2023-09-17 19:20:59 | 玩车网
目前,雷克萨斯UX新能源2020款的官方指导价为362000元-385000元,雷克萨斯UX新能源的顶配2020款300e纯·享版的官方指导价为385000元,目前常州市没有什么优惠,上牌费和交强险等必要花费35671元,再加上商业保险13068元,最终的全款落地价为433739元。
动力方面,雷克萨斯UX新能源配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为150kw,总扭矩为300牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为400km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
雷克萨斯ES是一款中型豪华轿车。这款车型的存在,是雷克萨斯在国内豪华品牌市场与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6竞争的重要车型。虽然车辆实际尺寸与所谓的中大型轿车尺寸不匹配,但这款车型在市场上已经建立了非常好的市场口碑,消费者的认可度非常高,市场持续上涨。基于雷克萨斯的产品实力和丰田集团的质量技术保证,车型的市场价格始终坚挺。
目前雷克萨斯es车型官方指导价为29~48.3万元,提供燃油版和混动版两种选择。雷克萨斯ES300h是一款油电混合动力汽车。低档车型官方指导价37.4万元,终端销售没有优惠市场。加上保险购置税,上牌费用约4.7万元,这款车型最终落地价为42.1万元。
42.1万元的落地价在主流中大型车中是比较正常的价格,但对于雷克萨斯ES这样的车来说,价格其实太高了。ES虽然是中大型车,但车的实际尺寸数据表明,这款车只是b级车的水平。而且在价格方面没有讨价还价的余地,这是最不能接受的。中国人买东西都有讨价还价的习惯。结果雷克萨斯车型不让人家砍价?这太过分了。
所以这种模式在性价比上其实是很差的。虽然它的市场口碑相当出色,但在他的车型上只是基于丰田技术的混动系统,仅此而已。要说性价比表现出色,奥迪A6车型是这一领域的首选。目前奥迪A6的入门级车型价格基本不到36万,这款车型的品牌认可度,包括整体实力完全不属于雷克萨斯es的档次和豪华度,也是比较突出的。
那么,雷克萨斯ES车型为什么敢在如此激烈的市场竞争中保持不降价的趋势呢?很大程度上,这款车型本身就有着非凡的实力,它的整体设计更年轻,更符合年轻消费者的审美口味,在做工用料方面更精致,档次更好,更适合家用车辆的性能,也让消费者喜欢。车辆整体行驶品质相对稳定,行驶过程中车辆表现更加平稳,驾驶操作得心应手。最重要的是车型性能相当稳定,后期是用车成本更低。 玩车网
综上所述,雷克萨斯ES车型依然有着相当不凡的产品性能,但错位的竞争很难看到。虽然车辆的整体性能能够满足部分消费者的使用要求,但是对于绝大多数人来说,这样的车辆可能并不能满足自己对于车辆的标准。
百万购车补贴
雷克萨斯急了!普通车优惠3、4万,LS最高降20万说到雷克萨斯,它在中国火了18年。记得雷克萨斯在华巅峰之时,它一年就能够卖出超过22万辆新车,在某一段时间里,甚至有网友在讨论雷克萨斯到底算不算一线豪华品牌,由此可见,当年雷克萨斯在华之火爆。不过来到当下,随着国产新能源车品牌的快速崛起,雷克萨斯在华的销量表现也是持续地走低。在今年一季度,雷克萨斯品牌的进口量就同比暴跌了37
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