2023-09-03 18:42:24 | 玩车网
提到 沃尔沃 ,你首先会想到什么关键词呢?我想大部分人脑海中首先浮现的是安全或健康这两个词汇。确实相比于其他豪华品牌而言,沃尔沃将安全和健康看得更重,由于其独特的侧重也多多少少让沃尔沃的形象在消费者的脑海中固定了下来,以至于在其他方面该品牌很难带给大家更多的想象空间。难道,沃尔沃真的局限于此吗?答案当然是否定的。其中作为沃尔沃SUV家族中最年轻的SUV车型, 沃尔沃XC40 便是一款足够与众不同的产品。
今天我们拿到了一台23款沃尔沃 B4 四驱智雅豪华版,其指导价格为35.48万元,从售价来看属于全系顶配版本。接下来就让我们借着本次零距离接触的机会,跟大家好好聊一聊这款车型吧。
满足年轻人喜好,精致且独特
如今是一个年轻化的时代,年轻消费者逐渐成为市场的主导者,如何满足他们的喜好,推出合适的产品,是每家车企都要着重考虑的问题。经历数年的进化和改款,如今的2023款沃尔沃XC40变得更加契合于年轻人的审美,其中在造型设计方面该车有传承也有创新,沃尔沃传承多年的北欧设计风格在沃尔沃XC40上有了全新的演绎,其中雷神之锤大灯组和维京 战斧 尾灯等设计元素为消费者所熟知,毕竟是十年磨一剑的作品,这些经典的设计元素放在如今来看依旧没有过时,用句不恰当的话形容:老本可以再啃几年。
传承很重要,创新当然也重要。2023款沃尔沃XC40经历了一次大改款,其中该车前脸的雾灯区域和品牌新成员C40一样加入T字形熏黑饰板点缀,处于正前方位置的六边形格栅底部进行轻微内凹处理,配合上整体式的镜面沃尔沃徽标,视觉效果相当细腻高级。
与此同时,雷神之锤前大灯组经历升级之后也匹配了智能LED像素式大灯,内部搭载84颗独立LED模块,照明效果提升了不止一星半点。
对比老款车型2023款沃尔沃XC40的车侧变化较小,最主要的亮点是车底部位更换了新样式的银黑双色多幅式轮毂,与之相搭配的则是一套米其林 竞驰4 SUV轮胎,主打操控,安全以及抓地力,属于SUV车型专用。
最近一段时间,沃尔沃用B+数字尾标替换了此前的T+数字尾标,通过后缀的B4尾标可以让我们轻松分辨这是一台搭载48V轻混系统的产品。除此之外,该车的尾部排气孔改为隐藏式布局,视觉效果会更加规整一些。
设计人性化,惊喜不止表面
打开车门落座车内,首先映入眼帘的是为大家所熟悉的沃尔沃家族式座舱设计,与家族高端产品一脉相承的简约北欧设计风格有效提升了这款入门级产品的品质感。
其中该车中控台上竖直布局的9英寸内嵌式显示屏幕囊括了车内的绝大部分功能,其内部车机系统更换为安卓,UI界面设计较为简洁,菜单层级不多,人机交互界面直观,没有太大的上手难度。此外消费者当前使用度较高的天猫精灵,华为应用商城,高德地图等几个核心应用一应俱全,而由科大讯飞提供的智能语音识别系统支持上下文理解,唤醒语音助手之后,它可以轻松帮你完成导航,打电话等操作。可以说就车机系统的本土化和人性化方面,该车已经超越了绝大部分的同级产品。
其中该车中控台上竖直布局的9英寸内嵌式显示屏幕囊括了车内的绝大部分功能,其内部车机系统更换为安卓,UI界面设计较为简洁,菜单层级不多,人机交互界面直观,没有太大的上手难度。此外消费者当前使用度较高的天猫精灵,华为应用商城,高德地图等几个核心应用一应俱全,而由科大讯飞提供的智能语音识别系统支持上下文理解,唤醒语音助手之后,它可以轻松帮你完成导航,打电话等操作。可以说就车机系统的本土化和人性化方面,该车已经超越了绝大部分的同级产品。
与此同时,沃尔沃人性化的设计特点在沃尔沃XC40这款车型上得以发扬光大。其中该车的车内座椅符合人体工程学设计理念,座椅造型宽大,对于腿部和肩部的支撑十分到位,前排位置所设置的腿托则可以让车内人员在长途行车时得到充足放松。
足够运动的动态表现
当然2023款沃尔沃XC40的改变不只是体现在设计细节等方面,更体现在它的动力性能以及操控水准达到了新高度。本次我们试驾的顶配车型搭载Drive-E系列2.0T高功率版本发动机,且匹配48V轻混系统,发动机最大输出功率197马力,峰值扭矩300牛米,出色的账面数据让这款车型成功居身7秒俱乐部。此外传动系统方面,由7速湿式双离合变速箱取代了曾经的8速手自一体变速箱。
对于紧凑型SUV来说,匹配高功率2.0T发动机是一件奢侈的事情,这也为该款车型的高性能奠定了主基调,而加入48V轻混系统之后,该车给我的第一印象是整个行驶过程十分安静平顺,在进入拥挤路段时整车的启停动作轻微。此外车辆行驶平顺安静的功劳也有7DCT变速箱一份,对比此前8AT变速箱,新车动力响应以及换挡速度都明显提升,车辆运行时没有拖泥带水的感觉,品质感相当出众,而这样的改变也非常契合当下年轻人对于驾驶乐趣的追求。
此外,该车采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架,B4版本还匹配博格华纳瀚德第六代四驱系统,常规行驶阶段以车辆前轴驱动为主,而在遇到打滑路况时,后轴最大可获得100%的动力分配,脱困能力大大加强。沃尔沃XC40的底盘设定以舒适性为主,底盘对于细碎颠簸的处理比较干脆,在快速并线以及过弯时还能提供不错的支撑。
总结
经过一天的亲密接触后,沃尔沃XC40的表现完全打破了我对于沃尔沃品牌的固有认知,原来在安全的外表下它还藏着如此多的惊喜,可以说在内外设计品质感,机械素质以及乘坐体验等方面,该车都有着不逊色于同级任何产品的能力。而在消费者需求愈加多样化的今天,该车正是凭借独特的竞争力吸引着越来越多消费者的关注,一步步扩大着自己的影响。
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6月7日, 沃尔沃 全新小型纯电豪华SUV EX30正式在意大利米兰全球首发亮相。新车是沃尔沃汽车有史以来最小的SUV,也是品牌的第四款纯电车型。未来,新车将在国内生产。动力方面,新车将提供三种动力总成和两种电池类型供消费者选择。
外观方面, 沃尔沃EX30 整体造型设计保留了沃尔沃经典的设计语言,兼具平衡性和精致感。封闭式前格栅与雷神之锤大灯的设计让新车的前脸造型自信张扬。
依托于纯电架构打造,沃尔沃EX30采用短前后悬设计,搭配大尺寸轮毂,构成了简约精致又独具特色的北欧豪华感。 玩车网
此外,沃尔沃EX30提供五种车身配色,例如时尚气息的“海云蓝”、明亮的“萤岩黄”等。据了解,2024年,沃尔沃EX30还将推出EX30 Cross Country版本车型,预计将于上半年开放订购,下半年开始量产。
内饰方面,沃尔沃EX30的设计同样延续沃尔沃典型的简约风格。值得一提的是,新车提供四款内饰“空间”风格,每款空间可通过颜色组合匹配个性化设置。同时,新车在空间上也进行了巧妙的设计,例如中控台配有滑动伸缩式杯托或手机支架、前排座椅靠背提供专用口袋、中央通道下方提供伸缩储物盒等。
除此之外,沃尔沃EX30还提供五种不同主题风格的氛围灯,风格包括暖阳普照的斯堪的纳维亚森林,瑞典西海岸的日落,世界闻名的北极光,金色的瑞典盛夏,以及让人心情舒畅的城市日落,每个主题风格还有相匹配的环境音乐,为客户带来更强的沉浸感。
智能方面,沃尔沃EX30仪表板中央配备的一块12.3英寸显示屏,内置 谷歌 应用、5G连网功能和 高通 骁龙智能座舱平台,还配备无线Apple CarPlay功能的车型,提供驾驶员所需的所有相关信息。
同时,屏幕提供情景栏,可根据要求选择最需要的功能。不仅如此,屏幕还有简约模式,有利于夜间长途驾驶缓解视觉疲劳。
值得一提的是,沃尔沃EX30在设计中非常注重环保理念,秉承可持续优化设计的指导原则,将多种功能集成到一个部件中,在不影响功能的前提下,有效减少所需的部件数量。
可回收材料的应用也非常重要。新车所用的回收铝材用量达到四分之一,回收钢材用量达到17%。回收塑料占比达到17%左右,包括车内部件、车外保险杠等均采用了回收塑料。
不仅如此,新车内饰所提供的4个材质款式,座椅、仪表板和车门饰板也均采用可回收和可再生材料,包括采用牛仔布回收加工工艺中产生的废料、从旧窗框和卷帘等废品中回收的塑料、从亚麻籽植物中提权的可再生纤维——亚麻、含70%再生聚酯纤维的羊毛混纺面料、含回收塑料成分的结构化针织座椅材料。
主动安全方面,沃尔沃EX30配备了开门警示系统。当打开车门时,系统一旦监测到有骑行者或其他交通参与者经过,就会发出视觉和语音警报。
动力方面,沃尔沃EX30提供三种动力总成方案和两种电池类型选择,用户可以自由选择符合自身需求的车型。
对于短途通行,可以选择配备磷酸铁锂电池的单电机车型;对于长途通行,可以选择配备三元锂电池的后驱长续航版车型;单电机版本单次充电可提供长达480公里的续航里程。
对看重性能的客户而言,可以选择双电机四驱版车型,该车型在三元锂电池基础上额外搭配一个电动机,功率高达315千瓦(428马力),0-100公里/小时加速只需3.6秒。
充电速度上,沃尔沃EX30双电机四驱版车型的充电功率最高可达153kW,标准续航版车型的充电功率可达134kW,电池从10%充电到80%只需25分钟左右。此外,客户可以通过汽车的中央显示屏和应用程序设置电流、最大电量以及充电开始时间。(图片来源:均来自沃尔沃官方)
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