为什么汽车价格差异这么大 为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多

大家平时对汽车导购都十分关注，今天为大家整理了为什么汽车价格差异这么大 为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多，下面就随玩车网小编一起来看一下吧。

很多车发动机都是一样的，却为何售卖价格相差那么大？

生活中虽然很多人都有车，但是对于汽车方面的知识却不够了解，大家判断汽车使用的感受也是从比较外在的方面判断，汽车发动机噪音小就觉得车子好，汽车坐着舒服那车子肯定很不错，其实这些都是个人的主观感受，不能拿来衡量汽车好坏。就好像很多贵的车噪音比普通车还大，但是贵的车无论从设计还是零件都比普通车好太多，所以为什么各方面都优秀的贵的车却比便宜的车发动机声音更大？让我们接着往下看。

1.发动机技术的影响。发动机产生的噪音那肯定和发动机本身相关，每款车型的发动机排量不同自然也会导致声音不一样。发动机提供的动力越大，产生的排量就越大，制造的噪音也更大，所以之所以便宜的发动机噪音小是由于能提供的动力也小。比起噪音的有无，汽车当然更注重动力的提供，所以强劲的动力和发动机噪音做选择，贵的车的这点小瑕疵也就无伤大雅了。

2.车型的定位不同。有的车注重外形，有的车注重性价比，有的车注重内部结构设计，有的车注重零件配置，每个车型有每个车型的优势，总归现在还做不到面面俱到。有的女孩子选车只看外表，可能发动车噪音再大都能忍受，比如宝马MINI就是很多女孩子的心动车型，而它的发动机噪音也是堪称一绝。而追求舒适性价比，更爱好的男生就不会选择这辆车了，所以可见发动机噪音问题也没有那么重要，大家能根据自己的需求点能选到满意的车才最重要。

3.成本的分布。贵的车投入的成本会更多，并不会只把钱花在发动机上，贵的车在汽车的所有方面都做了投资，所以贵的车即使发动机噪音大，但是整体使用感受还是会比便宜的车更舒适更安稳。贵的车为了动能的提供选择了噪音大的发动机，但是为了提高消费者的使用舒适度，必然会在其他方面做优化以减少发动机噪音带来的不适。所以这就是什么贵的车发动机噪音比便宜的车大，因为他们成本的投入以及最终的汽车体验感让车在发动机噪音大的情况下还是有资本可以卖出高价。

发动机的技术，车型的定位，成本的分布等这些更深层的原因造成了贵的车比便宜的车噪音更大，却也证明了真正的好车瑕不掩瑜，不要被有些车外在的表象迷惑。而且车辆的后续使用和维护也能影响发动机噪音的大小，所以介意发动机噪音的人可以多了解相关知识保养好爱车。

为什么不同档次的汽车价格差别那么大？

首先是汽车三大件，发动机，变速箱，底盘。有的成本低，动力稳定什么的水平都不一样
然后就是内饰装饰，有的带行车电脑人机交互。有的只有个塑料壳。
然后就是品牌效应和口碑，大厂的质量可靠，口碑经过几十年上百年的检验。有的厂刚成立，产品才几年。
一辆汽车的零件
小车（例如奇瑞的小QQ）大概在8000-15000个， 之后轿车，中档轿车一直到超跑，数量从15000-30000左右。这些零件每一个的质量都有优劣。装在车上肯定价格不一样。

这些都是面上的。
还有一些看不到的，就是汽车给驾驶者的感觉，都说开宝马，坐奔驰。这是因为宝马操控精准，奔驰舒适 适合商务。马自达被称为东瀛宝马，宣传是人马合一。这些东西都是制造者历经实践，不断研究才有的成果。
有的车主打安全，像国家领导人的座驾，安全防弹是基本。超级跑车速度基本。
所以，有的车贵，有的车便宜

为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多

为什么落地价、指导价、裸车价相差那么多？

不少人去4S店看车的时候，销售总会提到落地价、指导价、裸车价，而且这其中的价格相差甚远，很多人也被混淆了，那落地价、指导价、裸车价这三者有什么区别？本文就来为大家一一解析。

所谓落地价，就是购买车所需的全部费用。

说人话就是你付了这个钱，就可以直接开车回家了，包含裸车价、购置税、保险费、上牌费、精品加装费等等。如果你是分期贷款购买，还会额外有贷款的利息费和手续费等等。

至于新车指导价，所谓的指导价就是厂商发布新车的时候，内部讨论出来的价格。

就像卡罗拉的新车指导价是10.78~17.58万元，宝马5系的新车指导价43.69~65.99万元。指导价反映的只是一款车在市场的定位，仅供参考，因为汽车的最终成交价是由市场决定。

而市场的最终成交价，也就是我们常说的裸车价。

就是新车指导价优惠（或加价）后的价格，这就是由市场调节而来的，就像新车指导价11.98万的卡罗拉，市场优惠1万元，那么裸车价就是10.98万元。

总结：

相信大家都能分清楚三者的关系了，作为普通消费者，去4S店买车应该更应该关注落地价，因为落地价才是你最终需要付的钱！所以说千万不要被销售给混淆了。

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