铃木suv新车型 铃木汽车小suv车型有哪些？,

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铃木新款维特拉，开起来真的舒服吗？

维特拉开起来确实很舒服，因为它在很多方面较之前有改进。

一、铃木新款维特拉上市

铃木作为日系车品牌，一直以来走的都是低调务实的路线，这次推出的新款维特拉风格似乎有所改变，无论是外观还是内里都有一定的张扬性。

维特拉的车型款式是SUV，两厢车体的设计走的是紧凑型的路线，从外观方面来说颜值比较高。动力方面，维特拉共分成1.4T和1.6T两种，前一个是自动系列，后一个是手动系列，价格相差大概3万不到，适合不同经济实力的人选择。总体来说，铃木的这个系列开起来是比较舒服的。

二、颜值够拉风

维特拉的主打颜色是黄色，明黄的车身看起来十分有个性，给人一种青春的气息，尤其适合年轻人开。 试想一下自己开着一款这么有特色的SUV穿梭在车流间，引发的关注度一定不会低，可以给到车主极大的自豪感。

三、高动力速度体验好

虽然自动挡的动力只有1.4T，但是这个动力配置在自动挡中已经算不错的了，而且它的手动挡达到了1.6T，提速方面做的非常不错，适合追求车速的朋友选择。

四、低油耗节省开车成本

作为日系车，维特拉在油耗方面同样十分出色，百公里油耗量比很多其他相同价格的车要低。 现在是买车容易养车难的时代，开这样一款低油耗的车想必心情会是愉悦的。

五、停车十分简单方便

作为一款紧凑型SUV，维特拉的车身很小，因此停车相对比较容易，尤其适合女性，毕竟大城市车多停车很多时候都比较费力。

你觉得维特拉开起来体验感如何呢，欢迎在下方评论区留言探讨！

铃木汽车小suv车型是什么？

铃木旗下的小型越野车也是有不少选择的，不过大多数也是比较冷门的车型，毕竟铃木在国内也属于比较冷门的一个汽车品牌。下面我们不妨就一起来看看铃木旗下的小型越野车有哪几款 。

1、维特拉

维特拉这台车在港澳台地区见得比较多，毕竟娇小的车身和优秀的燃油经济性很适合香港和澳门寸土寸金的城市空间。在日常使用中，维塔拉像是一个尽职尽责的男人，后排放倒后能载货，满载时空间又不会显得过于狭小，是一台很适合城市代步使用的车型。

2、骁途

准确点说，骁途并非真正意义上的全新产品，更多的是锋驭改款车而已，而锋驭又是SX4进化而来的。当时很多消费者是愿意为SX4这种介于CROSS和小型SUV之间的外观造型埋单的。俊秀飘逸的外形引人很多年轻人，直瀑式中网，配以开眼角大灯，使车头看起来更有威严。总体来说骁途还是一台很适合家用的车型。

3、英格尼斯

很可惜的是英格尼斯和咱们国内的铃木粉有缘无分，英格尼斯并没有中规版本进入国内。或许你可以把英格尼斯理解为奥拓的精版装，更加战斗的外观和短小精悍的车身令它化身为十足十的“小顽童”。一百匹出头的动力乍眼一看没什么亮点，但是别忘了它只有一吨多点，推重比杠杠的。

4、吉姆尼(进口)

铃木这个车长很擅长造出很有乐趣的小车，吉姆尼可以说时铃木家族中最可爱的一位了。在娇小的车身下藏着非承载式的车身，这使吉姆尼拥有很强的车身刚性和越野能力，因此很多人买吉姆尼回来都会对它进行大刀阔斧的改装，是一台有十足玩味的车型。

铃木汽车小suv车型有哪些？,

铃木旗下的小型越野车也是有不少选择的，不过大多数也是比较冷门的车型，毕竟铃木在国内也属于比较冷门的一个汽车品牌。下面我们不妨就一起来看看铃木旗下的小型越野车有哪几款 。
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1、维特拉

维特拉这台车在港澳台地区见得比较多，毕竟娇小的车身和优秀的燃油经济性很适合香港和澳门寸土寸金的城市空间。在日常使用中，维塔拉像是一个尽职尽责的男人，后排放倒后能载货，满载时空间又不会显得过于狭小，是一台很适合城市代步使用的车型。

2、骁途

准确点说，骁途并非真正意义上的全新产品，更多的是锋驭改款车而已，而锋驭又是SX4进化而来的。当时很多消费者是愿意为SX4这种介于CROSS和小型SUV之间的外观造型埋单的。俊秀飘逸的外形引人很多年轻人，直瀑式中网，配以开眼角大灯，使车头看起来更有威严。总体来说骁途还是一台很适合家用的车型。

注意事项：

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

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