附近汽车改装优势有哪些 汽车改装有什么用途？

大家平时对汽车改装都十分关注，今天为大家整理了附近汽车改装优势有哪些 汽车改装有什么用途？，下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

汽车改装有什么用途？

• 在我国，由于汽车历史比较短，人们对改装车并不熟悉，一般都以为不过是改变一下车的内在配置，或者对车的外型做一番调整，比如说皮卡加盖儿，面包车去掉最后一排座椅变成具有运载能力的小货车等。
  

• 其实真正的改装车并不是调整一下车的配置或者改变车的外型，而是对车的核心部位做大的改动。比如很多人想让自己的座驾变得可以同法拉利媲美，这就需要对车的发动机系列做详细的改进。
  

• 一般来说，大部分改装迷改装汽车的主要目的也就是为了提高汽车的澎湃动力，动力系统改装是汽车改装的重中之重。要提高汽车动力，就必须更换火咀、火咀线和海绵、省油加速器、水燃器、马力提升器、电子整流器以及排气管等。
  

• 此外，还有很多人想改进车的舒适性和安全性，这就需要对车的底盘进行改进，主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前顶吧、后顶吧、前底架、后底架等。
  

• 至于说其他的改进方法则因人而异，有人想提高座驾的音响效果，有人想在车内装一部DVD，甚至还有人想在车上装GPS定位系统，所有这些不过是人们个性化的体现，在倡导个人主义的今天，种类繁多的改装车层出不穷，成为大街小巷中流动的风景。 玩车网

刹车系统
刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能、耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管。还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。
鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。
悬挂系统
悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组合适的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器对于改装车来说无疑就更加实用了。
家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。
引擎动力
引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，换高性能火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。
进气系统
发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同，原车使用的空气滤清器是一次性产品，而改装用高流量原装位的空气滤清器或者是冬菇头采用较优质材料，可清洗，反复使用，较环保。
排气系统
发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。原车设计偏向于较小发动机声音，而影响排气的速度，降低了发动机效率。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。
供油系统
引擎的最佳空燃比为14.7:1，但若在高转速、高负荷时若想要求得较高的引擎出力，通常要将空燃比提高到12:1~13:1。供油系统的改装就是要在适当的时候适量的提高供油量，让空燃比适度变大，适时与适量也是判断供油系统的优劣的依据。 喷射供油系统的改装可分为改硬体和改软体两大类，改硬体的目是要提高单位时间的供油量。改软体主要是改变它的供油程序，由于原车的供油程序是考虑了废气控制、油耗经济性、运转稳定性、引擎材料耐用性所得的设定，所以在马力的输出表现上，往往无法达到注重性能的使用者的需求，例如大家最殷切需求的高转速、高负荷时的表现，往往呈现供油量不足的窘况，这时就有赖于改装软体来达成。

汽车隔音改装的好处都有哪些

汽车噪音来源有很多，胎噪、风噪、路噪等等，做隔音就是为了开车环境舒服一些，音响效果好一些，做隔音，一是止振，二是隔音，共振解决了，噪音就会减少很多，再做一层隔音材料就会改变原有的用车环境，一般做隔音都是两层或者三层，第一层肯定是止振板，第二层吸音棉。

汽车大灯改装的好处？以及价格？

随着汽车改装行业越来越被人们接受，车灯改装也进入了大家的视线内。越来越多的车主已经认可了车灯改装可以给他们带来好处了，于是车灯改装就越来越火爆了。但是我们真的了解车灯改装这个行业吗？或者说我们真的知道车灯改装有什么好处吗？今天我们就一起来看看那些被我们忽略的车灯改装的好处吧！

1.加装透镜的好处有些车主也是不知道的，对于那些原车出厂时就不带透镜的车型来说，改装氙气灯后可能会因为灯泡的形状与位置的改变会使原车灯碗没有办法达到聚光的效果，出现散光的现象。这样改装出来的车又不加装透镜的情况下不仅会晃到其他人，还会使驾驶者看不清楚路线，安全严重受到威胁。而透镜的出现就是为决解这个散光问题生产的，透镜最大的优势就是利用光学原理将灯光按合理的角度照射到路面。

2.透镜又分为单光透镜与双光透镜，双光透镜里面也是由一个灯泡组成的，因为双光透镜里面有一个遮光片，所谓的遮光片顾名思义就是遮住一部分光，它就是通过这样方式来实现远近光的切换，当遮光片没有遮住光时(即打开)为远光，反正遮住时(即关闭)为近光。灯泡在透镜里是不动的，加装双光透镜可以实现了一个灯泡能转换远近光的作用，也实现了四远光双近光的效果了，还有一种简单的方法可以判断哪个是双光透镜哪个是单光透镜，就是看看有没有变光电磁阀，有电磁阀的就是双光透镜，没有电磁阀的就是单光透镜了。

加装透镜可以起到聚光作用，比只安装裸氙气灯照射效果好很多。近光会车时，不会晃到对方眼睛。切换远光照射距离更加远。

除了为夜间行车安全而改灯外，还有不少人因为个性而改装车灯，不少的车主会涂装车身颜色、更换外观套件等，这些改装在黑夜里是很难被人发觉的，只能在白天的时候才能炫酷、炫与众不同，所以很多车主想到了在灯饰上改装，比如加装恶魔眼、LED泪眼等，这些到了晚上开车时就会体现出时尚个性了，在众多行走中的车辆中脱颖而出。

3.目前除了改装氙气灯外还有一种改装也是比较流行的哦，那就是更换大灯总成了，相比要在原车上加装氙气灯、透镜来说，大灯总成直接就带有天使眼、透镜、恶魔眼等，这些灯光都很耀眼也很时尚，另外大灯总成是按照车型的模版来制作的，所以改装上去几乎与原配相当，这种改装方法简单方便，慢慢也开始热门起来。

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