奥迪a5敞篷图片 奥迪有几种敞篷车

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试驾新奥迪A5，设计师最满意的作品还真不简单

在所有奥迪车型中，哪款车是设计师最满意的作品你们知道吗？据了解， 奥迪A5就曾被其设计师誉为是他“一生中设计的最漂亮的车”。2020年11月13日，新运动美学豪华B级轿跑车——新奥迪A5 家族于杭州良渚文化艺术中心正式上市，这次换新而来的新奥迪A5还会是“曾经的最美”吗？近日，新奥迪A5家族试驾活动登陆广州，接下来就随车神探一起看看新奥迪A5的美自天成的自然美学。

美的有传承，美的有创新

新奥迪A5在设计上既传承了品牌经典的美学DNA，又大量采用引领潮流的个性化元素。前脸部分，新奥迪A5的外观更具运动感，标志性的大嘴采用钛黑蜂窝状单幅一体式设计，整体视觉效果更加扁平。

并且在进气格栅上沿，新奥迪A5还设计了三段式进气口，该设计也是致敬1984款奥迪Sport Quattro经典车款。而前机盖上的“四条式”机舱盖线条一直延伸到前脸处与三段式进气口融合在一起，整体视觉效果更显锐利凶猛。

另外，此次新奥迪A5还采用了双外观设计以满足不同需求的消费者。它们分别是致雅型与动感型，两者整体外观造型一致，只是在细节上做出了不同风格的设计。

其中致雅型的前脸雾灯处是用一根贯穿横向的镀铬装饰条将左右两个雾灯连接在一起，视觉效果更加优雅；而动感型则采用的是亮黑装饰包裹，并且还有一个更加运动的前唇。而在尾部，致雅型的排气区域采用的是平直的双边双出排气孔；动感型则采用的是造型更加运动的M型双边双出排气造型。

除了双外观的选择，新奥迪A5还提供了各种不同的选装，其中车身颜色有12种可选，轮毂有18英寸与19英寸两种尺寸可选，奥迪A5 Cabriolet敞篷跑车则拥有4种棚顶颜色可选，并且内饰也拥有9种内饰条以及19种内饰组合风格。有了这些选装包，买车还需要重新再改装吗？

作为灯厂，奥迪怎么能少了对灯的追求呢？新奥迪A5的大灯及尾灯造型都经过了全新设计，前大灯采用了倒L型的LED日间行车灯，里面采用菱形的矩阵式造型，辨识度极佳。尾灯的造型与前大灯基本相呼应。并且新奥迪A5还全系标配了带动态流水转向的矩阵式LED大灯以及LED尾灯，其中高功率版本及S版本则甚至还标配了激光大灯，蓝色的光源让新奥迪A5的眼神更加的深邃和迷幻。

事实上，除了以上亮点，侧面的造型同样是新奥迪A5的闪光点。其标志性的波浪式腰线，灵感源自微风吹过湖面泛起的涟漪，赋予车身线条以活力。后倾的C柱溜背搭配经典腰线设计，赋予车身动感的姿态，全新车裙设计使得侧面外观更紧致，光影效果更加动人。当然了，无框车门这样的经典设计自然是不会缺席。

进入到内饰，新奥迪A5全系标配升级版奥迪虚拟座舱，12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏双屏互动效果极具科技感。其中10.1英寸高分辨率的MMI触控显示屏全系标配自然语音交互系统，触控屏上的所有功能应用都可以自由拖拽，并且还支持触感及声音反馈，整体操作更加方便快捷。而12.3英寸全液晶仪表盘可以支持三种不同的视图模式，还能提供电话、媒体、和导航地图等3D效果显示。

在配置和用料上，新奥迪A5也十分讲究，三区自动空调、带3D音响的Bang & Olufsen高级音响系统、金属拉丝装饰、专属运动标识、科技型换挡把、三幅真皮方向盘等等为车内的豪华性增色不少。

动力方面，新奥迪A5搭载了“世界十佳发动机”的2.0TFSI涡轮增压发动机，相比上一代车型动力有进一步提升。其中低功率版最大功率为150千瓦，峰值扭矩320牛?米，百公里加速也只要7.5秒；而高功率版本最功率达到了185千瓦，峰值扭矩370牛?米，百公里加速仅需6.4秒。传动系统均匹配7速双离合变速箱，并全系标配12V轻混动力系统。所以在油耗表现上，新奥迪A5同样表现出色，高功率版车型百公里油耗也仅为7.2L。

我们当天试驾的是高功率版车型，新奥迪A5共提供4种驾驶模式，在节能模式和舒适模式下，油门的响应会比较线性，加速时不会显得特别突兀，但如果将模式调到动态模式，此时一脚油门下去，你会立刻听到发动机的迷人的咆哮声，随之而来的则是明显的推背感。

除此之外，新奥迪A5的转向一如既往的精准，过弯时的支撑性以及经过坑洼路段时的底盘悬架也都属于上乘表现。据了解新奥迪A5族采用改进后的五连杆前悬架与新开发的五连杆后悬架，连杆采用全铝打造，簧下质量更低，动态操控体验更佳。同时，前轴经过震动优化以降低干扰，在不减少运动感的同时对驾乘者的舒适性持续提升。而奥迪一直引以为傲的最新quattro智能四驱系统，可更灵活的判断介入时间，在前驱与四驱之间无缝切换。

车神探有话说

美，依然是那个曾经的最美，并且新奥迪A5还美的有传承，美的有创新，做到这些并不简单。当年轻人成为购车主力军，新奥迪A5无疑做到了深度契合年轻人审美。30多万的售价事实上对于当代年轻精英来说并不贵，并且30多万就能拥有最新quattro智能四驱车型，难道这不香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪有几种敞篷车

截止到2019年1月份，奥迪有4种敞篷车，分别为：奥迪TT、奥迪A4、奥迪R8、奥迪A5。

以奥迪TT为例：

奥迪TT第一代早期的车型有车主抱怨高速转弯不稳定并发生车祸，Audi调整TT的悬吊系统并在车尾加上后扰流板。

使Audi TT的车尾上扬力在时速125英哩时从148磅大幅减为53磅，低于同时期同时速下BMW Z3 Coupe的64磅车尾上扬力和保时捷Boxster的68磅，奔驰SLK的104磅。

扩展资料：

奥迪TT的车型

1、Roadster

奥迪TT Roadster敞篷跑车配备的2.0 TFSI发动机在5,100-6,000转/分钟的转速区间内输出147千瓦的最大功率，在1,800-5,000转/分钟内输出280牛/米的最大扭矩。

奥迪TT Roadster百公里的加速时间为6.5秒。6速S tronic双离合变速箱可提供极为迅捷、平顺的驾乘感受。

2、TTS

奥迪TT在上市十多年来以其前卫的造型著称于世，但一直不被认为是一辆真正的高性能运动车。但这种观念发生了变化，这主要是由于奥迪的赛车部门Quattro GmbH推出了TTS轿跑车，这款车无论是速度，性能还是操控性都大大超越标准版TT。

参考资料来源： 百度百科--奥迪TT

落日余晖——最美的奥迪A5，一起感受它的魅力

奥迪所有车型中有两款最适合年轻人，同样这两款车型也是颜值最高的 ，可以称呼它们两个是溜背造型的颜值担当 。 Audi A5 VS Audi A7 我是来分享一组美图的，周日带女朋友去游乐园，回家的时候正好赶上傍晚。夕阳西下一定是极为美丽的，把车子停了下来，给小五拍一套写真。

首先映入眼帘的就是这款定制BBS LM 双片锻造轮毂 ，为什么一眼相中这款轮毂，大都来源于我对日系车的热爱。

原车曼哈顿灰 ，在傍晚的日照下已经开始发暗了 。并不影响原车的颜值 ，小五本身造型就很好看。

唯一缺点在于这款轮毂不能近距离看，轮辐多，原车胎壁厚 。近看就没美感了，自己也深有体会，有句话说;可远观而不可亵玩焉，描绘的就是这种感觉吧。

轮毂是定制的，周期比较长。足足等了大半个月，终于有机会给小五换双鞋子了。BBS LM 双片锻造轮毂 轮毂数据我迷迷糊糊记不清了，之前也换过三四套轮毂了。 刹车升级了原厂S5六活塞 配打孔通风盘 ，单从视觉效果上来看，很饱满。

后部改了机电一体刹车 。和前部一样饱满，为什么要这么费力去改刹车？ 大部分是我主观的想法，喜欢这种饱满的感觉吧 。

最爱这张图片 ，小五的腰线一览无余，侧面永远是最好看。在我看来这就是改车的意义，每个人都忍不住想回头多看一眼。心里多了一份惬意，这是自己一点一点打造出来的，献给自己的成就感。 玩车网

S5侧标 ，银耳装饰。

尾部的升级就要简单多了，熏黑尾灯搭配原车色就很好看。 RES中尾段阀门排气配卡布尔碳纤维尾唇，相得益彰。 奥迪logo换成了爱心形状，这是女朋友的主意，其实我是抗拒的，有些花里胡哨了。

精彩一撇

“灰马王子”

前脸准备改RS5包围 ，仔细斟酌下还是准备先改个中网看看。家里实在是没办法放我的旧件了，原车的中网还能勉强挤挤，前脸素了点 ，目前一个RS5蜂窝中网，一条前铲。

侧裙的最大好处在于能放大视觉效果，能有一丝降低车身的视觉效果，宽了也就矮了。要走的路太长了，根本就是无底洞，想着法子让小五更好看。

熏黑尾灯和原车尾灯还是有蛮大的区别。

一些细节

内饰简单拍了几张照片，就简单说说吧。碳纤维半打孔的平底方向盘 和翻毛皮气囊盖 ，方向盘可能真的是就为图一个好看，细节之处也能看的出来，换了全车的碳纤维内饰 ，四门板包覆，扶手真皮包覆，A柱饰板翻毛皮包覆，S5运动布局，刷了扭矩和功率球。

全红S5运动座椅 加腿托，内饰还有很多部分没有说， 基本上达到了我理想中的效果 ，我个人是很喜欢红色的。

时间仓促，简单写写，分享给大家，这辆车子也一直是我的Dream car。升级完之后心里还是有一些满足感，之后要走的路还有很长一截。改车对我来说也是一种青春经历吧，向版主大大求个精！ 其实我还是一个摄影爱好者。

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