2022进博会：大众ID.AERO概念车亮相或2024年在华国产

2023-06-07 05:25:14 | 玩车网

2022进博会：大众ID.AERO概念车亮相

在2022进博会上，大众ID.AERO概念车正式亮相，新车定位纯电中型轿车，WLTP续航里程620km。作为一款全球化车型，其量产版车型将率先登陆中国市场，并分别落户上汽大众与一汽-大众，国产版发布时间为2023年初，上市交付时间为2023年下半年。

大众ID.AERO概念车拥有流畅的车身线条及宽大的前杠造型，贯穿式日行灯及可点亮的品牌标识延续了ID.家族的家族式设计元素。新车在前包围及大灯组均加入了蜂窝状造型进行点缀，配合镶嵌在前包围两侧的三点式日行灯，进一步提升了前脸的视觉冲击力。

来到车侧，大众ID.AERO概念车采用了溜背式设计风格，并搭配双色车身，大尺寸双色花瓣造型轮圈及隐藏式车门把手等流行元素的加入，提升了整车的运动感，同时我们注意到车侧的车门把手及两侧翼子版上方标识可一同点亮。

大众ID.AERO概念车的尾部造型短小精干，贯穿尾灯与前脸相呼应，同时尾灯内部同样加入蜂窝状设计元素，点亮后更是有着极高的辨识度，风阻系数仅为0.23。

来到内饰部分，有别于在售的ID.系列车型，大众ID.AERO概念车采用了全新的内饰设计风格，车内运用了大量的直线线条，空调出风口采用贯穿式设计，增加了车内的视觉宽度，两侧门板采用菱形纹路设计，看上去很有档次感。

不仅如此，液晶仪表镶嵌在中控台内，全新造型并加入液晶屏的方向盘及大尺寸悬浮式中控屏的加入，进一步提升了车内的科技化氛围。与ID.系列其它车型相同，大众ID.AERO概念车采用了旋钮式换挡机构。

车身尺寸方面，大众ID.AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm，轴距2966mm。官方公布的WLTP续航里程为620km。

根据寻车App“品牌热度榜”数据显示，进口大众日均关注度11.13万，位列排行榜第45名。如需更多数据，请到寻车App查看。

大众ID.5国内专利图或2024年在华国产

寻车讯 近日，互联网曝光了大众ID.5国内专利图，一同曝光的包括了其高性能车型ID.5 GTX。此前曝光的规划显示，大众ID.5或2024年上半年在大众安徽实现国产化生产。

事实上ID.5可以看作为ID.4的轿跑SUV版本，造型方面，ID.5同样延续了大众ID.家族化设计语言，前脸造型与ID.4有着很高的一致性，只是在细节部分稍作调整。

作为一款纯电动紧凑型轿跑SUV，ID.5采用了当下流行的溜背式设计风格，造型相比ID.4看上去要更为动感，尾部还配备了固定式小型扰流板，配合贯穿式尾灯，进一步提升了ID.5的车尾辨识度。

相比ID.5，作为其高性能版车型的ID.5 GTX造型则更显激进，包括雾灯区域增加了LED光源，翼子板处还设有GTX专属标识。除此之外，后包围的造型也与ID.5有所区别，配色双色车身设计，看上去运动气息十足。

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动力部分，ID.5家族与ID.4共享动力总成，包括提供单电机后驱和双电机四驱版车型以供消费者选择。其中单电机后驱车型ID.5 Pro及ID.5 Pro Performance最大功率分别为128kW及150kW，双电机四驱版车型ID.5 GTX最大功率220kW。

三款车型均采用77kWh电池组，ID.5 Pro及ID.5 Pro Performance WLTP工况续航里程为520km，ID.5 GTX续航里程为480km。

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