广汽本田新飞度 本田飞度这款车好不好？

最近经常有小伙伴私信询问广汽本田新飞度 本田飞度这款车好不好？相关的问题，今天，玩车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本田飞度这款车好不好？

本田飞度这款车更好。

原因如下：

1、本田飞度这款车有着传统的日系车系统，并且更新了好几代，现在的 车辆 质量非常稳定 。

2、现在消费者对本田飞度这款车的认可程度更高， 车本身动力足够好，空间足够宽敞，安全配置丰富，后期使用成本低，而且保值率高 ，从经济角度来说飞度更好。 玩车网

3、飞度这款车型 保有量 大 ，车友群体大，几乎每年厂牌方都会牵头举行车友聚会，从飞度车型的专属的FIT DAY粉丝文化节、深夜洗车CLUB，到更大范围的广汽本田躁梦节。成为飞度车主之后，会解锁许多新的领域，认识新的人，做新的事，不断去折腾和并且得到满足感。

本田飞度的发展史和整体设计

第三代飞度（FIT）以“Exciting H Design”为整体设计理念，采用Honda最新的家族式前脸造型概念“solidwing”，前格栅与大灯融为一体，凸显凌厉和劲酷。车身侧面运用特有的劲酷刀锋式双腰线设计，带来让人跃跃欲试的前冲力。

充满张力的尾部造型搭配使用LED光源的后尾组合灯，呈现出更高级的质感，而且拥有不同丰富的车身颜色供消费者选择。

试驾本田新飞度：24项进化，两厢首选还是飞度？

心理学中说：“跳出舒适区，你才能野蛮生长”，本质上是一种突破，一种进阶，是打破极限，突破自我的另一种阐述，如今的 本田 飞度 正在演绎着这种变革。

诞生22年以来，本田飞度以年轻人第一辆车的姿态，为汽车市场注入信仰热血，将犀利、运动演绎到了极致，成为一代代经典。对于国内用户来说，飞度国产之路启于2003年，那一年广汽本田第一代飞度上市，与传统日系品牌追求中庸路线不同，飞度让普通家庭用户也能以较小的“身躯”，触及“大空间”与运动元素。

如今，作为本田全球战略车型和两厢市场的标杆，飞度已经历经四代进化，以丰富的市场积淀和品牌优势为A0级两厢车注入生生活力，成为全球超800万、国内超140万年轻用户的信仰之车。

就在4月底，广汽本田新飞度上市，指导价8.68-10.88万元，新车对动力、配置、外观等方面做了24项升级，再次刷新大家对两厢车的价值印象。

就在日前，我们有机会前往长沙，亲自试驾了这款经典两厢代表车型，给人的直观感受是，它仍是人们熟悉的那辆飞度——驾驶出众、空间灵便，不同的是新车智能体验明显升级，外观也有了新形象，不乏亮点。

▌颜值新进化

对于汽车设计师来说，小车的设计是最难的。原因也简单，尺寸太小，留给设计师发挥的空间很少。不过新飞度潮流运动的经典设计，还是给网友们留下了深刻印象。

这次针对不同人群，新飞度依旧推出了不同风格定位的两大系列——SPORT潮跑Pro系列、CROSSTAR潮越Max系列，新车对两个系列的外观进行全新升级，风格更加鲜明区隔，前者注重驾驶乐趣，后者的使用场景则更多样化。

本田粉知道，Honda RS全称为Road Sailing高速巡航，是Honda专注于运动设计和驾驶质感的运动系列，自第二代飞度推出RS版以来，深受海外用户追捧。

此次SPORT潮跑Pro系列沿袭海外FIT RS运动造型设计，从全新精致运动前保险杠、亮黑后视镜到全亮尾灯、全新排气造型等细节之处，营造了更加激进的战斗气息。

CROSSTAR潮越Max系列则采用更高档精致的外观风格，整体更具活力和硬朗感，还标配了车顶行李架，乡野骑行、海边冲浪、户外露营说走就走，分分钟开启长途自驾之旅。

车色上，新飞度新增了星月白、藤花紫、极光蓝3种车色，通过双色车身搭配，新飞度为用户提供了多达12种车身颜色，还是比较丰富的。

▌科技赋能驾驶

你很难想象，对于一辆小车而来，智能驾驶体验能丰富到多大程度，广汽本田品牌这次下了大功夫，将多项智能配置投放到了10万级别的两厢飞度上。

比如新飞度拥有L2级别智能驾驶辅助。放眼同级别车型，搭载L2级智能驾驶辅助系统的车型很少，同时新飞度又对Honda SENSING安全超感系统进行了新升级。

此次试驾专门挑选了晚高峰时段体验，能明显感受到，ACC主动巡航控制系统优化了跟车表现，减速体验更自然顺滑；开启LKAS车道保持辅助系统时，能有效过滤旁边车道大卡车的影响，恶劣天气的行车安全也得到了提升；RDM车道偏移抑制系统的升级，让每次打方向盘的介入转向更自然；还有CMBS碰撞缓解制动系统追加了两轮车识别，强化了碰撞控制，更适合当下复杂的用车环境。

不得不说，升级后的新飞度，将同级车型的智能辅助水准又远远拉开一大截。

此外，新飞度在整车安全性能也有不错的表现，其应用了ACE高级兼容性车身结构，980MPa以上的高强度钢材适用范围高达18%，包括前排i-SRS智能双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排贯穿式侧安全气帘的6安全气囊也在双系列车型上均得到了搭载，安全配置表现不错。

▌空间依然是强项

飞度之所以广受好评，大空间、布局灵活功不可没。新飞度再次延续了本田空间魔术师的优点，基于本田MM理念设计，空间表现非常可观。

比如新飞度的SPORT潮跑Pro系列也新增了备受好评的魔术座椅，无论是小潮玩品还是大物件都能装得下，在长沙实地体验时，令人印象深刻。

在乘坐空间方面，新飞度打造出了同级领先的头部空间，相比部分新能源车型多出两指，驾乘更舒适、没有压迫感，后排空间更加宽阔且灵活，乘坐自在。

▌操控灵动不失乐趣

自飞度诞生之日起，操控就是其立身之本，从第一代到第四代，飞度从未在动力与驾驶方面让年轻粉丝失望，新飞度的驾控性能也得到了升级，表现一如既往的好。

新车针对油门开度进行了调校，使其加速更线性，提升了加速的延伸感。在D挡油门全开加速时，升挡转速从6000rpm提升到6600rpm，轻踩一脚油门，加速感瞬时而至，轻快又灵动，配合Honda发动机声浪，实现内燃机独有的、更舒畅且爽利的加速感。

再加上超稳底盘、灵巧车身、视野更开阔的极细化双前立柱设计，新飞度面对弯道时，表现出了其他小车很少能提供的好开、好上手体验。

同时，新飞度适应最新排放法规，对发动机的排放触媒和发动机控制做了调整，将二氧化碳排放量减少一半以上，满足国六B排放。

此外，在高油价和续航焦虑并存的时代，新飞度WLTC综合工况油耗低至5.57L/100km，一箱油能跑700km，经济性还是比较突出的。

写在最后：

时代在变，人们对于可靠、有趣的汽车需求不会变。飞度自诞生以来，凭借着高品质、高安全、高保值，以及持续推动玩车文化的独有优势，很快成为两厢市场的标杆产品。

超爽的运动驾驶乐趣，成就了飞度“平民入门超跑”的信仰标签，赛车场连获佳绩也让飞度炙手可热。凭借对汽车文化的倡导和有力推动，飞度收获了众多高质量用户，是同级别品牌中用户忠诚度最高的车型之一。

如今，新飞度对外观、配置、动力等24项进行了全新升级，以优秀的产品实力、有趣的操控表现，为用户塑造了一个充满魔力的新生活，我们期待它携手更多用户，让热爱走得更远、更纯。

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飞度新款2020评测如何

在内饰的细节上，可以看到仪表盘变成了一个小液晶屏，启动按钮跑到了方向盘后面一个尴尬的位置。仪器的中心是一个巨大的悬挂式多媒体屏幕，它配有自动空调。这一代飞度还配备了电子手刹和AUTOHOLD功能，也就是说后轮被吐槽的鼓式刹车换成了盘式刹车，这也是一大惊喜。这五款车基本都是混动车，由一个发动机和两个电机组成。广汽本田第一事业部副总监刘泽立志在最近的一次采访中表示，新飞度将由广汽本田生产，它将使用四缸发动机，而不是三缸发动机。此外，广汽本田还可以根据消费者的需求，引进上述五款车的零部件。2020飞度新评价：1.外观方面，新飞度与老款车几乎没有变化，整车看起来依然年轻时尚。本田最新的设计风格基本用在前格栅和前保险杠两侧。超润版的车也和现款一样。原车的前唇、侧裙、扩散器等改装部分，视觉效果非常吸引人。当然，这种单边单排气确实显得略欠运动感；2.内饰方面，新飞度没有变化。以超润版汽车为例。橙色缝线等细节的优化无疑让这款车从内到外基本都是运动型的。与2018款汽车相比，2020款汽车配备了改进的设备。全系标配汽车稳定性调节系统、胎压监测系统、斜坡起步铺装系统、紧急制动预警系统。至于车身颜色，没有鲜绿色，根据搭配不同会有天蓝、冰川银、海洋蓝、瑞丽红、塔夫绸白、绽放橙等六种颜色可选。3.动力方面，新车继续搭载1.5L自然吸气四缸发动机，最大输出功率96kW(131Ps)，最大扭矩155Nm。传动匹配5速手动或CVT无级变速器。但是这款发动机依然只满足国五排放标准。

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