2023-08-10 09:55:45 | 玩车网
寻车原创 本届上海车展沃尔沃展台展出了新款V60 旅行车。其实该车并不是什么新车,只是在去年年底做过一次年度改款,变化在于全系搭载48V轻混系统,共推出四款车型,官方指导价为30.43-39.58万元。接下来我们就一起看下这款沃尔沃紧跟电气化脚步的产品吧
V60的造型设计是一款地地道道的沃尔沃,设计风格始于这一代XC90,该车外观绝对称不上惊艳,但是看上去比例十分协调,就是那种哪哪线条和造型都刚刚好的感觉,也就是因为这点V60是一部外观整体感非常强的旅行车。
车头看去沃尔沃的家族设计真是很成功,内凹式的进气格栅配上标志性的一道斜杠,显得精致的同时,又很有立体感。有着“雷神之锤”称呼的前大灯炯炯有神,采用了全LED光源的布局符合如今的趋势。前保险杠被设计成“两小一大”的三段式造型,套在车上提升了整车的运动感。
对于一款旅行车来说,侧面的线条造型至关重要。而沃尔沃在这方面确实做的优秀。该车有标准旅行车那种修长而又不显臃肿的身材,比例拿捏得恰到好处。特别是出自SPA模块化平台的车型,都会有一个更趋于纵置发动机汽车的设计理念——它们的前轮位置会更加靠前,降低了车头的压迫感,同时也让侧面看上去更协调。
一台旅行车的颜值和气质80%靠车尾的设计,而V60的车尾在保证长度的同时使用了很多较为平直的线条勾勒出整个车尾,相比其大哥V90那略微肥硕的“屁股”,V60显得就是那样的“刚刚好”
该车的全LED的尾灯被称为“维京战斧”,与车头的“雷神之锤”相呼应。L型尾灯点亮以后非常有辨识度,在夜晚也很容易让人认出这是一台沃尔沃旅行车。
简约可以说是V60内饰总基调,它这种清秀、雅致的造型在如今的中级车里绝对称得上是自成一派,十分吸睛。采用了向主驾驶一侧倾斜的中控台布局,并且在人机工程设计上十分出色。9英寸的中控屏将绝大多数的功能都集成在内,并且尽可能地取消了物理按键,看起来非常有科技感。而且这块中控屏包含的功能非常丰富,基本上所有的操作都可以在这块中控屏内完成。同时这块屏幕的显示效果和分辨率也相当不错,属于同级别车型中的佼佼者。
另外沃尔沃对于内饰用料也有着非常严格的要求,除了需要体现出豪华感之外,对于内饰用料的健康问题也是沃尔沃一直所关注的。可以说V60在同级别的车型中,内饰用料是最健康最环保的,除了关心内饰用料的健康之外,沃尔沃还采用了AAC双效增强型空气净化系统,保证了车内空气的质量。
安全也是沃尔沃一直以为的卖点,该车全系都配备了City Safety系统,同时还有同级唯一对向车辆智能避让功能。另外由于沃尔沃品牌一直贯彻“入门即豪华”的理念,所以即使是B4版本的车型在主/被动安全功能方面也是相当齐全的。
此次改款的重点是,动力系统的电气化转变,新车尾标命名方式将从过去的“T4、T5”变为“B4、B5”。新车的动力系统为2.0T汽油发动机搭配48V电机,组成的轻混系统。B4车型系统综合输出最大功率197马力,最大扭矩300牛·米;B5车型系统综合输出最大功率250马力,最大扭矩为350牛·米。全系使用的是8挡自动变速箱,并且全系均为前轮驱动车型。
编辑点评:此次新款沃尔沃V60的改款还是很有诚意的,配置提升,动力升级,价格反而还降了3万多。此外,这一代车型相比于上一代要更加年轻和运动,丰富的配置、合适的价格、漂亮的外观这些对于有瓦罐情节的人来说,V60不失为一个很好的选择。
寻车原创 中期改款的沃尔沃XC60已经正式上市了,它的售价为37.39-47.49万元,一共推出了6款车型。新款沃尔沃XC60除了在外观内饰上有所改动之外,最大的提升之处莫过于全系车型都搭载了48V轻混系统。而在本次的6款车型中,到底哪款车型是最值得选择的呢?今天的这篇文章就为你分析一二。
首先从外观上来看,沃尔沃的设计绝对是相当经久耐看的,而中期改款车型的外观变化主要集中在一些细节上,比如在下保险杠处也加入了贯穿式镀铬条,这也算是辨识新老款车的重要特征。而比如家族化的直瀑式前中网、“雷神之锤”大灯这些设计元素则在前脸上得到了保留。而且XC60也同样保持了两种外观设计,分别为豪华版和运动版,分别表达了不同的风格。
车身侧面造型并没有发生太大的改变,不过车身长度增加了20mm,也让车辆的车身线条变得更加流畅。轮圈采用了全新的样式,双五辐的轮圈样式更加典雅。
至于尾部方面的变化就是换装了全新的下保险杠,并且也加入了贯穿式的镀铬条,提升了车辆的精致感,另外中期改款的XC60采用了隐藏式排气的布局。原本代表着动力标识的T4/T5铭牌被改成了B4/B5,表明了该车将搭载发动机+48V轻混的动力系统。
XC60整体内饰依旧保持了沃尔沃清爽简洁的设计风格。至于中控台的用料方面也延续了一贯的水准,使用了大面积的软性材质包裹,搭配木纹饰板装饰也提升了内饰整体的豪华程度。另外中期改款的沃尔沃XC60全系车型都搭载了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的竖置中控屏,这也是目前沃尔沃品牌所有车型都在采用的设计,对于提升车内的科技感有着相当大的帮助。而且新款XC60采用了原生安卓车机系统,上手的体验与操作手机非常类似,与之前的车机系统相比,它最大的优势就是操作反应更快,而且功能也更加强大。
中期改款的XC60还对动力系统做出了升级。中期改款的XC60一共有三种动力供消费者选择,分别是配备了2.0T高低功率版本的动力以及2.0T插混车型。其中B5版本车型最大功率综合最大功率184 kW,B4版本车型综合最大功率145kW。至于插混版本车型,综合最大功率 288kW,综合最大扭矩 640N·m。传动方面,中期改款的XC60全都匹配了8AT变速箱。
在了解了中期改款XC60的亮点之后,那么究竟如何选择就成为了我们接下来要解决的问题。新款XC60一共有2种动力,6款车型,而且由于有两套外观设计,所以其实只有4款配置能够选择。至于究竟想选择豪华版还是运动版的外观设计,就看消费者自己对于外观颜值的喜爱了。
B4 智行豪华版
售价:37.39万
推荐指数 ★★★★
B4 智行豪华版是沃尔沃XC60全系唯一的2.0T低功率版本前驱车型,最大马力145kW,最大扭矩300N·m。虽然是入门版车型,但是由于沃尔沃车型一直以来的高配置水平,所以B4 智行豪华版在配置上并不寒酸。像12.3英寸的全液晶仪表盘、9英寸中控屏、LED大灯、18英寸轮圈、双区自动空调、倒车影像、定速巡航、全景天窗这些配置都是全系标配,所以在B4 智行豪华版上自然也不会缺失。另外在沃尔沃主打的城市安全系统方面,新款XC60也配备了车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车功能,这些功能配置自然也是XC60全系标配的配置。可以说新款XC60的B4 智行豪华版在配置方面已经完全可以满足日常使用了,如果对于动力上没有那么大的需求的话,选择B4 智行豪华版也是非常不错的。
B5 智逸豪华/运动版
售价:39.69万元
推荐指数★★★★★
而比B4 智行豪华版更高一个配置的车型就是B5 智逸豪华/运动版车型,最大的改变当然就是动力上的提升。B5 智逸豪华/运动版采用了2.0T高功率版本发动机,最大马力184kW,最大扭矩350N·m。除了更换了更大马力的高功率发动机,B5 智逸豪华/运动版还采用了全时四驱系统,这无疑是一个最本质的提升。而B5 智逸豪华/运动版相比B4 智行豪华版要贵了2.3万元,光是在动力和驱动形式上的提升就完全超值了。更何况B5 智逸豪华/运动版还搭载了全速自适应巡航、电动后备厢和后备厢记忆功能,对于日常驾驶很有帮助的Pilot Assist也配备在了B5 智逸豪华/运动版上。综上所述,B5级别的动力更加充沛,全时四驱系统也能使车辆适应更多的路况条件,所以B5 智逸豪华/运动版就是我认为最值得推荐的车型。
B5 智远豪华/运动版
售价:42.59万元
推荐指数★★★
再往上一个配置就是B5 智远豪华/运动版,相比B5 智逸豪华/运动版,在价格上要多出了2.9万元。而在提升的配置方面有无钥匙进入、前排无线充电、前排座椅加热以及腿托调节,轮圈也升级到了19英寸。不过这些提升的配置似乎并不值得2.9万元,比如前排无线充电与前排座椅加热等功能都属于锦上添花的类型,对于日常行驶的帮助也比较有限。所以我并不推荐消费者多花2.9万元去选择B5 智远豪华/运动版。
B5 智雅豪华版
售价:47.49万元
推荐指数★★★
最后要说的就是全系的顶配车型——B5 智雅豪华版了,相比B5 智远豪华/运动版,它在价格上多出了4.9万元,当然作为顶配车型,它在配置水平方面也是最为齐全的。在主/被动安全配置方面,B5 智雅豪华版增加了并线辅助。在辅助驾驶功能方面,顶配车型也从倒车影像升级为了360度全景影像并增加了倒车车侧预警系统。此外在大灯功能方面,也配备了自适应远近光、转向头灯和LED雾灯。在车内,B5 智雅豪华版提供了后排独立空调,让后排乘客更加舒适。同时还在车内配置了Harman/kardon哈曼卡顿音响,扬声器数量也增加到了14个,提升车内整体氛围。可以说B5 智雅豪华版在配置水平方面的确无可挑剔,但是47.49万元的售价有些太高了,整体的性价比有限。
编辑点评:中期改款的沃尔沃XC60延续了沃尔沃一直以来配置水平较高的传统,特别是中低配车型的性价比相比同级别对手尤为出众。综合售价分析,我认为B5 智逸豪华/运动版是最佳的选择,当然如果你对动力和驱动形式并没有太高需求,那么B4 智行豪华版也会是一个不错的选择。至于说剩余的两个配置,B5 智雅豪华版售价太高,只适合预算足够充足的消费者选择,而B5 智远豪华/运动版则多少有些高不成低不就,建议大家就不用过多考虑了。另外本次上市其实也有T8版本的车型,如果对于动力有着较高要求或者在大城市苦恼于“限行”消费者也可以酌情考虑。
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