国产丰田霸道4000 14年丰田霸道4000是国几排放

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14年丰田霸道4000是国几排放

14年丰田霸道4000是 国四 排放的。据了解相关信息，14款 中东 版丰田霸道4000简约大气的设计，三排七座的完美座椅布局，利用率极高，腿部空间表现的十分出色。尺寸较大的四幅多功能方向盘，使用起来舒适，操控更加方便。

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版黑白双煞横空出世

离别两年之久的全新2022款国六 丰田 霸道4000迎着国六归来了，由于排放问题刚刚解决，陆续在报关中，相信不会太久，喜欢霸道4000的铁粉就可以开上自己心心念的霸道4000了，趁这个时间，宇哥带大家来了解一下即将到的2022款丰田霸道4000 VXR冒险版黑白双煞！话不多说，上视频！

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版黑米

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2022款丰田霸道4000 VXR冒险版白米

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2022款丰田霸道4000 VXR 冒险版排放为国六B阶段，不用担心上牌问题！

2022款霸道4000 VXR 冒险版70周年

配置：VXR 冒险版熏黑外观套件（前后包围 黑色中网 车侧门黑色光泽保护条 车顶集成式黑色光泽行李架 车身冒险版贴纸 18黑色光泽铝合金铝轮）雷达测距 车道偏离预警 定速巡航 9气囊 外挂 天窗 真皮 主副驾座椅电动调节 主副驾座椅通风 前后雷达 大屏 倒影 冰箱 三区空调 LED日间行车灯，自适应氙气大灯 大灯清洗 LED雾灯 电动后视镜 多功能方向盘 9寸屏 智能卡 150L油箱

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版黑武士家族式的外形设计，具有很高的辨识度，合理的车身比例、以及极具科技感的大灯设计，都留给我们非常不错的外观印象。

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版车身长4970公分，宽1875公分，高1895公分，整个车身仍然保留丰田巡洋舰系列的霸气外观，竖条中网，两侧氙灯，更坚毅的前脸。新车是最具性价比的五门车型，继承了丰田家族的优良品质。

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版黑白双煞前包围，前大灯，前雾灯以及大灯清洗等！

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版黑白双煞再来一个特写！

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版黑白双煞丰田实心标之雷达测距白色特写！

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版黑白双煞丰田实心标之雷达测距黑色特写！

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版的内饰布局比 现代 车型更加细腻，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用，仪表盘升级为更具运动风格的筒形设计，粗大的方向盘越野时非常好用。

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮。车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很 强烈的亲切感。

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版内部空间的舒适性展现着 普拉多 除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版主副驾电动调节外加主副驾座椅通风，大大提升了驾驶以及乘坐舒适感，中控的冰箱，给炎热的夏天带来丝丝凉意。

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版延续了三排七座的设计理念，满足了家庭用车的需求，第二排与第三排的腿部空间表现的也十分出色，可以竖立乘坐人也可放平整，放置更多的物品，利用率极高，使用起来也非常方便。

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版黑外米内搭配，更有点黑武士的感觉！

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版独特的小天窗！

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版第三排放倒，非常平整。

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版搭载的是4.0升V6 VVT-i速手自一体发动机，最大功率可达183/5600（Kw/rpm）。最大马力275匹，最大扭矩为 381 N m/4400 rpm，在全力加快时咆哮所致的动力相应，会给人留下排山倒海—样的推背感。

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版轮眉和轮胎之间的庞大闲暇也彰显出丰田霸道的攀爬本领，简练大方的视觉效果 非常流畅。机能明显，完善驾驭，既拥有了越野车的功效，又能在都市中行驶，不失风仪，普通点便是能在都市中开的越野车。

2022款丰田霸道4000 VXR冒险版采用了18寸亮黑光泽的铝合金轮毂。协调整个车身配色。

问题来了，你觉得2022款国六丰田霸道4000 VXR冒险版黑白双煞帅吗，多少售价合适呢？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！全部视频图片均是宇哥现车实拍，编辑不易，期待看官们一键三连。

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如何区分丰田霸道（普拉多）的2700和4000？

霸道27有低配铁轮丐版

霸道4000都是铝轮

在马路上，起步特别快的就是4000，加速能力差的就是2700。而启动声音大的基本就是4000。

一谈起丰田旗下的的SUV，我相信许多人第一时间想到的就是 丰田霸道 。丰田的霸道是一款相当不错的城市型suv，刚到中国的时候，它的名称叫做“霸道”，但在2003年年底时，由于其推出的广告内容极大的刺伤了中国人民的 自尊心 ，车名也不受大众的认可，所以在那一时段“霸道”非常低调。“霸道”改名为普拉多，力图以一种全新的形象出现在众人面前。

作为一款广受消费者欢迎的车型，丰田霸道共分为4000和2700两个版本，其中4000为4.0L排量，2700为2.7L排量，那么霸道2.7和4.0外观区别是什么呢？

其实这两款车型的外观只存在着非常细微的差别，由于霸道2700版本车型一直以进口的方式在国内进行销售，而霸道4000则由 一汽丰田 国产，所以2700的车尾没有 一汽丰田 四个字。并且2700只有TX这一个版本，而4000有TX、TX-L、VX几个版本。

由于霸道4000采用的是4.0L V6发动机 ，所以这款车型的车身侧面贴有 V6 的标识，而霸道2700则没有。并且国产的霸道4000全系标配天窗，2700则没有天窗。

除了以上一些外观细节的差异以外，霸道4000和2700分辨方法还有很多。

在尺寸方面，丰田霸道2700尺寸为4820MM*1885MM*1845MM，霸道4000尺寸为4930MM*1885MM*1880MM，霸道4000得益于稍大的车身尺寸，该车的内部空间也更加宽敞。

动力上，霸道2700搭载代号为2TR-FE的2.7L L4发动机，配备 全时四驱 及四档自动变速，适合轻度越野，城市驾驶足够用；而霸道4000搭载代号为1GR的4.0L V6发动机，同样配备全时四驱，与之匹配的是6档自动变速，可轻松面对各种复杂路况，越野性能优异。

另外霸道4000标配智能钥匙、400米遥控启动、拖车钩等更丰富的配置，而霸道2700就相对弱一些了。

当然霸道4000在售价方面也更高，其最低配车型与同级别的霸道2700相比要贵上10万块钱，顶配版霸道4000甚至高达80万元，所以2700虽然各方面不及4000，但是该车型却凭借着更低的价格获得了更多家庭的青睐。

看尾标，有tx开头的和gx开头的，要不然看发动机，发动机代号。其次是越野配置，在中控台能看到。

这个是2.7的很素。

这个是4000.有 差速锁 ，中差 蠕行什么的。表台会多几个按键

近几年国内的汽油版普拉多主要分为27，35，40。其中35是国产版，同时也是特供版。

在几年前，普拉多还是比较容易区分的，不带后挂 备胎 的，就是国产版，带后挂的就是 中东 版。

而国产普拉多从16年开始，开始售卖3.5普拉多，从18年开始，3.5普拉多开始使用分时四驱。同时18年开始，国产版普拉多也有后挂备胎和底挂备胎的选择了。

至于27和40，国产普拉多从16年底开始不再生产4.0和2.7普拉多。近几年的27和40全部都是中东版。

中东版的配置，版本很多，至少几十种的版本，是很难区分的。

但是，铁轮的一定是普拉多27，并且是2.7。至于铝踏板，航空踏板，轮毂等等，配置版本不同，都有所区别。

而且普拉多后期改装的很多，这些东西都是热度比较高的改装件。

最好用的还是听声音，4.0普拉多点火声，发动机声音，都比2.7大了太多，好听太多。

区别主要是 动力系统 。其他的就是配置方面。当然霸道还分为中东版本跟一汽生产的中规版本。

说到硬派越野，不得不提的就是 丰田普拉多 ，平行进口业内的惯用俗称为“ 霸道 ”，是一款全球公认有着 超强可靠性的越野车 ，可以说是让无数男人为之着迷。而中东版普拉多不仅是 平行进口 车市场的 销量主力 ，在 国内 普拉多的总销量里， 中东版也占有很高的比例 ，尤其在中规普拉多2700被一汽丰田国产化后，4S店里就买不到进口的“霸道”了，同时平行进口的中东版还是日本产，而且有后挂备胎，于是吸引了大量追求原汁原味的买家。 玩车网

不知是给谁教什么来着，太有才了。

排气管，踏板，行李架不一样

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