汽车伪故障有哪些 盘点常见的汽车伪故障

很多关注养车知识的朋友很希望了解汽车伪故障有哪些 盘点常见的汽车伪故障，今天玩车网为大家整理了相关文章，一起来看看吧！

汽车上哪些伪故障，最容易让汽修店钻空子？

首先是刹车吱吱作响。 如果洗车后不立即开车，过一段时间再开车时刹车有异响，一般不是故障，而是刹车盘生锈的原因。因为刹车盘生锈后会凹凸不平，刹车片摩擦时会发出声音。只需要多踩两脚刹车，磨一下。这不是故障，无需维修。当然，如果刹车感觉不对并且声音总是存在，那么是时候检查一下了。

其次是每扇门的电动车窗升降速度不同 。一些维修店会说这是车窗电机故障。其实，这种情况一般是由于玻璃升降滑片进入了一些沙尘，增加了玻璃与凹槽之间的摩擦阻力造成的。此时，您只需清洁玻璃升降载玻片即可。另外，个别车型电动车窗的电机功率也不同。一般驾驶座的摇窗电机的功率比其他的大，所以升降车窗的速度是不一样的。

再者是闻见车内的汽油味。 有的车主闻到车内有一股汽油味，担心车辆漏油会导致车辆自燃，于是下车检查发动机和排气管，最后发现发动机舱很干净，没有漏油。这种情况不要惊慌，可能是温度低或燃油燃烧不充分造成的，等发动机温度升高后就好了。

另外是方向盘突然不动了。 停车后方向盘自动锁止，这是汽车常见的防盗功能。但是，如果停车时方向盘刚好处于某个角度，而简单地扭动钥匙无法解锁点火，就会出现上述情况。这时，只要右手轻轻转动钥匙，左手轻轻转动方向盘，就会自然解锁，车子就会平稳启动。

最后是排气管滴水。 排气管有少量的水滴流出也是正常的情况，水滴的形成有两个原因，一是汽油在完全燃烧的产物是二氧化碳和水，通过排气管排出；二是夏天汽车开空调后形成的冷凝水流出，这些都不是什么故障。

盘点常见的汽车伪故障

盘点常见的汽车伪故障

1.滑动轴承的轴瓦必须刮削。认为发动机的曲轴轴承，连杆轴承换新时轴瓦必须刮削，不削轴承不能保证有良好的接触面，甚至把刮削轴瓦当成汽车修理中的顶尖技术。而现代汽车，尤其是小型发动机，其曲轴轴承和连杆轴承上轴瓦的耐磨合金涂层很薄，绝不允许刮削，只能按相应的尺寸选配。如没有合适尺寸的曲轴承，则必要时可用基孔制的方法磨削曲轴，以求得合适的配合间隙。

2.发动机水温怕高不怕低。水温高千方百计查找原因，而水温低则认为是正常的。其实现代汽车发动机水温偏低危害很大，会使混合气燃烧不充分，功率降低，油耗增加，并造成润滑不良，还会引起排放超标。

3.气门间隙大点比小点有劲。其实气门间隙大，气门升程孝开度不够，使进气量不足或排气不畅，恰恰降低了发动机功率。

4.加机油愈多愈好。认为发动机加机油宁多勿少，加少了容易烧轴承，加多点关系不大。其实机油加多了对发动机照样造成危害，斜置式发动机和V型发动机尤甚。它即增加曲轴、连杆的转动阻力，又使其飞溅到缸壁上的机油增多，造成燃烧室积炭增加。所以机油加多了，会降低发动机功率，增加磨损，也会引起排放超标。

5.空毂润滑不可靠。认为轮毂内塞满润滑脂，可保证轮毂轴承的润滑，只在轴承上涂覆润脂的空毂润滑不保险，必须把轮毂中间的空隙装满润滑脂。其实这样做不但浪费润滑脂，而且影响轴承散热，对轴承的润滑有害而无利。

6.制动好坏看拖樱制动拖印说明车轮已经抱死，而现代汽车恰恰要求车轮不能抱死，为此专门安装了防抱死装置。实际上车轮制动力最大值是在车轮抱死之前的边滚边滑状态。车轮一旦抱死，汽车的转向失灵，车轮滑移，极易发生故障，所以并不是拖印越长越好。

7.断电器触点间隙大点比小点好。其实触点间隙过大，触点闭合时间短，使点火线圈一次侧电流减小，引起高压火花弱，从而造成发动机不易起动。

8.点火提前角或喷油提前角宁大勿校点火提前角过大，易引爆燃。发动机产生爆燃，对活塞损害极大，严重影响其使用寿命，且发动机的起动阻力增大。

9.紧固螺栓宁紧勿松。其实汽车各部件的螺栓，根据直径、螺距及用途，其拧紧力矩大小均有相应的规定值。达不到规定值的螺栓会松脱、固然不好，但盲目增大拧紧力矩会使被紧固的零部件变形，并造成螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。

10.汽车维护时拆开检查才放心。随着制造水平的提高，现代的汽车零部件寿命已大大延长，随意拆检势必破坏已经磨合好的配合状态，使零件的使用寿命大大地缩短。在汽车故障不解体检测技术日臻完善的今天，如果没有发现部件或总成具有明显的故障时一般不要拆检。

新手司机须知的5个汽车伪故障

对于新手司机朋友来说，开出去的油耗不能长时间停留，有些车根本开不顺畅。其实并不是车故意想跟你唱反调，而是作为车主，你不知道你的车性能怎么样。所以新手除了要注意安全之外，首先要了解自己车的较重性能和配置。接下来，边肖向你介绍一些汽车制造商。你的伪缺点是什么？

假1:方向盘卡住。

启动车辆时，我惊讶地发现车钥匙转不动了，或者方向盘卡住了。这个时候不要以为车坏了，更不要大惊小怪，找人修，因为只是车辆的一个小功能，方向盘锁起作用了。

分析:停车后方向盘自动锁，这是汽车中很常见的功能。虽然与大多数电子防盗器相比，方向盘锁非常原始，对于小偷来说，即使汽车成功启动，方向盘也不能转动，所以它仍然有很好的防盗效果。但是，有时候停车的时候，方向盘是有一定角度的，这个角度刚好够拧钥匙点火但不开锁。这将会发生。这时车主要用右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘自然解锁。

错误2:油耗过高

同样的两辆车，别人的油耗总是10升/百公里。为什么经常跑13升和14升/百公里的“纪录”？

分析:油耗是区分新手和老手最重要的标准。新手对路线和车辆气质了解不够。驾驶手动挡汽车，经常在低挡高转速或高挡低转速行驶，会对发动机和油耗产生很大影响；驾驶自动挡汽车时，新手不知道如何利用油门的深浅来控制档位，所以油耗居高不下是合理的。

假3:后门打不开。

后座的乘客想下车，却发现车门打不开。结果，从门外轻轻一拉把手，门就被打开了。新手可能会认为门锁坏了。其实只是儿童安全锁好用。

分析:为了防止儿童在乘车时从车内意外打开车门，很多车辆都配备了儿童锁。如果这个装置意外启动，后门只能从车外打开。在这种情况下，只需关闭子锁。有的车，儿童锁位于后门门把手处，有的车，锁设置在后门侧面，只能在车门打开时调节。

错误4:悬架感觉太硬。

很明显，我买车的时候感觉挺舒服的。为什么现在开这么难？当我坐在别人同样风格的车里时，我并没有感到如此颠簸。

分析:注意检查胎压是否过高。事实上，轮胎是车辆上非常重要的减震设施。当胎压合适时，轮胎可以很好地吸收路面的颠簸。但是如果胎压不合适，特别是胎压过高，轮胎会失去减震能力。汽车的正常胎压大多保持在2.0MPa~2.5MPa。

False5:空不够酷。

有些新手经常羡慕别人车上的空开关这么酷，而自己的车把空开关却调到了最大，充其量只是感觉“不太热”，每次在阳光下启动空开关都需要很长时间才能在车内降温。 玩车网

分析:你可能忽略了内外循环按钮的功能。如果车辆启动空内外空空气循环，冷却效果会明显下降，但好处是空空气相对清新；相反，如果只采用空内循环，制冷能力会大大提高，但缺点是缺乏内外空空气交换，车厢内缺乏新鲜空气空。此外，太阳能膜的质量也会影响空调制的效果。

遇到五种伪故障时，希望新手司机不要慌，不要太担心，及时采取措施处理就好。这种伪故障不是真正的故障，而是新手司机不熟悉汽车操作造成的一些现象。

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