2023-08-29 03:15:43 | 玩车网
汽车不得不降价的5个理由
行业环境驱使
从大环境来讲,以前汽车属于稀罕物,物以稀为贵,价格当然高,而且是土豪专属,地位和身份的象征。现如今随着经济水平发展,和科技水平的进步,合资车型不仅都走上了国产的道路,而且还可以大批量生产,也开始实现模块化,共享生产线,甚至零部件互通,成本更低,自然无形之中就会拉低产品售价。还有一点就是造车的越来越多,不是以前几家独大的局面,有人开打价格战,就自然有人要配合才能生存,扛价走不远。
外观落伍
在消费需求日新月异的当下车市,就算厂家想扛价实现起来难度也很高。首先最明显的就是汽车外观落伍,现如今在看奇瑞旗云、大众普桑等产品,你会发现很有年代感,像是父辈开的车。近来车市又流行跨界和轿跑风,流畅的线条衬托下,很多上市才两三年的车型外观就显得不够贴合热点,就会影响销量,只有降价才能起到弥补的效果。
配置跟不上
有的时候一辆车可以通过中期改款或者年度改款来实现部分配置的增加,但是有时候这种改动很局限,比如福克斯的中控台过于运动化饱受诟病,只能通过换代来进行优化设计,改款最多改改按键布局,增加一点热点元素。想要真的改头换面成本太高,那么在产品生命周后期的阶段,竞品可能有车联网,面临换代的车型就倍显劣势,这时候只能通过降价来找齐。
新款减配
不管是厂家宣称的“优化”还是消费者认为的“减配”,有的时候很明显,可能为了降低入门车型的门槛和售价,有一些配置就会在换代改款中被无形阉割,这种情况下,如果没有降价伴随,那么产品就只有凉凉了。而有时候厂家认为的优化,比如三缸发动机,或者是适时四驱取代全时四驱系统等改动,可能消费者不买单,这种情况下,只能靠降价来打消顾虑,增加性价比,让消费者接受。
消费心理影响
普遍的消费者都会有这种“买新不买旧”的心理影响,从汽车和行业技术发展趋势来看,车型产品的确是新出的更有优势,所以消费者这种心里也算有理可依。那么长江后浪推到的“前浪”,为了保证自己的地位就只能用降价来保证销量,就如同换代前夕的轩逸,为了保证自己的综合实力,只能靠着大幅降价来换取销量,当然也很见效,销量比朗逸还要出色。上述这些汽车“不得不”降价的理由,其实主要都是因为车型产品力下滑,竞品实力出众,亮相衬托之下,为了在一个水平线上同台竞赛,永葆竞争力,就只能通过越来越低的价格来实现。
汽车价格怎么越来越低?我认为最根本上的原因还是供需关系上的原因,当然还有其他很多方面的原因,比如说汽车的各项生产制造成本越来越低;汽车市场的竞争越来越激烈;汽车消费市场的信息越来越透明;人均收入增长率越来越快等等。下面我们就以上的几方面原因来做详细分析吧。
1.供需关系的原因.
我们都知道物以稀为贵的道理,当某种物品非常稀有的时候,它的价值就会体现出来。那汽车同样的道理,就从我们国内的汽车发展阶段来说,在八九十年代初期,汽车对很多普通消费者来说,可以说是一件是奢侈品,遥不可及也!并且那个时候,很多时基本都是政府部门,企事业单位的用车需求多,按需分配,名额有限,个人能拿到的名额非常有限,可选择的车型也非常的少。
就以当时的汽车老三样:富康,捷达,桑塔纳,他们当时的,售价都在十几万以上;而且如今呢?富康已经停产了,而捷达,桑塔纳,早已回落到了十万以内的售价区间了。主要是因为供需的关系,目前市场供大于求,光汽车品牌就有几十上百个,在售车型不下几百上千款,绝对让你选的眼花缭乱。所以,当汽车成为一件非常普及的消费品时,汽车消费早已经进入普通寻常百姓家,不再是物以稀为贵的年代了。
2.汽车制造生产成本越来越低.
随着汽车工业的快速发展,汽车的生产制造越来越流水线化,智能化和自动化,生产制造效率越来越高。通俗点说,目前的汽车生产制造就如同下饺子一样的速度,折算成汽车的整个制造生产成本也就越来越低了。当然,汽车的售价也会降低下来了。并且,目前很多汽车品牌实行平台化,也就说很多汽车零部件可以在车型之间通用,也大大降低了汽车的成本。
3.汽车市场的竞争越来越激烈.
这个相信大家都有体会了,进口车,国产车,合资车三种车型算下来不下几百款款车型,而且目前呈现出进口车价格下探到跟合资车价格进行竞争;而合资车价格也开始向国产车的价格市场竞争,导致了各自为了能够生存,除了拼服务之外,只能拼价格了。除此之外,不但是汽车品牌与品牌之间的竞争,就是汽车品牌内部之间竞争也非常激烈,比如说在同一个城市有几个同品牌的4S店,为了完成厂家任务,争夺市占率,汽车亏着卖也是常有的事。这对我们消费者来说,那当然是好事了,因为汽车售价没有最低,只有更低。
4. 汽车消费市场信息越来越透明.
所谓信息创造价值,以前由于信息的不透明,有信息差,很多人就利用这种信息差赚到了第一桶金。在汽车消费市场也同样存在着这样的问题,以前由于信息的不透明,网络信息不发达,汽车资源被垄断等等原因,汽车价格居高不下,或者不同的地区,不同的市场你的价格都不一样。
而如今,随着网络越来越普及,信息越来越发达,信息越来越透明,就是拿着一个手机就能够知道天下大事,那汽车市场的这种信息差就完全没有了,那汽车消费者得到实惠,也是理所当然的啦!
综上所述,汽车为什么价格越来越低?我个人认为主要是由于市场供需关系原因,还有汽车生产制造成本越来越低,汽车市场竞争越来越激烈,消费市场信息越来越透明,人均收入增长率越来越快等方面的原因,导致目前汽车价格越来越低。
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现在的新车越来越好了,价格也越来越便宜了,这是为什么呢?汽车价格怎么越来越低?我认为最根本上的原因还是供需关系上的原因,当然还有其他很多方面的原因,比如说汽车的各项生产制造成本越来越低;汽车市场的竞争越来越激烈;汽车消费市场的信息越来越透明;人均收入增长率越来越快等等。下面我们就以上的几方面原因来做详细分析吧。1.供需关系的原因.我们都知道物以稀为贵的道理,当某种物品非常稀
汽车的价格为何越来越低?是减配了吗?随着人们生活水平的逐渐提高,汽车这个曾经的奢侈品逐渐走入了寻常百姓家。但是依然有一个看起来有些奇怪的事情出现,在物价飞涨的今天,汽车居然年年降价。相比于老款车型,新款在各方面都有提升的情况下,价格还稳步下跌,刺激着新车主买车,也让老车主的心在滴血。其实造成汽车价格下跌的主要原因还是批量化生产造成的成本下降,但同时还有一些别的原因,今天我们就来聊一聊。流
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为什么现在汽车越来越便宜了现在汽车价格越来越便宜的原因有几个:1.技术进步和生产效率提高:随着科技的不断进步,汽车制造技术也在不断改进,生产效率提高。这使得汽车制造商能够更高效地生产汽车,降低生产成本,从而将成本节省下来,反映在汽车价格上。2.市场竞争加剧:汽车市场竞争激烈,各个汽车制造商为了争夺市场份额,降低价格成为一种竞争手段。为了吸引消费者,汽车制造商不断推出更具性价比的车
现在的汽车为什么都这么便宜,还是说汽车造价低了呢?不过慢慢的随着技术的进步,基础产业日渐发达,加工成本大幅下降,成本就下来了,同时国内汽车技术也发展起来了,早期国外的一些技术垄断慢慢被打破。目前国产发动机技术已经有了很大的进步正在趋于成熟,捷达在12年之前还10万起,13年开始就8万了,除了从合资变成国产之外,主要是因为没有市场竞争激励,车商不得已只能减少利润。单车利润非常高,这些利
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为什么新车落地比指导价便宜很多?指导价和落地价一般相差1.15倍。落地价格构成首先要知道落地价是落地价的组成部分,落地价=裸车价+附加费用。裸车价的高低受厂商指导价和车型优惠幅度的影响,而附加费用主要是指车价以外的费用,包括购置税、保险费、牌照费、保费安装费等。指导价的构成厂家指导价是出厂价,新车上市当天公布的价格。一般来说,新车上市半年后,厂商会根据市
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