东风风行景逸x5款和款有啥区别

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东风风行景逸质量怎么样

东风景逸有：景逸、景逸LV、景逸SUV，不少朋友并不能一下分清这三款车型的不同。景逸LV和景逸SUV都是在景逸车型上开发的车型，但景逸LV定位于跨界车，而景逸SUV，就像它的名字一样，是一部SUV。风行景逸不到6万的裸车起步价、包括1.5L、1.8L和1.8T等丰富的动力总成可供选择，这些都成为了景逸吸引消费者的砝码。我给你详解一下。
1.外观：与进口三菱格蓝迪的相似很高，当然也有自己的改进，景逸车身尺寸属于典型的MPV，其中长宽高分别为4320mm、1804mm、1620mm。比较突出的是1620mm的高度，比普通轿车至少高出100mm，因此其车内驾乘头部空间相当可观。其2685mm的轴距同样独树一帜，在同级别车型中几乎难逢敌手。较长的轴距给后排乘客的膝部空间带来更灵活的安排。外观中比较突出的地方还在于它全系标配了四轮盘式制动系统，1.5XL车型还标配了195/65 R15的轮胎，豪华型更是采用了合金轮毂，结合景逸1.5XL豪华型6.69万元的价格，其整体配置非常厚道。总结：实用大方，做工值得肯定。
2.内饰：中控台是典型的MPV风格设计，包括挡把座前移至中控台处的做法。全黑内饰加一些银色饰件搭配的内饰氛围并没有压抑感，反而是仪表盘被移至中控台上方，让本来略带沉闷的中控台增加了几分新意。配备的四辐式方向盘仅提供了上下摆动两向调节，配备的是四门电动升降玻璃窗，但也只有驾驶席的升降控制键带一键上下功能。总结：简洁有新意。
3.空间：在正常坐姿下，前后排乘客的头部空间都非常充裕；而得益于2685mm的轴距，后排乘客的膝部空间显得特别宽敞。行李厢开口较大、厢内设计很规整，使得放行李时非常方便。另外，后排座椅靠背可以按6/4比例放倒，从而能让行李厢容积从700升-1970升之间随意变换，能最大限度兼顾乘坐空间和储物空间的分配。车内还设置了相当多的小储物格，其中包括前后门内门板的储物槽、方向盘柱左侧硬币槽、零钱盒以及副驾驶手套箱等。
4.动力：搭载的是排量为1499cc的三菱4A91四缸多点电喷汽油发动机，该发动机最大输出功率88kW(120ps)/6000rpm，最大扭矩则是143N·m/4000rpm。这款发动机强调的是高转高输出，故在加速过程中，保持发动机在高转速区间内，会更加得心应手。5挡手动变速箱，挡位还是比较清晰的。完成换挡动作的时间普遍都在0.2秒-0.3秒之间，总体表现比较称职的。
5.操控度：采用了前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆和后扭转梁随动臂式独立悬挂设计，这是一套兼顾经济和行车稳定性的底盘系统。配备的四辐式方向盘采用液压助力转向系统，无论是普通速度并线超车还是高速巡航，景逸的稳定性基本能让驾驶者放心，全然没有同级别自主品牌三厢轿车的那种轻飘飘感。车内的人员也会觉得更为舒适安全。
6.舒适度：提供了前排座椅四向手动调节功能，靠背可放下做躺椅。后排座椅坐垫进深与前排两座椅相差无几，对大腿的承托力非常到位。怠速情况下，车内噪音平均值超过40分贝，120公里/小时的情况下，车内噪音保持在70分贝出头左右，大众都能接受。作为6万元级别的MPV车型，标配了带中控锁功能的折叠钥匙，遥控钥匙可以单独开启行李厢，提升了便利性。
7.油耗：官方油耗5升左右，实际油耗7升左右，表现中规中矩，关键还要看路况和驾驶习惯。
8.安全：前排双安全气囊是标配的，还在左右后门都标配了儿童锁功能，这点考虑得十分周到。另外，后排标准设计三人座，中间座位采用两点式安全带，在控制成本之余，也兼顾中间乘客的安全。
总结：外观时尚漂亮；内饰配置相比较同级车来说比较高，储物空间多；底盘扎实，操控性能不错；发动机动力强劲；性价比高，使用费用较少，工薪阶层也可接受。作为国产车，值得推荐。

东风风行景逸x52014款和2015款有啥区别

东风风行景逸x52014款和2015款区别为：最大功率不同、前后轮胎规格不同、最大扭矩不同。

一、最大功率不同

1、2014款：2014款汽车的最大功率为90kW，最大功率转速6000rpm。

2、2015款：2015款汽车的最大功率为100kW，最大功率转速5600rpm。 玩车网

二、前后轮胎规格不同

1、2014款：2014款汽车的前轮胎规格为215/65R16，后轮胎规格为215/65R16。

2、2015款：2015款汽车的前轮胎规格为215/55R18，后轮胎规格为215/55R18。

三、最大扭矩不同

1、2014款：2014款汽车的最大扭矩的151Nm，最大扭矩转速的1600-4000rpm。

2、2015款：2015款汽车的最大扭矩的200Nm，最大扭矩转速的2000-4400rpm。

参考资料来源：

百度百科——景逸X5

东风风行官方网站——全新景逸X5

东风风行景逸三菱发动机怎么样

这款发动机稳定性，有这么一句话：车辆开到报废，发动机也不用动扳子，发动机质量很好。三菱发动机采用了全铝合金材料，大量轻型树脂材料，并采用附件集成化设计，很好地实现了小型轻量化；减小了整车重量，带来更好的燃油经济性，更加节省燃油费用；铝合金及新型材质的使用，散热性更好，提高了发动机效率，使车主真正体验到世界一流小型发动机带来的动力。

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