红旗汽车价格为什么那么贵 红旗汽车是不是纯国产？为什么贵？

在平时的学习生活当中，对于汽车导购一定都很关心，今天玩车网小编为大家整理了红旗汽车价格为什么那么贵 红旗汽车是不是纯国产？为什么贵？，希望能够帮助到大家。

红旗汽车的技术究竟如何？销量不太好的原因是什么呢？

从汽车的技术还是非常先进的，销量不好的根本原因在于设计风格太过于老气，相比同款配置的其他品牌价格过高以及品牌宣传不到位等原因。 虽然红旗号称我国自主品牌，但是在我国的销量却远远比不上外来车辆，这不得不说是一件非常可悲的事情。国民对自主品牌却不信任，反而更加青睐于外国品牌。 玩车网

设计风格过于落后。

我认为设计风格过于落后是其中一个原因，相比于外来车辆的设计风格红旗，车辆的风格太过于老气。目前购车的主力军是年轻人，而年轻人的审美观相比于老年人是不同的，年轻人更加倾向于外观靓丽的车辆，而不是端庄稳重的车型。所以红旗设计风格过于老气，这也会直接影响到红旗车辆的销售。

红旗车辆性价比太低。

与其它合资车辆相比，红旗车辆的性价比实在太低。同等配置的价格，红旗车辆的价格要远远超过于其他品牌的车辆。不仅仅是外观，在性价比方面红旗还有很远的路要走。同样的价格可以买到配置更高的其他品牌，那么还会有多少人愿意去买红旗，所以红旗应当要提高自己品牌的性价比。而不是一昧打着自主品牌的口号来收割消费者的钱袋子。

红旗车辆宣传不到位。

除了以上两点原因以外，我认为影响车辆的销售原因，还有一点那就是宣传。我们总是能够在电视和网络平台上看到其他车辆的销售广告，但是很少能够看到红旗车辆的广告。这也就相应的减少了红旗车辆的曝光率，很多年轻人根本不认识红旗，只知道进口的合资车企等品牌。这也直接导致红旗车辆的销售率过低，所以我认为红旗公司也应当向其他品牌公司学习，在网络平台上积极宣传。

红旗汽车是不是纯国产？为什么贵？

您好， 红旗汽车 是纯国产的汽车，它之所以这么贵是因为配置很高。
以后您如果再遇到类似的问题，可以按照下面的思路去解决：
1、发现问题:往往生活在世界中，时时刻刻都处在这各种各样的矛盾中，当某些矛盾放映到意识中时,个体才发现他是个问题，并要求设法去解决它。这就是发现问题的阶段。从问题的解决的阶段性看，这是第一阶段，是解决问题的前提。
2、分析问题:要解决所发现的问题，必须明确问题的性质，也就是弄清楚有哪些矛盾、哪些矛盾方面，他们之间有什么关系,以明确所要解决的问题要达到什么结果，所必须具备的条件、其间的关系和已具有哪些条件,从而找出重要的矛盾、关键矛盾之所在。
3、提出假设:在分析问题的基础上，提出解决问题的假设,即可采用的解决方案,其中包括采取什么原则和具体的途径和方法，但所有这些往往不是简单现成的，而且有多种多样的可能。但提出假设是问题解决的关键阶段，正确的假设引导问题顺利得到解决,不正确不恰当的假设则使问题的解决走弯路或导向歧途。
4、校验假设:假设只是提出n种可能解决方案,还不能保证问题必定能获得解决，所以问题解决的最后一步是对假设进行检验。不论哪种检验如果未能获得预期结果，必须重新另提出假设再进行检验，直至获得正确结果，问题才算解决。

红旗汽车怎么样？红旗最贵的车是哪一款

说到红旗这个品牌，大家会想到什么呢？“官车”？“投资500亿”？“拉皮车”......相信大家在网上也听过不少关于红旗的传言，各种版本层出不穷，那么这到底是一个怎样的品牌呢？它旗下的车型到底实力如何？下面我们就来一探究竟。

红旗汽车初创于1958年，当时它的名字还只是叫“东风”。这款车诞生的主要目的其实是为了在国际上展示当时新中国的“手腕”，通俗点说就是撑门面的。因为受限于技术，最开始的红旗汽车其实都是“拉皮车”，基本都是套用国外的技术来造的。

期间根据实际情况也作了多次改动，也砸了很多资金进去。而这款车在20世纪60-80年代期间，主要还是以国家高级官员座驾、阅兵游行、接待外国来宾这几种形式存在，跟我们普通老百姓根本没有多大的关系。

可是呀，单单靠国家层面的支持可不能完全维持生计呀，那么怎么办呢？到了20世纪90年代，这车开始从国家层面下探到地方政府和民营企业家。再到21世纪初，由于地方政府的采购，“官车”形象便开始深入人心，很多人甚至以为只有官员才能买到或者坐上它。
直至今日，仍然有很多人习惯地将“红旗”与“权力”、“官员”等词联系在一起。这也不稀奇，毕竟旧时观念的影响并不是那么容易消除的。目前，红旗只有两款车型在售，分别是红旗H7和红旗H5。

红旗H7
2013年2月红旗首款复兴战略车型——红旗H7上市，不过这款车在前期大多是以政府采购为主，也就是这段时期，民间才兴起“当官的人才能开得上红旗”这类说法。2017年9月，新款红旗H7上市，共推出了搭载三种动力的共计6款车型，指导价格区间为24.98-47.98万元，面向大众市场。从市场的反馈来看，这款车的销量并不好，性价比较低，抛开“情怀”，不推荐选购。

红旗H5
2018年4月25日上市，红旗H5上市，定位于B级高端豪华轿车，带着14.98-19.58万的价格面向年轻消费群体。这 “最不像红旗车”的B 级轿车也算是改变了红旗这个品牌以往“官车”的形象，带着亲民的价格和时尚年轻的造型设计迅速在市场引起反响。月均3千的销量虽然不算出彩，但考虑这个品牌以往那近乎惨淡的成绩，这已经算是非常成功的了。

红旗L5(停售)
除了上面提到的两款车，我们还要说说红旗最贵的一款车——红旗L5。这款车被誉为中国版“劳斯莱斯”的红旗车，定位大型豪华E级轿车，搭载一汽自主研发的6.0LV12发动机，售价500万起，于2014年4月北京车展亮相后开始接受私人订单预定。这车本来是作为礼宾车，接待各国元首的，不过量产以后便转向民用，竞争对手直指劳斯莱斯、宾利等车型。 当然，到底是不是中国版的“劳斯莱斯”，大家心里都知道。
写在最后
红旗，从一开始的“国车”，到中间的“官车”形象，再到如今的“民用车”，这个品牌在随着时代的发展的而发展，这也是它自身谋求发展的一种手段。只有抛开历史的情怀，抛开外在因素的干预，真正从自身的产品竞争力去努力，才能在真正的有所作为，才能去掉标签。红旗，未来何去何从，我们也将拭目以待。

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