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上海大众全新帕萨特 新帕萨特14t

2023-09-07 23:24:11 | 玩车网

今天玩车网小编整理了上海大众全新帕萨特 新帕萨特14t相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

上海大众全新帕萨特 新帕萨特14t

上汽大众(上海大众)帕萨特为何受欢迎?2023款怎么样?

作为B级车市场代表车型之一,帕萨特上市以来就凭借舒适的乘坐品质、出色的做工用料、充满激情的驾驭体验,赢得了超过300万车主的喜爱和拥趸。如今,2023款车型上市,售价18.19万元起,并强势推出帕萨特280TSI星空精英版,以19.29万元更亲民的价格,进一步降低了星空版前脸车型的入手门槛。 玩车网

除颜值焕新,帕萨特2023款也丰富了IQ.智驾管家为代表的驾驶辅助配置,全系搭载Front Assist碰撞警告系统,如果探测到前方有碰撞风险,系统会自动干预,主动制动;280TSI精英版及星空精英版则升级搭载自适应定速巡航,可以实现全速域的道内巡航,缓解驾车压力。

此外,330TSI豪华版、星空豪华版及380TSI豪华版车型升级搭载了IQ.360全景的配置,多个超广角高清摄像头可帮助车主直观了解车身周围情况,为出行保驾护航。同时这三款车型升级的还有电动行李厢盖并带感应开启功能,使开关行李厢更加轻松便捷。

作为B级车市场的标杆车型,帕萨特2023款各方面的持续升级,将为用户带来更丰富的驾乘体验,值得关注。

上海大众全新帕萨特 新帕萨特14t

18.19万起售,上汽大众新款帕萨特上市,换新型号发动机

日前,我们从上汽 大众 官方渠道获悉,2023款 帕萨特 改款车型正式上市,售价区间为18.19万—25.29万元,和之前保持一致,继续提供1.4T发动机和2.0T高/低功率发动机可选,共推出11款配置车型。此次小改款,新车的配置并未发生变化,主要是换装了新型号的发动机。

这一代的帕萨特经过中期改款之后,提供普通版和星空版两种风格的前脸可选。前者进气格栅内部采用的是分段式镀铬饰条,比较彰显沉稳大气;后者进气格栅内部则换成了点阵式镀铬元素,形成类似于星辉的视觉效果,中间的大众LOGO还通过贯穿式灯带与两侧大灯组相连接,配合“C”形日间行车灯,令前脸更加偏年轻一些。

尾部采用了贯穿式尾灯,并将“ Passat ”英文标识镶嵌其中,底部通过镀铬饰条形成仿双出的排气布局。车身尺寸方面,2023款改款帕萨特的长宽高分别为4948/1836/1469mm,轴距为2871mm,数据表现在中型车当中属于中上水平。此外,2023款帕萨特上市时新增了 雅致 白和晶钻银两种外观配色,但取消了珠光银配色,而老款车型的玄武黑、琥珀金和冰川蓝则会继续提供。

车内的话,2023款改款帕萨特继续配备10.2英寸全液晶仪表(入门版车型为8英寸)和9.2英寸(低配车型为8英寸)内嵌式中控屏,换挡机构依旧为机械式,副驾驶的空调出风口形成仿贯穿样式。此外,低配车型的空调控制采用的是旋钮+物理按键,中高配则换成了触控式。

这套内饰设计放在当下已经显得有些过时,而在全新一代帕萨特的海外测试谍照中,我们看到新车将会采用和ID.系列类似的悬浮式液晶仪表和悬浮式中控屏,并且机械档杆也换成了电子怀挡。

配置方面,新车标配前方碰撞预警、主动刹车、6个安全气囊、后驻车雷达、自动驻车、前排无钥匙进入、一键启动、MOS智慧车联系统、Wi-Fi热点、LED远/近光灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、外后视镜电动调节/加热、后排出风口、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等。

动力部分,2023款改款帕萨特280TSI车型换装了型号为DLE(之前为DJS)的1.4T发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩为250牛·米;330TSI车型换装了型号为DTH(之前为DPL)的2.0T低功率发动机,最大功率137千瓦,峰值扭矩为320牛·米;380TSI车型换装了型号为DTJ(之前为DKX)的2.0T高功率发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩为350牛·米,功率和扭矩均和之前保持一致。

不过,发动机的最大功率和最大扭矩转速区间有所调整,并且2.0T低功率发动机的供油方式由混合喷射变为缸内直喷(1.4T发动机和2.0T高功率发动机同样为缸内直喷)。

作为合资品牌中型车市场的一员老将,上汽大众帕萨特已经在国内征战多年,凭借着沉稳大气的设计,这款车也得到了众多消费者的青睐。不过,随着年轻人逐渐成为汽车市场的消费主体,包括帕萨特在内的许多车型也都在朝着年轻时尚看齐,但个人认为帕萨特的内饰确实应该改一改了,不然和外观看起来有些不搭。作为参考,帕萨特2月份的销量为9531辆,位居中型车销量排行榜第4名。(文/舒心)

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上海大众全新帕萨特 新帕萨特14t

新帕萨特14t


新帕萨特1.4T怎么样
挺好的,还是比较实用的。
新帕萨特1.4T是成功的,它将那些奢华的元素去掉,只保留那些常用且实用的功能,21.88万元可以获得更经济的油耗和足够日常使用的所有实用功能还是很划算的。
新帕萨特的性能:
1.4T车型装备的并非带有LED日行灯的氙气大灯,而是换装了远近光分体的卤素头灯,转向灯和示宽灯被安置在下方,远光在内侧,近光在外侧。一并取消了大灯清洗装置。
1.4升涡轮增压直喷发动机可以释放出96Kw和220Nm的动力。
大众帕萨特14款1.4t这款车怎么样
相比于老款帕萨特,新车不仅外观内饰更精致,动力总成方面发生了革命性的改变。搭配了电子手刹,ESP车身稳定系统,AUTOHOLD等都在同级别领先。无论是操控性还是底盘的稳重表现,帕萨特都拥有比日系车型更充足的底气。虽然帕萨特售价一直坚挺,但因为最近新迈腾的上市,其价格还是有些松动。对于拥有强烈德系情节的中国消费者,如果不喜欢昊锐的造型,就是帕萨特和迈腾了。
大众帕萨特14t怎么样
大众帕萨特14t车型优点是车子做工,保值性方面不错,缺点是车子动力性差,维修保养成本高,预算足够个人认为还是大众帕萨特1.8T车型好一些。
2014帕萨特1.4t蓝驱版怎么样
很好
由上海大众生产的新帕萨特于2011年4月17日上市,比较帕萨特新领驭而言,新帕萨特搭载了全新的动力及传动系统。全新帕萨特有96千瓦的1.4TSI,118千瓦的1.8TSI,147千瓦的2.0TSI以及184千瓦的3.0V6四种动力选择,与四种动力搭配的分别有5速手动、6速自动以及大众集团引以为傲的6速和7速DSG四款变速器。[1-2]
目录
1基本介绍
2新帕萨特的身世
3产品亮点
4外观设计
5基本配置
1基本介绍编辑
全新动力系统和传动系统的搭配让新帕萨特的动力性以及燃油经济性比帕萨特新领域好了不止一点点。众多大众公司顶尖科技把全新帕萨特武装到了牙齿。全新帕萨特的车身三围为4870mm×1834mm×1472mm,轴距为2803mm,车身略长于全新迈腾,轴距略短于全新迈腾。
2新帕萨特的身世编辑
上海大众的全新帕萨特与美版帕萨特基本保持一致。其实,新帕萨特是一款在大众公司内部代号为NMS的全新中高级轿车,由于上海大众在国内注册了“帕萨特”的名字,以及“帕萨特”三个字在国人心目中巨大的号召力,所以上海大众将国产后的大众NMS被命名为全新帕萨特。所以,新帕萨特与帕萨特家族没有关系,它只是借用了帕萨特家族的名号。国产后的新帕萨特的外观和之前的NMS几乎没有任何区别。
新帕萨特外观
3产品亮点编辑
从容之知
全能外后视镜
KESSY无钥匙后视镜
QVGA真彩中文行车电脑显示屏
全方位安全气囊
带AFS动态转角辅助照明系统
新版全能ESP车身动态电子稳定系统
一键启动系统
典尚之美
镍铬双排气尾管
硬朗飞搜造型LED尾灯
含尊贵LED全能外后视镜
晶灿LED日间行车灯
18寸钻银铝合金5副轮毂
Dynamic横拉式镀铬格栅
激扬之能
DSG双离合变速箱
高档桃木纹换挡手柄
EPS车速感应电子动力转向系统
完美TSI发动机
AAC全独立主动响应式底盘悬挂系统
奢雅之质
夜间格调氛围灯
全车座椅加热
驾驶席座椅只能记忆EASYENTRY迎宾功能
后排尊崇氛围灯
Alcantara豪华镶拼真皮座椅
后排领袖尊享系统后排双屏影音娱乐系统
尊贵之韵
隐私尊享后窗玻璃
EPB电子驻车制动系统AUTOHOLD自动驻车
全方位只能升级版PLA自动泊车辅助系统
多功能真皮高档桃木纹方向盘
FENDER8扬声器专业级音响带重低音炮
驾驶自然
蓝驱科技
4外观设计编辑
大众的设计从来都很符合国内大众的审美观,当然,全新帕萨特也不例外。新帕萨特的设计采用了大众家族的最新设计元素,与众多大众的新年车型保持一致。的三条横幅的镀铬进气隔栅简单,大气而又动感时尚;锐利的熏黑头灯传递出一种动感而霸气的信息,源于奥迪的LED元素给新帕萨特增添了一丝时尚的气息。倒梯形的雾灯与梯形下方进气隔栅搭配,使整个前脸显得极其协调;更多长条形设计元素的应用使得整个车子显得更宽更低,更加充满力量感。
新帕萨特的侧面线条协调而流畅,车身上下为完美的1:2比例,A柱到车顶再到C柱的过渡显的和谐而自然,一道淡淡的腰线从车头延伸至车尾,为整车增添了层次感,同时使得车子更加时尚动感,靠近车底的同色车身防擦条同样为整车增添了层次感。
新帕萨特的车尾设计的同样出色,设计使用简单的线条描绘出了简约大气而精致的美。厚实的尾箱,大气而精致的LED尾灯,六边形的牌照框,虽然线条简单,但新帕萨特的车尾绝对足够吸引人。
14款帕萨特B114829什么故障
变速箱有顿挫感大众帕萨特上搭载干式双离合变速箱。低速或者起步阶段的时候会有轻微的顿挫感发动机烧机油随着技术的发展,帕萨特的烧机油现象也在慢慢,减轻烧机油也是大众汽车的一个通病、悬挂系统偏硬它采用前麦弗逊独立悬架。
帕萨特的特点
14款帕萨特主力车型是搭载的一台最大功率160马力,在1500转到4500转输出最大扭矩2匹配了当时大受追捧的具体型号我不知道而且懒得查的7速DSG。以如今的标准来看这个1.8T引擎在参数上并不显眼,但当时网上随处可见DSG传动效率高,日韩系的马力都是虚标的言论。
动力进一步取消了之前的V6发动机,全面使用最新一代的大众发动机,其中汽油和柴油的整体排放更加清洁。增加了GTE的插电混动车型同时更多的现代科技装备被加入到车型当中,比如说驾驶辅助系统、紧急制动等辅助功能。

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