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汽车风扇不转有哪些故障 汽车风扇不转怎么回事

2023-09-21 13:40:25 | 玩车网

今天玩车网小编为大家带来了汽车风扇不转有哪些故障 汽车风扇不转怎么回事,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

汽车风扇不转有哪些故障 汽车风扇不转怎么回事

汽车空调打开后为什么风扇不转啊?

、主控开关接触不良。

维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。

2、风扇电机线圈损坏。 玩车网

维修方法:用万用表测量主控开关触点电阻,电阻太大或为零时,应作修复或更换处理。

3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。

维修方法:将紧定螺钉紧固。

4、风扇电容器断路或短路。

维修方法:检查电容器,更换相同规格的电容器。

都说空调要想很好的使用需要注意的是安装,行内人都说,空调是“三分质量,七分装”,空调出厂后被视为半成品,正确安装后进行调试能够正常运行才算是成品。所以要想空调使用方便和顺利,在安装的时候就一定要注意起来。

扩展资料:

汽车空调工作原理

汽车空调制冷系统由压缩机,冷凝器,贮液干燥器,膨胀阀,蒸发器和鼓风机等组成。之间采用铜管和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作,制冷剂以不同状态在密闭系统内循环流动。

每个循环又四个基本过程:

1、压缩过程:吸入蒸发器出口处的低温低压的制冷剂气体,把它压缩成高温高压气体排出压缩机。

2、散热过程:高温高压的过热制冷剂气体进入冷凝器,由压力及温度的降低,冷凝成液体排热量。

3、节流过程:温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大,压力和温度急剧下降,以细小液滴排出膨胀装置。

4、吸热过程:雾状制冷剂液体进入蒸发器,制冷剂沸点远低于蒸发器内温度,故制冷剂液体蒸发成气体。

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汽车风扇不转怎么回事

原因如下:

1、水温太低。

2、继电器故障。

3、温控开关故障。

汽车风扇不转的解决方法是:

1、查看水温是否达到要求。

2、更换继电器。

3、更换温控开关。

汽车风扇是由发动机冷却液的温度开关控制运转,其分为硅油离合器散热风扇和电磁离合器散热风扇。汽车风扇安装在水箱后面,开启时把风从水箱前拉进来,风扇的启动是根据水温情况自动开启或停止,其对工作要求有:

1、风扇电机工作时电流大,对使用的导线要求较高。

2、风扇工作时高速旋转,对制造工艺要求较高。

汽车风扇不转有哪些故障 汽车风扇不转怎么回事

汽车散热风扇不转怎么回事

先看看你的风扇继电器是否正常工作,接着就是看你的温控开关是否也是好的,还有就是水温探头的工作情况,检查这些部件有没有问题,如果都没有问题那就是线路的故障了。

散热风扇不转的原因

1、空调滤芯堵塞

空调滤芯的作用就是阻拦车外的灰尘进入车内,使用时间长了以后,空调滤芯会出现赃物、异味、甚至堵塞。当空调滤芯被堵满灰尘异物,就会严重影响空调的风量,有时候就算你把挡位打到最大,实际风量非常的小,所以就会造成散热风扇不转的错觉。

2、风扇继电器故障

若是水温符合要求,而散热风扇依旧不转,这有可能是散热风扇的继电器出现了故障。而继电器损坏,一般情况下都是线路接触不良造成的。

3、温控开关出现故障

如今多数汽车上使用的散热风扇都是采用电子控温进行工作的,只有水温达到符合要求的温度,散热风扇才会正常的运转,只有水温达到一定的要求散热风扇才会正常的运转。如果温控开关损坏,会导致汽车水温升高,散热风扇不能正常通电,就会出现不转的现象。当然,水温过低也会导致散热风扇不转的情况发生。还有可能是风扇自身的故障,可以检查一下风扇控制电路是否断路,接插件是否插牢。

(图/文/摄: 李苑丽) @2019

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