年的销量成绩。其中,最值得小编推荐的车型便是比亚迪宋PLUS DM-i,其能够很好的与家用市场相贴合。
首先,价格适中。相较于“蔚小理”开局便是地狱模式的价格,比亚迪宋PLUS DM-i 20万的区间可以说很暖心,能够让用户以小价格尝新能源的鲜。其次,比亚迪宋PLUS DM-i的续航里程也能解决用户的心头大患——续航不足问题。通过混动模式,能够提供1000公里+的表现,配合0.9L-1.5L/100公里的油耗,开起来绝对的放心。另外,比亚迪宋PLUS DM-i的空间表现同样在线。定位为紧凑型SUV,长度却达到了4705毫米,轴距为2765毫米,附加的座椅加热/通风、电动调节(部分车型),能够很好的融入家用市场。
小鹏P5
售价区间:17.79-24.99万
“低价高智能”,如果你买新能源车型是为了体验科技的魅力,但又不想花太多的钱。小鹏的“走量车型”小鹏P5绝对是你的真爱,它没有理想的入门水平高,也没有蔚来的配置订购策略。
首先,小鹏P5配有同级别最多的32个传感器,硬件水平一流,能承担起智能驾驶的需求。其次,小鹏P5配备的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统能够实现城市区间的智能辅助,除最低配车型外,其余车型都是满配出场,全速自适应巡航、360度全景影像、DOW开门预警、前方碰撞预警、自动泊车入位等等,让驾驶质感大幅度提升。同时,其还具有透明底盘、对外放电的特色配置,体验感颇高。另外,小鹏P5可以提供12000元选配的智能睡眠空间和20000的智能生活空间,让座椅秒变床,可以提供45英寸的车载幕布、智能冰箱、智能香氛系统等配置,进一步向小资生活靠拢。
凯迪拉克LYRIQ锐歌
售价区间:43.97-47.97万
如果你既想要面子,又想要里子,买一台合资新能源SUV。那么,凯迪拉克LYRIQ锐歌绝对是你的不二选择。作为新能源市场的后入局者,其能够很好地吸取百家精华,但入门水平高,是唯一的缺点。
具体来看,凯迪拉克LYRIQ锐歌拥有美系车型的魁梧身材,长度能达到5003毫米,轴距也能达到3094毫米,配合宽敞的后排空间和平坦的地板,能够满足用户的大空间梦想。
同时,凯迪拉克LYRIQ锐歌的配置也很在线,其安全配置拉到了满值,整个配置表基本爆满,全系标配360度全景影像、全速自适应巡航、倒车车侧预警、自动泊车入位、遥控泊车,安全科技体验满分。座椅配置同样如此,座椅通风/加热/按摩、电动调节、记忆功能、后座出风口等等,成功延续美系在奢华舒适性上的优势点。
值得注意的是,这么一个大块头,续航里程却能达到600和653公里,配合40.2分钟从20%至80%电量的快充,能够很好的解决续航问题,算是一台综合性很高的车型。唯一遗憾的是,其入门要求太高,各个车型之间的区分度不高,很难贴合高性价比用户的定位。
宝马i3
售价区间:34.99万 玩车网
虽说如今新能源浪潮已呈大势所趋,但仍有不少车友不愿意接受新能源产品,而宝马i3便是这部分车友的最佳备选。品牌坚挺、油改电与燃油车型的关联度高,综合实力硬朗。
首先,宝马i3在外观设计上就与燃油车型相贴合,整体保留宝马3系的布局,只是加入封闭式的格栅和蓝色装饰条,去凸显新能源的区分感,从用户初印象上就给人一种怀旧感。其次,内饰是标准的家族新式设计,采用由12.3英寸液晶仪表盘和14.9英寸中央触控屏组成的双联屏,内部还能支持全新的iDrive 8.0车机系统,在语音交互上有着出色的表现。最后,动力传承宝马的运动基因,在提供526公里续航的基础上,能够实现6.2秒的破百能力,日常使用无太多诟病。
最后:
以上五款车型既能满足高知群体的小资生活需求,也能满足家用市场的定位,想来终究有一款能够符合你的胃口。当然,如今新能源市场日异月新,产品变化飞快,用户可以根据自身的审美、科技需求、动力需求、续航需求,去选择符合自己定位的产品。
我觉得不值得购买,随着社会不断的发展,越来越多的人购买 新能源车 ,因为电动车的成本非常的低,能帮助车主节省不少钱,而且新能源车非常的环保,政府也在大力的推行,所以购买新能源车不会受到牌照限制,但是我觉得现在购买大众新能源车还是太草率,毕竟如果我们想要长途自驾,那么新能源车在中途充电是非常麻烦的。
大众新能源车价格并不便宜,其实新能源车的品牌有很多,包括 特斯拉 ,理想, 小鹏 等,这些新能源车的性价比都要比大众新能源车更好,所以想要买新能源车,我不建议考虑大众这个便宜,其实大众在汽油车这方面做得更好,不但省油,而且安全性能也高,但是在新能源这个板块发展并不是很好,所以不建议购买大众的新能源车。
新能源的里程续航并不是很好,毕竟电价要比 油价 便宜很多,所以持有成本并不是很高,但是新能源车的续航里程并不是很好,虽然有的公司说续航里程达到500公里,但是实际上续航里程只有400公里,而且随着年限越久,续航也在不断的衰减,如果是用来跑 网约车 ,我觉得还是可以购买新能源的,如果是用来日常通勤的,我建议可以购买燃油车。
特别是在冬季的时候,很多新能源汽车的续航都会受到影响,而且电车充电的速度并不是很快,想要把汽车充满,基本上要一个多小时,非常耽误时间,但是我相信随着社会不断的发展,新能源车会在我们生活变得越来越普遍,因为他更加的节能,而且也更加的省钱,在未来续航里程也会不断的增加,也能满足我们短途或者长途的用车需求。
这三款新能源车降5万,比特斯拉都值得买蔚来ET5如果说新能源车品牌,影响力最大的三个品牌,那特斯拉、比亚迪之后应该就是蔚来。这不是帮着蔚来吹嘘,而是蔚来的确有着自己的优势,换电,其他品牌就是比不了。但是过高的售价,限制了蔚来汽车的市场份额,如果蔚来ET5降价五万,那么现在起售价32.8万,续航里程560公里的入门级车型,售价将会跌到27.8万,这个价格比Model3只高出4万左
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试驾完这台宝马5系新能源里程升级版,我瞬间觉得特斯拉不香了最近来了一台宝马5系插电混合动力升级版的试驾车,说实话,我个人对宝马还是挺有好感的。只是试驾这样一台“大家伙”有点心慌。毕竟不是熟悉的路段,也不是熟悉的车型。如果撞了试驾车,可能我汽车编辑的职业生涯就到此为止了。在准备试驾之前,在办公室楼底下随手拍了两张,车身整体还是很有宝马的风格的。双肾进气格栅,天使大灯(刚回来的试驾车有点脏,
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