本田飞度4s店 4s店做飞度保养一次多少钱？多久要保养一次？

小编今天整理了一些本田飞度4s店 4s店做飞度保养一次多少钱？多久要保养一次？相关内容，希望能够帮到大家。

广汽本田飞度二保多少公里

一般首保5000公里或3个月(以先到者为准)，然后保养10000公里或9个月(这里提到的里程和时间是以新车的起步时间为准，然后第一个先来)。

汽车二级保养是以一定里程的机动车的检查和调整为中心的保养作业。保养范围:除一级保养项目外，检查调整发动机和电气设备的工作状况，拆洗油底壳和机油滤清器，检查调整转向和制动机构，拆洗前后轮毂轴承。

添加润滑油、拆卸和检查轮胎、更换位置等。其目的是保持车辆所有零件、机构和总成的良好工作性能，并确保它们在两次二次维护之间的正常运行。广州本田飞度厂家规定5000公里内保养一次。根据厂家规定的“三包”内容要求，广州本田5000公里内保养一次，5000公里外保养或广州本田4S店外保养属于去保修行为，不享受厂家“三包”政策。

今年下半年，国家出台了厂家指定的汽车保修保养“三包”新规，只要是在正规修理厂，正规品牌的机油在“三包”范围内。不过还是建议去4S店保修保养。毕竟，它们是制造商指定的维修站，接受制造商政策的保护。

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4s店做飞度保养一次多少钱？多久要保养一次？

飞度的车子一般情况下10000公里做一次保养，恶劣情况下可以5000公里做一次。想想平时跑的路也不多，而且油、气、水等平时都疏于检查，还是作为恶劣情况，5000公里保养一次。

本田飞度保养只换机油机滤的话，机油248，加滤芯39，加工时110，差不多400块钱，而最贵大概2000左右。

飞度的配件价格在同级别车型中算是中规中矩，合适飞度的原厂机油有两种可选：SW级5W-30半合成机油和SM级5W-40全合成机油，价格分别为188元／4升和388元／4升，其他配件，除了油箱内置的汽油泵价格和更换工时费比较贵外，都是比较便宜的。

本田飞度每个保养周期为5000公里，所以保养周期方面已经没有什么优势，另外加上现在官方要求需要每次添加的喷油嘴清洗剂，相对于老款车型又额外增加了很大一部分使用成本，一次140元，5000公里一次，确实不是小数目，6万公里就是1680元，飞度一贯“保养便宜”的口碑有所打折扣。

锦上添花的升级！车叔在长沙与广汽本田新飞度浪漫约会

想你的风终究还是吹到了长沙，即便历经千年时光，这座积淀千年的楚汉名城、诗情画意的山水洲城、活力迸发的创意新城、熠熠生辉的休闲都市，依旧一次次站上流量顶端，展现出既厚重又青春，创意无限、灵气闪耀的可爱风姿，成为了无数人心中的“诗与远方”。近日车叔也来到了这里，与广汽 本田 新 飞度 一起感受长沙这座城市的多样文化与幸福生活。

天上一颗长沙星，地上一座长沙城。长沙，是一座历史悠久，底蕴深厚的城市，秦时便设长沙郡，并沿用至今。随着数字化时代的到来，从文和友、茶颜悦色的现象级IP，到日月寻常高楼林立间的人间烟火，总能唤起你无限想象的城市，是一个你来了就不想离开的地方。而这样的城市魅力正好与新飞度高度契合，永葆对不同时代年轻人的洞察，不断给用户带来惊喜体验，成为年轻人的“超级玩伴”。

作为本田全球战略车型和两厢市场的标杆，飞度历经四代进化，以同级品牌难以超越的市场积淀和品牌优势，不断为A0级两厢车市场注入活力，成为全球超800万、国内超140万年轻用户的热血信仰，可见其产品实力及品牌力不容小觑。今年4月底，广汽本田又推出了新飞度，共推出5款车型，售价为8.68-10.88万元。作为中期改款车型，新飞度对动力、配置、外观等方面做了多达24项提升，再次打破大家对两厢车价值的想象。那么，新飞度的实际表现到底如何？下面不妨一起来看看吧！

在这个看脸的时代，颜值真是越来越重要，要想在竞争激烈的汽车市场成为颜值担当，必须要有过人的实力才有机会。在色彩搭配上，新飞度绝对能靓炫。在原有的车身配色上新增了星月白、藤花紫、极光蓝3种车色，通过双色车身搭配，新飞度为用户提供了多达12种车身颜色。

同时，针对不同人群，还提供不同风格定位的两大系列，包括拥有更注重驾驶乐趣的SPORT潮跑Pro系列，以及使用场景更多样化的CROSSTAR潮越Max系列。其中，SPORT 潮跑 Pro 系列的极光蓝为主打颜色，外观方面，沿袭海外FIT RS运动造型设计，比如全新精致运动前保险杠、亮黑后视镜到全亮尾灯、全新排气造型等细节之处，营造了更加激进的战斗气息。

而此次车叔试驾车型是CROSSTAR潮越Max系列。外观方面，采用更高档精致的外观风格，整体更具活力和硬朗感。前脸配备全新蜂窝前格栅，并采用更加规整的前包围设计，视觉效果与SPORT潮跑Pro系列明显不同。此外，前脸部分依旧匹配尺寸可观的前大灯组，其内部设置类似于勺形的LED灯带，点亮之后的辨识度确实不错。

同时，在前/后包围等处采用了更加硬派的设计，宽大的护板能够让它看上去更具野性。还对16英寸轮毂做了熏黑处理，再加上全新标配的车顶行李架，更具活力和硬朗感，解锁多种时尚自驾生活。

在内饰设计和做工用料方面也有了质的提升，拥有纯黑、黑灰两种内饰配色，彰显精致又不失运动氛围。同时还新增全皮质座椅、中央扶手箱、后视镜加热等舒适实用配置，整车内饰品质感进一步提升。而7英寸液晶仪表、8英寸彩色智能屏互联系统、双色皮质座椅、魔术座椅空间百变，潮跑Pro、潮越Max双系列均搭载。

8英寸触控液晶屏，界面UI设计以简约为主，操作起来还算流畅，并支持手机互联、蓝牙/车载电话等实用性配置。而全系标配双幅式多功能方向盘，两侧多功能按键的质感很好，左侧的按钮是多媒体和蓝牙电话，右侧按键分别是开关巡航、调节巡航速度等。而此次实拍的CROSSTAR潮越Max版，还使用了真皮包裹，触感较为细腻，握感也十分饱满。

除了入门级车型之外，其余车型的座椅均使用了仿皮材质。新增的全皮质座椅宽厚且包裹性极佳，座椅内部填充物软硬程度适中，乘坐舒适度非常不错，主驾座椅提供了四向手动调节，副驾驶为两向调节，而且配色方面也非常符合年轻人的审美。同时，中控台下方提供了2个USB接口和一个12V点烟器接口，足以照顾全车乘客用电需求。

新飞度不仅搭载了同级车型少有的L2级别的智能驾驶辅助系统，还对Honda SENSING安全超感系统进行了全新升级。在此次试驾中，能明显感受到，ACC主动巡航控制系统优化了跟车表现，减速体验更自然顺滑，而RDM车道偏移抑制系统的升级，让每次打方向盘的介入转向更自然。同时，还有CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统等功能，共同为驾驶者打造全方位安全辅助系统。

此外，在整车安全性能保持一如既往的高标准，应用了ACE高级兼容性车身结构，980MPa以上的高强度钢材适用范围高达18%，包括前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排贯穿式侧安全气帘的6安全气囊也在SPORT潮跑Pro和CROSSTAR潮越Max双系列得到搭载，不仅保持领先同级的高安全性，还带来安全、安心、充满乐趣的驾驶体验。 玩车网

空间方面，本田向来被誉为空间魔术师，这次的新飞度又让车叔见识到了本田对空间的运用是多么极限。后排座椅可实现4/6分割或全平放倒，无论是哪种空间变换的操作都十分简便，女生也能轻松完成，将后排座椅靠背向前倾倒，坐垫下沉，与后备厢的高度持平，可以形成一个宽敞的平面空间，搬家、采购、长途自驾等场景都能轻松满足，在出行体验上更上一层楼。值得一提的是，SPORT潮跑Pro系列增加了魔术座椅，CROSSTAR潮越Max系列也实现了标配，可以说大大地弥补了之前的遗憾。

此外，行李厢下端的大开口，也可以更加方便地装卸行李。同时，全车超20处储物空间，将储物格巧妙地设计在车厢各处，不同座位的驾乘者都能触手可及，尤其是前排两侧空调出风口分别设置了杯托，在此处放置饮料可以借助空调进行冷却。当然，这不算什么创新性设计，不过在这一级别的车型上也可以说是颇为用心的细节。

在乘坐空间方面，新飞度也打造了同级领先的头部空间，相比同级新能源车型，驾乘更舒适、没有压迫感，而且后排座椅没有电池的侵占，使得空间更加宽阔且灵活。正常情况下，后排腿部空间能够达到一拳三指左右，头部空间剩余四指，对比同级产品在空间方面很有优势。

照顾完家人，还得让自己感到畅快。飞度之所以能从同级车型中脱颖而出赢得首购年轻人的青睐，还有一个关键点——好开且省。新飞度换装了代号为L15CC的1.5升自然吸气发动机，满足国六B排放标准，最大功率为91千瓦，最大扭矩为145牛·米，匹配的是CVT无级变速箱，WLTC综合工况油耗低至5.57L/100km，以一箱油能跑700km的超长续航，实现既经济又无续航焦虑的日常用车享受。

在实际体验中，新飞度的驾控表现一如既往的好，针对油门开度进行了调校，使其加速G更具线性，提升了加速的延伸感。在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，轻踩一脚油门，加速感瞬时而至，轻快又灵动。再加上超稳底盘、灵巧车身、视野更开阔的极细化双前立柱设计，新飞度面对弯道时，表现出了其他车型无法比拟的好开、好上手。

车叔总结

新飞度以时尚的颜值作为敲门砖打动了年轻人，再以越级舒适的驾乘体验和兼顾乐趣及经济性的驾控表现，成为值得年轻人首选的高价值车型。当然，对于年轻人而言，除了价值，他们愿意买单的，永远是品质可靠且具备品牌共鸣的产品。而飞度自诞生以来，凭借有口皆碑的高品质、高安全、高保值，以及持续推动玩车文化的独有优势，成为两厢车市场始终无法超越的价值标杆。花10万元就能感受到超爽的运动驾控优势，还有高品质、高安全、高保值以及新飞度满满的诚意，如果你也正在纠结通勤和出游的伴侣，不妨去4S店感受一下新飞度的魅力吧。

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