货运新能源汽车试驾 拉货新能源面包车车哪个好

今天，玩车网小编为关注试驾评测的同学们准备了货运新能源汽车试驾 拉货新能源面包车车哪个好，下面一起来看一下吧。

与深秋的“锦城”是绝配，试驾沃尔沃XC40 RECHARGE

成都是一座将时尚与古韵气息相融合的城市，在春熙路的太古里，可以看到许多穿着打扮走在潮流前沿的青年男女，而在青城山等地方，又可以窥见一座古城在历经2300多年沧海桑田后的历史厚重感。成都这座城市我已经来了很多次，但之前来成都并没有太多不同的感觉，因为我更多时候看到的是成都与其它城市一样现代化的一面，而这次深秋中的“锦城”，却让我感到惊艳。

11月的青城山外，马路两旁的银杏树落叶纷纷，给地面铺上了一层金黄色的“地毯”，配上路边古香古色的路灯，两者相映出古城的韵味。再看着三三两两的行人在这里散步赏秋，不免让我感叹这日子真是巴适的很。这次成都之行，与我作陪的是一款豪华纯电SUV，也是沃尔沃汽车旗下首款纯电动SUV——XC40 RECHARGE。沃尔沃XC40 RECHARGE在北京车展上就已经亮相并开启盲订，但这次和它近距离的接触，却意外地发现这辆北欧风格的车型与深秋的“锦城”是绝配。

如果驾驶着一辆搭载着V8发动机的车型来到青城山充斥着岁月静好，飘扬着纷飞落叶的安静街道里“咆哮”，的确是相当不合时宜。并且估计还会收到来自行人不善意的目光，因为V8发动机的声浪会打破这份宁静。不过驾驶着沃尔沃XC40 RECHARGE行走在这里，就没有这方面的担心，因为它虽有着相当于8缸发动机的动力，却相当地安静。

（这块标识代表新车拥有相当于8缸发动机的动力）

沃尔沃XC40 RECHARGE容量为71kWh的动力电池被放置在底盘中央，有利于降低重心。并且车辆最高支持150kW直流快充，充满0-80%电量仅需40分钟。另外，新车采用了前后双电机驱动的四驱系统，电机最大转速高达14000转，可提供最大300kW（408Ps）的最大功率以及660N·m的最大扭矩，0-100km/h加速时间仅为4.9秒。由于电机的特性，只需轻踩电门，沃尔沃XC40 RECHARGE便会释放出660N·m的最大扭矩。不过不用担心Hold不住这强劲的动力，因为沃尔沃XC40 RECHARGE线性而充足的制动力，能给人提供一切尽在掌控中的安全感。

虽然知道沃尔沃XC40 RECHARGE具有很强爆发力的动力，但我更愿意和它在青城山外安静的街道中“闲庭信步”，一起安静地欣赏古城的韵味和风采。而且沃尔沃XC40 RECHARGE的NVH水平相当不错，稍微明显一点噪音的就是来自路面传递给底盘的反馈，因为沃尔沃XC40 RECHARGE的路感相当清晰。另外，沃尔沃XC40 RECHARGE上还可以选择单踏板驾驶模式，松开电门踏板时会自动线性地刹车，驾驶起来更“巴适”。

当然，偶尔我和它也会小激情一番，沃尔沃XC40 RECHARGE的扎实有韧性的底盘有着明显的欧洲车味道。并且新车50:50的前后配重比，以及偏硬朗的悬架调校提供了很到位的侧向支撑力，让沃尔沃XC40 RECHARGE在弯道中有着不错的动态表现，也让人有着相当强的信心。

坐在沃尔沃XC40 RECHARGE内欣赏“锦城”秋色，确实是称得上是“巴适”的出行。外面是充满暖意的金秋，沃尔沃XC40 RECHARGE的内饰却是熟悉的北欧“性冷淡”风格，这倒是给人一种别样的视觉体验。同时，新车12.3英寸的全液晶仪表盘不仅可以投映导航，还能清晰看见车辆剩余的电量和续航里程，让人心中有数。值得一提的是，沃尔沃XC40 RECHARGE没有启动键，带着钥匙上车后，直接挂入D挡就能全车通电。

此外，沃尔沃XC40 RECHARGE的9英寸中控液晶屏搭载了原生安卓系统，并内置了许多我们日常习惯使用的APP，例如高德地图、酷狗音乐等均有搭载，而且沃尔沃汽车还与华为合作，打造了一个目前可提供35个APP的应用商城。实际操作下来，这套车机系统的反应速度和流畅度还不错，丰富的娱乐和实用功能也给车内时光增添了一些乐趣。

另外，沃尔沃XC40 RECHARGE的座椅采用了皮质与Alcantara混搭，增加了座椅的摩擦系数，并且座椅两边的包裹性较到位，所以无论是日常行驶还是激烈驾驶时，座椅都能将人牢牢“吸”住。而且，因为后排腿部空间较为宽松，所以后排的乘客也能得到不错的舒适性。不过由于后排中间地板隆起很高，所以四人乘坐会更为合适。坐在沃尔沃XC40 RECHARGE车内，听着从哈曼卡顿音响里流淌出的音乐，欣赏着青山城外的秋色，让我难得拥有了久违的惬意。

需要要补充一下的是，由于沃尔沃XC40 RECHARGE是纯电动SUV，所以新车不仅拥有一个容积不错的后备箱，同时在车头还拥有一个前备箱，可以放置一些零散物品或者背包一类。虽然空间不算大，但也称得上物尽其用。

将沃尔沃XC40 RECHARGE停在路边，新车充满现代化气息的外观与青山城外蕴藏着古意的秋色发生了奇妙的“化学反应”，有那么一瞬间让人有种两个时空交错碰撞的错觉。沃尔沃XC40 RECHARGE的外观与燃油版车型区别并不算大，前脸半封闭式的格栅表明了新车纯电动汽车的身份。仔细一看会发现格栅的底部留有一条缝隙，可以为前电机等部件散热。此外，“雷神之锤”大灯让人从远处一看就能知晓这是沃尔沃汽车旗下的车型。

从侧面看沃尔沃XC40 RECHARGE，会发现新车的线条将车身雕刻得非常具有立体感和“筋肉感”。而且双色搭配的车身，也是当下市场上主流的设计之一。此外，20寸的轮毂给新车赋予了不少运动气息。

沃尔沃XC40 RECHARGE的慢充口在前翼子板上，使用随车附赠的11kW充电桩，从0充至80%的电需要8个小时。在晚上休息时插上慢充，一觉醒来后车辆也基本满电“复活”。而新车后翼子板上的快充口前面也提到过，最高支持150kW直流快充，充满0-80%电量仅需40分钟。

青城山外的银杏树落叶纷飞，金黄色的落叶飘落在地上，也落在了驻留在此的沃尔沃XC40 RECHARGE身上，在我面前构成了一副绝美的画卷。

沃尔沃汽车在2019年时发布了“2040环境计划”，力图在2040年之前将公司发展成为全球气候零负荷标杆企业。目前，沃尔沃汽车旗下“60系列”和“90系列”车型已均有插电式混动的新能源车型。而沃尔沃XC40 RECHARGE的推出，不仅弥补了沃尔沃汽车在纯电动汽车领域的空白，也表明沃尔沃汽车在新能源汽车领域的探索，以及与2040年目标的距离更进一步。从这次试驾来看，沃尔沃XC40 RECHARGE的产品力可以说是相当了得，与“锦城”的深秋一起给我留下深刻的印象。如若新车的定价合理，那么市场表现可期。我们不妨再大胆猜测一下新车的价格，结合其燃油版车型的售价来看，新车的起售价大概率会在30万的补贴门槛内，你觉得呢？?

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

400公里续航的面包车新能源车有哪些？

纯电动面包车续航400公里以上1
纯电动面包车续航400公里以上的车型在目前市场好像还没有！现在的纯电动面车续航基本都是在210-260公里之间，并且多数都是以货运车型的纯电动面包车为主。
那么，作为货运车型，其实续航200多公里，都已经是很不错的了，毕竟买这个纯电动面包车多数都是用来跑货拉拉或物流的。而且这个路程也都是短途的多，相信很少会有人用来跑远途的吧。城市配送的标配纯电动面包货运车型，不限行，200公里足够跑一天了。所以呢，要求也不用那么高，能跑能拉货，能赚钱就好了！
续航400公里以上的新能源汽车推荐
1、 AION V
官方指导价 ： 15.96-23.96万(获取底价)
级别 ： 紧凑型SUV

拉货新能源面包车车哪个好

拉货新能源面包车：五菱荣光EV；菱智M5EV；长安欧尚科尚EV；吉利；长安汽车。

1、五菱荣光EV：

上汽通用五菱荣光经过多年的摸爬滚打，早已练就一身真本领，不管是燃油车型还是EV车型，身上都能够见到许多经典设计的传承；而且，作为微面中的标杆车型和厂商，正如向电车资源借车的宝骏五菱4S店相关市场人员表示“我们盼着EV车型来得太晚了”。

2、菱智M5EV：

菱智M5EV作为一款纯电动的中型MPV，不仅享有新能源车的各项政策优势，还具备运输和商务功能，不过这款车的外观和内饰表现并不占优势，所以这款车更适合用于载货。车内的空间非常大，七个成年人坐在车里一点都不觉得拥挤。

车内搭载90KW电机，动力表现丝毫不逊色于其他传统车型，并且综合续航里程达350KM，实用性非常好。

3、长安欧尚科尚EV：

超长时间续航，但对于一些限牌城市科尚EV简单代步、商务场景使用还是没有问题的。作为一款燃改电车型，科尚EV的电动侧滑门若能在一定程度上提升高级感。

4、吉利远程： 玩车网

吉利远程新能源面包全车采用5H高刚性笼式车身结构，更有效缓解外界冲击，充分保障驾乘人员安全，而地上铁新能源面包车采用传统的车身结构，没有吉利的坚硬。吉利的电池功率大，比较耐用，地上铁电池功率相对较小。

5、长安汽车：

长安星卡EV电动小货车。有箱式和栏板式的，深圳市区都不限号不限行，自动挡，动力强于同级别燃油车，电池组寿命超长（90万公里级），电耗低至8分/公里，动力电池组质保：5年/20万公里。充电方便，支持充电桩和家庭交流电。

以上就是玩车网小编为大家带来的货运新能源汽车试驾 拉货新能源面包车车哪个好，希望对大家有帮助，了解更多相关资讯请关注玩车网。